S1火爆异常再次说明，地铁二号线延长至宜兴是当前压倒一切的大事

miospxs

理由有五：

1. 江阴人连日火爆来锡说明，县级市消费需求得不到满足的情况非常严重，无锡应做出积极回应，拿出大市担当，必须加快以更大公关资源为大市所有百姓的美好生活服务，必须正视宜兴在各轮发展中的公共资源支持不足、百姓享受不均问题
2. 河埒口为锡西、武进南、宜兴的传统核心商圈，是宜兴、武进南等地人民移居无锡的最大地带，被做空二十年都找不出替代，必须给与支持加快恢复市级商圈，恢复传统荣耀
3. 崇安寺地带为无锡核心、苏南核心，往后一千年只会加强、不会削弱，这是地理、人文、商业等多项因素加持共同保证的，无论江阴去宜兴，还是宜兴去江阴，三阳广场站是最短距、最优解。无锡大市的出行问题，就应该成为上下楼的事情，无锡大市有责让江阴、宜兴老百姓共享最便利时代
4. 江阴配合待建穿心线，通往无锡已经有两条地铁线，宜兴面积几乎无锡市区加上江阴的总和程度，却仅一条，没有道理、极不公平。宜兴各镇在S2没有满足的地方，应在无锡地铁二号线西延得到最大满足
5. 无锡与宜兴土地连接地带，有历史遗留问题，当下常州发展整体掉头向西一去不返，东南部发展羸弱。但是雪堰、漕桥等武进南部地带，历来与锡西相濡以沫、共饮太湖，从经济发展到风俗习惯，与无锡西不说完全一样也是亲如一体，说漕桥雪堰是无锡的亲小弟也不为过，当前武进东南部发展无望，无锡从大处说理应拿出苏锡常都市圈核心担当，从小处说应该对有难的小弟们做出及时关照


解决方案：
1. 加快S2建设，S2建成可作为今后S1穿心线的样板，目的同样为解决无锡个别核心地带的快速通勤及消费需求
2. 以当下S1运营情况为参照，尽快启动无锡地铁二号线西延规划和建设，最大化解决当前S2设站过少、站距过长、覆盖过小的问题，包括需要经过万石、和桥、高塍、宜城主商圈，照顾最广大宜兴群众出行需要
3. 无锡地铁二号线西延必须经过雪堰桥，这事不容任何置疑，一切反对者都是赤裸裸拿百姓利益当做满足猥琐私利的操作，应给与公开揭露批评和打击

希望各级LD解放思想、实事求是，正视并解决实际问题，大市兴则无锡兴，轨道交通是无锡大市大都市化发展的根本前提，必须把无锡地铁二号线西延和无锡地铁一号线北延至靖江摆在同等重要位置，让无锡在发展资源已尽极限之前，创造新动能、凝聚向心力，走出一片新天地

怀特先生

你去北京批下来就建设

杭衣

宜兴没什么好玩的，蛇还特别多。

杭衣

宜兴没什么好玩的，蛇还特别多。

哈喇子

杭衣 发表于 2024-2-11 13:59
宜兴没什么好玩的，蛇还特别多。

中桥最好玩，因为有教练你这个活丑

zippoo

miaoweim110

今天人更多，初一有的在家没出门，今天开始出门了

雪亮亮

杭衣 发表于 2024-2-11 13:59
宜兴没什么好玩的，蛇还特别多。

90年代初老父亲病重住联合医院，好几次夜里见到宜兴送病人来治疗蛇伤。

lighight

s1+s1市域+s2+苏锡常 市域成网是重中之重。
以后这周末江阴，下周末宜兴，下下周苏州，才是真正的苏锡常一体化生活常态，当然他们也会互通往来。

lighight

二号线西延经过雪堰桥纯属异想天开，更进不了宜兴，地铁延伸进不了其他市，跨市只能通过市域，不要想着上海进昆山的特例

elliot123

大年初一百万客流排行

lzxx123

2号线西延马山倒是迫在眉睫

天天早起一定

无锡地铁你们自个家好好聊，别带上常州，谢谢

kafingw

从来也没有什么经过常州陆地的方案。 因为那是常州界，最多就是跨一次湖和马山梅园接通罢了。一开始也是这个方案。 请你实事求是，S1延到泰州和2号线北延经过常州地界是一样的不切实际
另：希望雪堰人回自己版发吧。 这种行政区划上的壁垒不是无锡可以解决的

semi

天天早起一定 发表于 2024-2-11 20:16
无锡地铁你们自个家好好聊，别带上常州，谢谢

不好意思，楼主带上你吊了，我们也反对地铁通到常州，因为论地铁你们确实不配
另外你在吹自家这桥那桥时候，也别带上无锡，因为论国保你们同样不配！