也谈济南的对外形象问题

jinanweiwu

本文与lisevmein观点基本一致，谈一下个人的感受，不希望引战，也不希望讨论的时候引出其他的话题进而引战。
第一、老城区整体形象亟待改善
老城区是外地人来济的第一站，很大程度上也是唯一一站。相比较五年前、十年前、二十年前、老城区的形象改善是显而易见的，但仍然不够。重点几个区域：一是历山路明湖北路纬二路经十路合围的区域，老破小住宅还是太多，更新改造也没有很突出的变化，回民小区、正觉寺小区、十亩园等等，“生活氛围”太浓，西门这一带三区交接，整体营造的逼格不够高；二是北园大街两侧，尤其是济洛路到历山路这一段，这个区域游客不多，但是外地人较多，这个区域主要是“乱”，口口相传，拉低了济南的形象；三是历山路到二环东这一片，区域价值很高，但缺乏大型商业综合体，商业氛围不浓。
第二，路网差，道路窄，乱停车现象严重，交通组织混乱
先不说市中心有没有地铁的问题，单说路网，北园大街以北，经十路以南，不能说路网差的问题，而是没有路网，完全是随心所欲，如果说经十路以南受限于地形，北园大街以北则是靠人的随心所欲，完全没有规划，究其原因，可能是集体经济过于旺盛所致。一些主干道道路很窄：如趵突泉南北路、和平路、文化西路、燕子山路等等，只有三个车道甚至一个车道，大多数较窄的马路机非混行严重，大大拉低形象；新建道路乱停车现象严重失控，看看官扎营周边吧。
第三，铁路沿线
精彩在沃是最典型的，这一段最差，偏偏车行速度最慢，无需赘述，整体二环里面铁路沿线整体需要提升。另外，请科学家分析一下，为什么铁路往南看经十路那一片，总是雾气蒙蒙的呢？
第四，不得不说，高层建筑会加分
虽然说一提高楼大厦总有人拿欧洲相比，但不得不说高楼大厦还是目前中国城市发达的代表因素。目前济南外地人常去的几个区域，高层建筑偏少，泉城广场周边也不够震撼了，尤其是往东看，要是解放路和平路沿线多十来栋200+，可能效果会事半功倍。高架桥两侧，立交桥四个角，需要超高来衬托。建筑品质先不说了，量没上来，提质没有意义。

江山美人

说的太对了！

三望山外山

对外展示窗口还是差点事
我不是吹隔壁、或者妄自菲薄，只是理性与隔壁做个对比

如果是外地游客开车去青岛，首先就会被跨海大桥震撼；如果是坐高铁火车，会在建在海边的、欧洲风的火车站下车；如果坐飞机，也有新建的胶东机场；去五四广场等著名景点，周围除了红瓦就是高楼。这些都让游客极大满足。

反观济南，除了东绕城，其他高速沿线都破破烂烂的；坐高铁在济南西还好，济南站一言难尽不再说了，周围老建筑也是拆的七零八落；如果坐飞机，遥墙机场也不说了。CBD确实建的很牛逼，但有几个外地游客会特地跑来看高楼呢。
济南旅游的王牌还是市区老三套，趵突泉大明湖都很美，可惜周边实在给人留不下“发达”的印象。

一声叹息，这里面有历史原因，也有人为原因。现在只能寄希望于CBD建成、产业人群虹吸走后，把老城区彻底翻新。但我相信济南会越来越好，待机场扩建、地铁密集、济南站重建后，济南会重焕青春，只是这个周期不会很短。

chenkb

说得很好。但开篇的那两个“希望”，就如同说希望国足能进世界杯四强一样

花之千树

三望山外山 发表于 2024-1-5 23:31
对外展示窗口还是差点事
我不是吹隔壁、或者妄自菲薄，只是理性与隔壁做个对比

说的很有道理！

phillp

济南有自己的禀赋与天然优势，有自己的鲜明特色，可惜没有规划得更好。

希望随着经济和社会发展水平的提升，能扬长避短，尽快弥补或后来居上。


另外，楼上几位网友都是在客观讨论，冷静分析，没有偏激的地域黑 ，是论坛应有的样子，赞！

江山美人

三望山外山 发表于 2024-1-5 23:31
对外展示窗口还是差点事
我不是吹隔壁、或者妄自菲薄，只是理性与隔壁做个对比

说的太对了老师！

宇内安然

三望山外山 发表于 2024-1-5 23:31
对外展示窗口还是差点事
我不是吹隔壁、或者妄自菲薄，只是理性与隔壁做个对比

说的太有道理了，隔壁的交通景观仿佛占据了天时地利，让外地人一下就能大饱眼福。而济南的美除了本地人外外地人很难慢慢挖掘，一下各个交通枢纽后“落后”的印象一带很难凭借短短几天的旅游摘下来，然后回去就说济南是大县城。这方面济南吃了太多亏，不过我相信等遥墙，CBD，地铁，火车站等完工后会大大改观，不比隔壁差！

chenkb

也提一个建议：通往东站的凤潇路能不能先修修，现状是20年前破损乡镇道路的样子。基本凤凰路以东的区域去东站，按导航走都会经过这条路，今天送外地来单位的客人返程，经过这条路感觉非常尴尬。就1.7公里的路，就算修了被大车压坏再修一下能花多少钱，面子挂不住啊