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[项目进度] 济南黄河济泺路北延工程西线隧道贯通

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发表于 2024-1-8 10:40:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
济南黄河济泺路北延工程,起自济泺路隧道敞开段,终点至国道308线,全长4383米,设计为公轨合建双洞隧道,上层为双向六车道公路,下层预留轨道交通空间。以盾构隧道方式下穿邯济铁路、鹊山水库,盾构段长2045米,管片外径15.2米,盾构机刀盘开挖直径15.76米,为目前国内在建最大直径公轨合建隧道。
        
        工程建成后,市民从济南城市副中心到主城区,驾车10分钟左右可达。

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发表于 2024-1-8 10:53:33 | 显示全部楼层
哎玛,这里建个桥不就行啦,用得着走地下?
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发表于 2024-1-8 11:13:38 | 显示全部楼层
会不会是因为鹊山水库是城市水厂用水的水源地呀,个人猜测的
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发表于 2024-1-8 11:25:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 jidong 于 2024-1-8 11:26 编辑

挖济洛路隧道的盾构机直接再利用了,估计地质条件也不是特别复杂,所以综合成本没那么高。看图里的粉质黏土、钙质结核等,都是很好挖的土层。
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发表于 2024-1-8 13:40:51 | 显示全部楼层
jidong 发表于 2024-1-8 11:25
挖济洛路隧道的盾构机直接再利用了,估计地质条件也不是特别复杂,所以综合成本没那么高。看图里的粉质黏土 ...

记者新闻版:施工方顽强拼搏,克服粉质黏土、钙质结核等复杂地质难题,有力保障了工程的顺利完工
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发表于 2024-1-8 15:00:38 | 显示全部楼层
chenkb 发表于 2024-1-8 13:40
记者新闻版:施工方顽强拼搏,克服粉质黏土、钙质结核等复杂地质难题,有力保障了工程的顺利完工

大哥,这是通稿,
谁家都不会在新闻里说我们这一段施工条件特别好,我们轻轻松松就完工了。没有困难要在稿子里制造困难嘛。

问问他们,是粉质黏土、钙质结核好干,还是低风化玄武岩、花岗岩、闪长岩之类的好干。钙质结核那点硬度算个球啊,岩浆变质岩一会儿硬的不得了,一会儿散的不得了,动不动大片的有大有小的石英岩,那难度比钙质结核高多了。
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发表于 2024-1-8 16:06:40 | 显示全部楼层
一步一个脚印,三五十年的规划,有的人总想三五年就见结果
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发表于 2024-1-15 16:35:34 | 显示全部楼层
legatolegato 发表于 2024-1-8 10:53
哎玛,这里建个桥不就行啦,用得着走地下?

饮用水源,可不能修桥,万一,,,来个人扔点东西啥的
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发表于 2024-1-16 10:45:25 | 显示全部楼层
吉强如意 发表于 2024-1-8 11:13
会不会是因为鹊山水库是城市水厂用水的水源地呀,个人猜测的

水源地,除了盾构外其他方案都不可以~
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发表于 2024-1-16 16:56:44 | 显示全部楼层
wjswmc 发表于 2024-1-8 16:06
一步一个脚印,三五十年的规划,有的人总想三五年就见结果

说的很对,一步步来
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