这是官媒第一次明确提出S1未来将建穿心线和硕放支线吗

kkchen · 发表于 2024-2-1 13:58:50

犬吠龙鸣发表于 2024-2-1 12:36
南京和仪征离得挺远仪征财政还不如靖江宁仪线不是照样修了

南京是省会，还有国家首个批复的都市圈，无锡能比吗

kingpeilin · 发表于 2024-2-1 14:34:20

云飞风起发表于 2024-2-1 12:34
只是预留了隧道位置，没有挖隧道。

那么大的单管都没有轨道也真是奇葩

semi · 发表于 2024-2-1 15:04:06

犬吠龙鸣发表于 2024-2-1 12:36
南京和仪征离得挺远仪征财政还不如靖江宁仪线不是照样修了

宁仪线拖的时间也跟无锡S2差不多了，去年南京段才实质性开工，过江段工可到目前还没批复

semi · 发表于 2024-2-1 15:05:40

犬吠龙鸣发表于 2024-2-1 12:31
隧道不是已经建了么剩下铺轨就行了吧

在建的是公路隧道，北延靖江段FGW并没有批复过，一直是在远期研究里面

semi · 发表于 2024-2-1 15:06:48

kingpeilin 发表于 2024-2-1 14:34
那么大的单管都没有轨道也真是奇葩

因为2012沿江城市轨道交通批复里面，靖江段是远期研究，不是近期建设，没有获得批复

犬吠龙鸣 · 发表于 2024-2-1 16:10:16

kkchen 发表于 2024-2-1 13:58
南京是省会，还有国家首个批复的都市圈，无锡能比吗

都市圈没批复之前爪子就伸出去了。南京建了那么多跨市地铁了无锡造一个都不行？

山水雪浪 · 发表于 2024-2-1 16:13:49

锡澄S1通车后，某音上很多江阴人都在说“我们大无锡”了。

Dnenfoah · 发表于 2024-2-1 16:20:27

山水雪浪发表于 2024-2-1 16:13
锡澄S1通车后，某音上很多江阴人都在说“我们大无锡”了。

确实是能拉近人的心理距离的。我还看到好多宜兴的朋友多在喊希望s2早点通车

盐衣 · 发表于 2024-2-1 16:29:14

2元/张即可拥有的S1线单程票

犬吠龙鸣 · 发表于 2024-2-1 16:37:02

山水雪浪发表于 2024-2-1 16:13
锡澄S1通车后，某音上很多江阴人都在说“我们大无锡”了。

基建的意义和魅力

kafingw · 发表于 2024-2-1 18:14:54

犬吠龙鸣发表于 2024-2-1 12:31
隧道不是已经建了么剩下铺轨就行了吧

没，在挖长江隧道的时候没有把s1带进去。意味着又要另开一根，这投资，无锡肯定是不会出钱的，泰州愿不愿意给靖江做嫁衣那都两说呢

犬吠龙鸣 · 发表于 2024-2-1 18:22:35

kafingw 发表于 2024-2-1 18:14
没，在挖长江隧道的时候没有把s1带进去。意味着又要另开一根，这投资，无锡肯定是不会出钱的，泰州愿不 ...

那比较难了

jianjian199602 · 发表于 2024-2-1 20:20:03

锡澄靖线是已经批复的，随时都可以开工，不受新政策影响，假如靖江真的评估下来财政紧张，建议无锡（江阴）以北延至江阴靖江工业园区的名义向北过江延伸一站到靖江沿江大道，剩下的靖江城区线路等靖江方面财政宽裕后再修建，靖江可以开通城区公交车衔接，大大节省走跨江大桥的时间，靖江也能融入无锡1小时都市圈。

山水雪浪 · 发表于 2024-2-1 22:03:31

jianjian199602 发表于 2024-2-1 20:20
锡澄靖线是已经批复的，随时都可以开工，不受新政策影响，假如靖江真的评估下来财政紧张，建议无锡（江阴） ...

让无锡（江阴）出资建S1过江通道是不是想多了，要出也是泰州（靖江）出啊。

wuyu19830703 · 发表于 2024-2-1 22:57:05

Dnenfoah 发表于 2024-2-1 16:20
确实是能拉近人的心理距离的。我还看到好多宜兴的朋友多在喊希望s2早点通车

靖江人估计也在喊了，所以市域线很有必要