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2024年2月城市轨道交通运营数据速报

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发表于 2024-3-12 22:13:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
交通运输部 2024-03-12 17:17 北京

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发表于 2024-3-12 22:42:37 来自手机 | 显示全部楼层
S1客流和里程都不算里面吗
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发表于 2024-3-13 01:52:49 来自手机 | 显示全部楼层
S1属于市域线,交通部算客流要分开的,不是一个评价标准。一个S1就相比1月份(含试乘)提升了0.03,如果和去年比差不多提升了0.1,效果显著
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发表于 2024-3-13 08:58:49 | 显示全部楼层
萝卜炒木耳 发表于 2024-3-12 22:42
S1客流和里程都不算里面吗


交通运输部的这个数据非常奇怪,很多近两年开通的市域线都没算里面,包括温州只算S1却不算S2,郑州不算郑许线,算了S6宁句线却不算S5宁滁线,不算金华S1和台州S1,然后把一些城市的有轨电车给算进去,总之统计标准很迷
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发表于 2024-3-13 10:04:37 来自手机 | 显示全部楼层
换乘系数也上来了,1.6了,刚刚好,当然也是有免费的春节游客到处换乘玩的原因,希望稳定后也有这个数据,3月进站也会增加,市区4线日均向70万靠近
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发表于 2024-3-13 10:34:12 | 显示全部楼层
客运强度在江苏最好的
厉害了
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发表于 2024-3-13 10:42:20 | 显示全部楼层
这个客运强度可以了,江苏省第一
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发表于 2024-3-13 10:48:16 | 显示全部楼层
换乘作贡献
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发表于 2024-3-13 10:52:59 | 显示全部楼层
hzjharry 发表于 2024-3-13 10:34
客运强度在江苏最好的
厉害了

应该考虑无锡春节免费乘坐
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发表于 2024-3-13 11:06:13 来自手机 | 显示全部楼层
dingluoma138618 发表于 2024-3-13 10:52
应该考虑无锡春节免费乘坐

闻着味就来了
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发表于 2024-3-13 11:09:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 semi 于 2024-3-13 11:12 编辑
CsCN 发表于 2024-3-13 01:52
S1属于市域线,交通部算客流要分开的,不是一个评价标准。一个S1就相比1月份(含试乘)提升了0.03,如果和 ...


温州S1是市域线,算进去了啊,句容那是南京S6宁句线,也是市域线算进去了,就是今年开通的市域线都没算,交通运输部的统计标准很迷
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发表于 2024-3-13 13:10:57 来自手机 | 显示全部楼层
好好好,S1不算,有轨电车算客流,看看就好
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发表于 2024-3-13 13:35:00 | 显示全部楼层
春暖 发表于 2024-3-13 10:42
这个客运强度可以了,江苏省第一

某市带V的抖音号 在 抖音高潮了,2月份客强全省第一,,自说自话因为无锡免费的,不算数
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发表于 2024-3-13 16:00:57 | 显示全部楼层
innis_ 发表于 2024-3-13 13:35
某市带V的抖音号 在 抖音高潮了,2月份客强全省第一,,自说自话因为无锡免费的,不算数

那几天都没有刷卡 没有算进去吧
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发表于 2024-3-13 18:03:33 来自手机 | 显示全部楼层
南京苏州的客强都含有轨电车的
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