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楼主: allen_010

高新区关于地铁4期的回复

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发表于 2024-2-21 10:32:13 | 显示全部楼层
深化昆山北部苏锡常城际。。。不知道苏锡常现在是怎么个走向了
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发表于 2024-2-21 11:50:19 | 显示全部楼层
10园林336 发表于 2024-2-21 10:32
深化昆山北部苏锡常城际。。。不知道苏锡常现在是怎么个走向了

线位让给了9号线。苏锡常的各种规划从零开始。
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发表于 2024-2-21 13:19:16 | 显示全部楼层
太仓没戏了?
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发表于 2024-2-21 13:21:27 | 显示全部楼层
9就看造到哪儿了
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发表于 2024-2-21 13:22:32 | 显示全部楼层

目前的消息是省里不受理9号线太仓段。
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发表于 2024-2-21 13:50:27 | 显示全部楼层
tsingsong 发表于 2024-2-21 10:27
9跟10不都没啥悬念的嘛,除非苏州市没钱造了,不然9跟10肯定得有啊

10比9 权重 更高 因为一体化是一号精神
9号或许会往后排排 如果一号线觉得勉强加密够用的话。
按照流出照 9号线和1号线的线路 重叠
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发表于 2024-2-21 15:42:23 | 显示全部楼层
dxw1680 发表于 2024-2-21 13:50
10比9 权重 更高 因为一体化是一号精神
9号或许会往后排排 如果一号线觉得勉强加密够用的话。
按照流出 ...

9再往后排也是仅次于10,四期里面基本板上钉钉的有,现在主要是9的昆太段的问题
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发表于 2024-2-21 15:48:09 | 显示全部楼层
dxw1680 发表于 2024-2-21 13:50
10比9 权重 更高 因为一体化是一号精神
9号或许会往后排排 如果一号线觉得勉强加密够用的话。
按照流出 ...

10沿线吴江 吴中财政都紧啊,上次流出那图里只到北港路的10市区段,感觉是报上去陪砍的,岌岌可危
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发表于 2024-2-21 15:49:57 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-2-21 15:48
10沿线吴江 吴中财政都紧啊,上次流出那图里只到北港路的10市区段,感觉是报上去陪砍的,岌岌可危

现在版本10不到吴江
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发表于 2024-2-21 16:04:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-2-21 16:14 编辑
dxw1680 发表于 2024-2-21 13:50
10比9 权重 更高 因为一体化是一号精神
9号或许会往后排排 如果一号线觉得勉强加密够用的话。
按照流出 ...


体现长三角一体化一号精神的线路在2026年十五五长三角一体化轨交规划里申报。与四期地铁不搭噶。
四期地铁的指导思想是市域内的一体化,并且涉及区县市财政、债务必须符合申报要求;另外就是连接省内邻近城市的某条短线,估计像苏通大桥一样是省里安排下来的。
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发表于 2024-2-21 16:10:22 | 显示全部楼层
2026年十五五长三角一体化轨交规划,还有的搞
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发表于 2024-2-21 16:10:24 | 显示全部楼层
dxw1680 发表于 2024-2-21 13:50
10比9 权重 更高 因为一体化是一号精神
9号或许会往后排排 如果一号线觉得勉强加密够用的话。
按照流出 ...

10号线苏虞张段今年都没开工的消息了
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发表于 2024-2-21 16:23:23 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-2-21 16:04
体现长三角一体化一号精神的线路在2026年十五五长三角一体化轨交规划里申报。与四期地铁不搭噶。
四期 ...


看来3北延报不报,都不是苏州能决定了
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发表于 2024-2-21 20:03:56 | 显示全部楼层
9号线连接众多旅游景点和南大校区,以及众多换乘站,个人认为重要性在四期当排第一,要超过10号线市区段的。
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发表于 2024-2-21 20:07:48 来自手机 | 显示全部楼层
香樟树下 发表于 2024-2-21 20:03
9号线连接众多旅游景点和南大校区,以及众多换乘站,个人认为重要性在四期当排第一,要超过10号线市区段的 ...

9号线昆山段过昆山南站和11号线换乘,也是重要的一环,9号线全段重要性都很高
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