高新区关于地铁4期的回复

SX955330

zimmer89 发表于 2024-2-21 16:04
体现长三角一体化一号精神的线路在2026年十五五长三角一体化轨交规划里申报。与四期地铁不搭噶。
四期 ...

希望苏州多上项目，把握机会。增加里程

噗通噗通

9号线重要性很高。一来是一体化的快线，二来是市区加密线。

江南谷歌

yingsh12345 发表于 2024-2-21 16:23
看来3北延报不报，都不是苏州能决定了

就算上面奉送的3北延，我们完全可以因没钱而不动工呀？

Mars912

江南谷歌 发表于 2024-2-22 09:12
就算上面奉送的3北延，我们完全可以因没钱而不动工呀？

对啊，但是，你要在四期里上报，占用里程。后面开工不着急，例如等苏机

一一个人

如果9号线昆太段不上报，不然9号先到萧林路后往北，萧林路还是将来走苏锡常城际，从太仓站走萧林路到阳澄湖站

SX955330

不懂就问，刚看新闻说地方债务率不高于300%就可以申报地铁项目嘛？

CaptainKenway

噗通噗通 发表于 2024-2-22 08:30
9号线重要性很高。一来是一体化的快线，二来是市区加密线。

9如果不到昆太，那就丧失了市域一体化的作用，少了一半的意义。

zimmer89

SX955330 发表于 2024-2-22 16:21
不懂就问，刚看新闻说地方债务率不高于300%就可以申报地铁项目嘛？

没吧。无锡的锡山区前年的债务率是130%左右，地铁被砍得一米不剩。
当然也可能不同级别城市的门槛不一样，有转移支付可以吃的城市或许会放宽很多。奶牛城市、行政级别低的城市就从严要求了，尤其奶牛县级市肯定是限制最严格的。

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希望苏州多上项目，把握机会。增加里程

zimmer89

CaptainKenway 发表于 2024-2-22 16:47
9如果不到昆太，那就丧失了市域一体化的作用，少了一半的意义。

他的意思是昆山萧林路到太仓那段。
昆山南站9号线是到的，再往北不知道具体能申请到哪里。