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[互动] 合肥地铁第四轮轮规划2024年能获批吗?

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发表于 2024-1-18 14:33:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2024-1-20 20:30 编辑

这两天新闻说2024年开通2条线,4号线南延和8号线一期,没有提到新的线路,是不是意味着第四轮规划2024年批不下来呀?
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发表于 2024-1-18 17:07:47 | 显示全部楼层
7号线一期不开通?
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发表于 2024-1-19 11:02:04 | 显示全部楼层
7号线一期和8号一期是同步的,不知道今年底7号一期能否开通
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发表于 2024-1-19 13:23:31 | 显示全部楼层
7号线一期要到2025年51前开通,6号线2025年年底不知道能不能开通。
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发表于 2024-1-19 14:18:29 | 显示全部楼层
按照52号文,在上一轮规划实施的最后一年或者上一轮规划总投资完成70%以上,才可以进行新一轮建设规划报批工作,大概率要2025年。
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发表于 2024-1-24 09:01:45 | 显示全部楼层
uesugitatsuya 发表于 2024-1-19 14:18
按照52号文,在上一轮规划实施的最后一年或者上一轮规划总投资完成70%以上,才可以进行新一轮建设规划报批 ...

今年内合肥第三轮地铁规划就能完成超过70%了,虽然6、7、S1暂时不能开通,但是年内肯定是全部洞通,投资完成率不用担心的。
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发表于 2024-1-24 12:09:11 | 显示全部楼层
2024年能保证300天的客流强度0.7以上,8号线和4南开通,7号线整体完工,6号线保证洞通。2025年能批下来,有其中一条不满足,2025都难。
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发表于 2024-1-24 12:43:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 yishiliu 于 2024-1-24 12:45 编辑
wtrees 发表于 2024-1-24 12:09
2024年能保证300天的客流强度0.7以上,8号线和4南开通,7号线整体完工,6号线保证洞通。2025年能批下来,有 ...

别扯了,主要就是债务率和进度,而且去年就已经完成70%投资进度了,跟你后面提的那一串没有半毛钱关系,客流强度也不是你这个算法。
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发表于 2024-1-24 13:29:02 | 显示全部楼层
应该没问题吧,这几天国家下发的限制12个省市新项目建设里没有合肥,不过听说上海已经停止审批新写字楼和商业项目的建设了
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发表于 2024-1-24 16:02:58 | 显示全部楼层
埃滴滴 发表于 2024-1-24 13:29
应该没问题吧,这几天国家下发的限制12个省市新项目建设里没有合肥,不过听说上海已经停止审批新写字楼和商 ...

等,只讲了3个城市,后面9个。。。。。。
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发表于 2024-1-24 16:05:08 | 显示全部楼层
长三角三省一市江苏、浙江、上海、安徽2023年GDP总量分别为12.82万亿元、8.26万亿元、4.72万亿元、4.71万亿元,分别增长5.8%、6%、5%、5.8%,除了上海,其他三个省份2023年GDP增速均高于全国水平(5.2%)。
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发表于 2024-1-24 17:11:39 | 显示全部楼层
向长沙学习,控制共享单车投放量,至少减去一半,提高地铁乘坐率。。。
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发表于 2024-1-25 10:08:31 | 显示全部楼层
不用控制共享单车投放量,只要骑行费用涨价,骑车的人自然就会少了,我觉得共享单车和电单车骑行价格还是有上涨空间的。
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 楼主| 发表于 2024-3-21 10:06:27 | 显示全部楼层
只剩70公里了?
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发表于 2024-3-21 11:37:50 | 显示全部楼层
2号线西延、7号线二期,8号线二期,9号线一期。4条线路加在一起有多少公里??
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