湘桂铁路柳州枢纽扩能改造——衡柳铁路增建三四线建成通车

wei272 · 发表于 2024-1-8 19:39:32

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邻家索菲 · 发表于 2024-1-8 22:01:25

wei272 发表于 2024-1-8 19:39
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2024年第一季度列车运行图自1月10日起实施。

https://mp.weixin.qq.com/s/8iMKEktoIiHe3BBIy1XLqw

ebus · 发表于 2024-1-17 13:29:48

湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程全线架梁完成中国铁建 2024-1-17 09:44北京中国铁建股份有限公司官方账号 1月15日，随着最后一片长32米、重143吨的预制T梁精准落位，标志着由中铁二十五局承建的湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程T梁架设全部完成，工程建设取得突破性进展。

ebus · 发表于 2024-1-17 13:30:23

我服了，桥还没修好之前就通车了？

wei272 · 发表于 2024-1-17 13:39:54

ebus 发表于 2024-1-17 13:30
我服了，桥还没修好之前就通车了？

这个是连接鹧鸪江站的联络线桥梁吧

邻家索菲 · 发表于 2024-1-17 14:32:43

ebus 发表于 2024-1-17 13:30
我服了，桥还没修好之前就通车了？

开通的是沿衡柳线的扩建部分，施工的是鹧鸪江二线（北外环路上跨铁路）……

ebus · 发表于 2024-1-17 15:15:06

邻家索菲发表于 2024-1-17 14:32
开通的是沿衡柳线的扩建部分，施工的是鹧鸪江二线（北外环路上跨铁路）……

货车可以走青茅-鹧鸪江这段了吗?

邻家索菲 · 发表于 2024-1-17 16:12:02

ebus 发表于 2024-1-17 15:15
货车可以走青茅-鹧鸪江这段了吗?

应该不影响原线吧，就算不能走也走老乡桂过来……

weipeng233 · 发表于 2024-1-18 08:08:35

这段原来叫“青茅——鹧鸪江增建二线”，现在叫鹧柳货运环线，已经架梁完成，下一步进入上部结构施工。

ebus · 发表于 2024-1-18 10:07:52

本帖最后由 ebus 于 2024-1-18 10:10 编辑

weipeng233 发表于 2024-1-18 08:08
这段原来叫“青茅——鹧鸪江增建二线”，现在叫鹧柳货运环线，已经架梁完成，下一步进入上部结构施工。

发现一个bug，青茅-鹧鸪江这段，增建二线的必要性在哪? 鹧鸪江站很多货车?

当然东至鹿寨、西至成团，都能增建二线就好了

先用做市域铁路，以后柳韶、田柳都用得着

高楼靡靡之音 · 发表于 2024-1-18 19:37:18

ebus 发表于 2024-1-18 10:07
发现一个bug，青茅-鹧鸪江这段，增建二线的必要性在哪? 鹧鸪江站很多货车?

当然东至鹿寨、西至成团 ...

柳钢的铁矿石要从鹧鸪江站运进厂里

滑稽树下你和我 · 发表于 2024-1-19 09:11:59

为什么拓展二线+客货分离能提速增效那么多，单单桂林到柳州到南宁这段路可以从之前的2小时40分钟硬缩到2小时，柳州去桂林南宁都是1小时内了

ebus · 发表于 2024-1-19 17:38:48

滑稽树下你和我发表于 2024-1-19 09:11
为什么拓展二线+客货分离能提速增效那么多，单单桂林到柳州到南宁这段路可以从之前的2小时40分钟硬缩到2小 ...

我也没想通，光是柳州枢纽，能耽误40分钟?

twty · 发表于 2024-1-19 23:12:37

ebus 发表于 2024-1-19 17:38
我也没想通，光是柳州枢纽，能耽误40分钟?

你听他乱吹，之前南桂之间记得最快的车次大概用时2小时10分左右，这次是拿了350的标动跑的贺州C车，结合柳州枢纽客货分离开通和衡柳排图紧凑一点，南桂间排进2小时也没啥意外的

asd475869 · 发表于 2024-1-20 00:19:59

ebus 发表于 2024-1-19 17:38
我也没想通，光是柳州枢纽，能耽误40分钟?

我也想不通你能想得通什么，说懂吗，常常这说下那说下，说不懂吗，问的问题，有些真想骂娘

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