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楼主: jinanweiwu

[坛友交流] 也谈济南的对外形象问题

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发表于 2024-1-6 19:14:32 来自手机 | 显示全部楼层
cbd区域有商业,生活很方便。
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发表于 2024-1-7 12:35:57 来自手机 | 显示全部楼层
前几天我参加了一个年度联谊表彰会,有个表,因为讲话和聊天没有拍照,vbd片区的生活便利度,名列前茅。
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发表于 2024-1-7 14:08:45 | 显示全部楼层
     这两年济南市民发现,路边的停车位越来越普遍---------     [ 值得注意的是,济南静态交通集团公司是济南市**批复的国有独资公司,注册资金2亿人民币。
   10月13日,这位车主驾车前往济南高新区会展西路,并把他的车停在了济南静态交通公司的公共停车位上。他去办完事后,大约在8点40分返回,当他启动汽车的时候,突然感觉到右后轮似乎压住了什么。心跳加速的他立刻下车检查,眼前的情景让他愤怒——他的车胎上被扎了一根钉子为了查明真相,他迅速打开了车载监控。画面中出现了一个身着“停车管理”制服的员工。这名员工先环顾了四周,确保自己没有被人看到,然后他从电动车的筐里拿出了帽子放在了一边,之后轻手轻脚地走到了车主的车子旁边,弯腰仔细地把钉子放在了车胎下。画面中可以看到他弯腰的动作有两次,可能是为了确保钉子的位置摆放得恰到好处,或是担心一次不够,他又放置了第二根钉子
   媒体记者很快对这起事件进行了报道,他们也尝试联系济南静态交通公司。不过,公司方面的态度令人费解,他们的客服人员对此事选择了沉默,没有给出任何回应。有网友愤怒地表示,这家公司已经“臭名远扬”。而有些网友猜测背后可能还有更为复杂的利益链条,这种恶劣的行为可能与某些不可告人的勾当有关
   不仅如此,为了追求更高的利润,这家公司在济南的各个街区都设有收费停车位。这无疑加大了市民的出行压力,因为这意味着他们不得不为简单的停车付出更多的费用。同时,为了增加停车位,公司甚至将济南的某些狭窄道路上也设置了收费停车位。这导致原本宽敞的道路变得拥挤,车流不畅,甚至造成了交通堵塞。最令人气愤的是,为了增加更多的停车位置,他们甚至在非机动车道上设置了收费车位,这无疑是对非机动车使用者的安全置之度外。]]
      --摘自《齐鲁晚报》:

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1780280207523702503&wfr=spider&for=pc

   
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发表于 2024-1-7 14:30:12 | 显示全部楼层
说得对,但这是需要下大功夫的,需要有担当的**,可遇而不可求
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发表于 2024-1-7 21:20:52 来自手机 | 显示全部楼层
很赞同楼主所说,关于济南形象的问题,我之前也发过类似的帖子。我认为在建设新城的同时,老城也应该适当改造,尤其是老城核心区,这是济南的门脸,应该好好改造,若能改造好,肯定能改变济南大县城的帽子,属于花小钱改变大形象的脸上贴金的工程,但不需要大拆大建,花费不会太多。(记得十几年前到天津,发现人家那时人家就在统一改造主干道老旧建筑的外立面)
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发表于 2024-1-7 21:44:35 来自手机 | 显示全部楼层
抱歉用手机打字,没写完就点错发送了。具体个人感觉,比如大纬二路因为沿线有很多漂亮的老建筑,只要稍微改造并拆除部分建筑,整条路会很漂亮很出彩。大明湖西南门西边的老旧住宅也应该用心改造一下,与大明湖景区风格相统一,大明湖北岸的红色建筑不能拆除的话改个造型和颜色也也未尝不可,还有那个烟囱,简直就是笑话,当初是谁规划建在那里的,改成燃气热电站是不是就可以去掉了。二是重铺老城区的路面,最起码把景区周边的道路整的平整一些,不要有那么多颜色不一还严重不平的补丁,济南的路实在在太差了,简直与省会的身份不相符。三是,如果经费充足,应该尽快改造明府城和商阜区,这么宝贵的资源,别的城市肯定当成宝了,早就好好开发了,整成现在这个样实在令人惋惜,如果经费不足,那么前两条应该问题不大吧。
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发表于 2024-1-7 21:52:04 来自手机 | 显示全部楼层
上一条没有发出。一是应该统一规划改造纬一路至历山路、大纬二路、泉城广场周边、大明湖周边包括北岸、护城河沿线的老旧建筑的外立面颜色和窗户,使之与周边景观相互协调。应该请好的设计单位好好设计一下。
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发表于 2024-1-8 09:10:21 | 显示全部楼层
济南市的**能看到这些建议吗????????????????看到能采纳吗???????????????
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发表于 2024-1-8 11:37:58 | 显示全部楼层
城市细节做好,重点打造明府城、CBD,完活
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发表于 2024-1-19 17:47:10 | 显示全部楼层
chenkb 发表于 2024-1-6 15:30
也提一个建议:通往东站的凤潇路能不能先修修,现状是20年前破损乡镇道路的样子。基本凤凰路以东的区域去东 ...

“也提一个建议:通往东站的凤潇路能不能先修修,现状是20年前破损乡镇道路的样子。基本凤凰路以东的区域去东站,按导航走都会经过这条路,今天送外地来单位的客人返程,经过这条路感觉非常尴尬。就1.7公里的路,就算修了被大车压坏再修一下能花多少钱,面子挂不住啊”

你说的这个路我也走过,“凤箫路”,太破烂了,别说外地人怎么看不起了,济南人也觉得丢人。
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发表于 2024-1-19 18:28:38 | 显示全部楼层
sdjtxy7422 发表于 2024-1-8 09:10
济南市的**能看到这些建议吗????????????????看到能采纳吗???????????????

你们这种建议,我说句实话其实没啥用,比如说老城区改造,举个简单的例子比如回民小区,那么好的位置得多少钱才能改造完?拆迁最好的时机已经过去了,现在经济也不好,财政收入也就那样,房地产接连暴雷,已经没有条件搞这个了。
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发表于 2024-1-20 10:53:50 来自手机 | 显示全部楼层
chenkb 发表于 2024-1-6 15:30
也提一个建议:通往东站的凤潇路能不能先修修,现状是20年前破损乡镇道路的样子。基本凤凰路以东的区域去东 ...

东站那里本来就是农村啊
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发表于 2024-1-22 09:20:32 | 显示全部楼层
农村怎么了?农村就等同于破破烂烂?很多地方,包括省内农村的道路也都搞得漂漂亮亮。东站作为大省省会的窗口,不要面子的吗?
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发表于 2024-1-22 09:35:40 来自手机 | 显示全部楼层
fanpx 发表于 2024-1-22 09:20
农村怎么了?农村就等同于破破烂烂?很多地方,包括省内农村的道路也都搞得漂漂亮亮。东站作为大省省会的窗 ...

当然都知道要面子,可那个破烂路,破败的景观,让人无语。
当年建东站时吹的牛,还犹在耳边。
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