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楼主: _浮尘

[建设纪实] 新商业项目定案“陶塘里”设计方案(原老八中,少年宫,花鸟市场地块)

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发表于 2024-2-27 11:55:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 bao_1978 于 2024-2-27 11:59 编辑
2015612dhuhi 发表于 2024-2-27 10:52
第一张图是柳州的神秘法术阵啊


芜湖单轨确实时机把握的非常好,目前要求的12个省份不允许建轨道交通包括广西,柳州单轨后续获批的可能性已经不大了,这不是柳州,是包括大部分三线城市,除非类式滁州,马鞍山这样的在核心城市的周边。
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发表于 2024-2-27 13:13:48 | 显示全部楼层
2015612dhuhi 发表于 2024-2-27 10:52
第一张图是柳州的神秘法术阵啊

打车路过部分路段,有比这里还夸张,烂尾工地占用主路,车辆只能走辅道。看样子会继续烂下去。
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发表于 2024-2-27 13:18:13 | 显示全部楼层
akautzky 发表于 2024-2-27 13:13
打车路过部分路段,有比这里还夸张,烂尾工地占用主路,车辆只能走辅道。看样子会继续烂下去。

柳州现在还缺100多亿才能完工
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发表于 2024-2-27 15:08:49 | 显示全部楼层
柳州未批先建,当时很多城市都赌了一把,希望国家能追认。
芜湖是老老实实拿到了准生证。
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发表于 2024-2-27 15:37:29 | 显示全部楼层
柳州这夜景太厉害了
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发表于 2024-2-27 16:19:26 | 显示全部楼层
lyfwind 发表于 2024-2-27 15:08
柳州未批先建,当时很多城市都赌了一把,希望国家能追认。
芜湖是老老实实拿到了准生证。

现在看来芜湖在相当长时间内会是阿尔斯通单轨在国内的独苗了,不过这个项目出口形式还是不错的,曼谷,开罗,蒙特雷都是使用这个技术。
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发表于 2024-2-27 16:24:38 | 显示全部楼层
bao_1978 发表于 2024-2-27 11:55
芜湖单轨确实时机把握的非常好,目前要求的12个省份不允许建轨道交通包括广西,柳州单轨后续获批的可能 ...

马鞍山的宁马城际已经差不多了
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发表于 2024-2-27 17:16:40 | 显示全部楼层
westvsdjb 发表于 2024-2-27 15:37
柳州这夜景太厉害了

柳江U型弯,宽度适中的江面,遍地可见的喀斯特地貌,城市景观这块老天爷赏饭吃
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发表于 2024-2-27 17:45:05 | 显示全部楼层
会营销的城市,会运营的城市。。。。。。。。。。
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发表于 2024-2-27 17:50:51 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2024-2-27 16:24
马鞍山的宁马城际已经差不多了

这个是以城际铁路立项的,也没有经过城市轨道交通的审批
严格意义上来说也属于违建
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发表于 2024-2-27 18:04:04 | 显示全部楼层
orange8515 发表于 2024-2-27 17:50
这个是以城际铁路立项的,也没有经过城市轨道交通的审批
严格意义上来说也属于违建

严格意义安徽也就合肥,芜湖是正儿八经走城市轨道交通审批,并且未来很长时间不会有新增,后续的新建线路主要还是合肥,芜湖后续线路真不好说。至于滁州和马鞍山不管怎样也算靠着南京能搭上,尽管线路是算南京的,尽管不算真正意义上的城市轨道交通,只能算市域线。
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发表于 2024-2-28 17:11:39 | 显示全部楼层
马鞍山那个站间距3-4公里对于市内通勤一点用也没有
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发表于 2024-2-28 18:29:56 | 显示全部楼层
344919835 发表于 2024-2-28 17:11
马鞍山那个站间距3-4公里对于市内通勤一点用也没有

小马就只能这样
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发表于 2024-3-11 11:11:16 | 显示全部楼层
华亿停业改造了
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发表于 2024-3-11 18:30:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 dthg 于 2024-3-11 18:33 编辑

也别说古城2号了,古城除了没啥商业品牌其他已经算做起来了,古城虽然平时白天几乎没人,但总体晚上人流尚可,而且一到节假日哪次不是堵的水泄不通,陶塘里能有古城那个人流就能把步行街顺带救活步行街的品牌自然会起来,现在步行街真是一点人气都没有,转个身中和路车子堵的走不动,一声叹息,这里还是要顺带黑下苏宁,这个人气,品牌搞成这样不行倒闭给别的运营接手吧,但凡换个正常的运营,都不可能把人气这么高的商场门神位置给阿迪..
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