江西除赣州外必须全方位融入长三角

夏秋1990 · 发表于 2023-12-28 15:13:55

江西除赣州外必须全方位融入长三角

1771167535 · 发表于 2023-12-28 15:54:02

南昌东就可方便赣北以南昌为头加速对接融入，跟着长三角起码有汤喝

东阳小马生 · 发表于 2023-12-28 17:41:39

沪昆高铁过南昌西后，必须修联络线南下接入昌赣高铁

colory · 发表于 2023-12-28 18:42:32

沪昆高铁到南昌还要转头这点必须改善

大boss · 发表于 2023-12-28 22:12:35

外贸一垮，珠三角确实不如长三角有潜力。

不过融不融的，也不是我们能决定。难道珠三角有企业来，我们还能不要吗。

lifeinanjing · 发表于 2023-12-28 23:00:31

希望江西地方ZF多去长三角城市和珠三角城市取取经，学习学习人家的服务和政策。招商引资多去学习苏南的积极性，落户的企业多去关心照顾，多去听听企业们的意见和建议

夏秋1990 · 发表于 2023-12-29 09:57:26

1771167535 发表于 2023-12-28 15:54
南昌东就可方便赣北以南昌为头加速对接融入，跟着长三角起码有汤喝

说的对，现在的江西经济最好的结构都是能成为浙江的梯度经济，跟安徽一样，能这样已经不错了，在中部地区混永远无出头之日

kkwanmei123 · 发表于 2023-12-29 11:27:33

lifeinanjing 发表于 2023-12-28 23:00
希望江西地方ZF多去长三角城市和珠三角城市取取经，学习学习人家的服务和政策。招商引资多去学习苏南的积极 ...

拉倒吧。江西已经相对来说更开放了

夏秋1990 · 发表于 2023-12-29 11:57:07

kkwanmei123 发表于 2023-12-29 11:27
拉倒吧。江西已经相对来说更开放了

兄弟只能说你太那什么了，江西就是太保守了，下面办事人员没有红头文件不办事，老一辈雁过拔毛现象严重，就比如我前段时间在大江谏言南昌出租车里面的隔离铁栅栏拆除，因为人家长三角早就没了，坐车像坐牢一样，他们回复说是为了什么安全，笑死人，人家就不为了安全，坐在铁栅栏里面，我们回来就很不适应，觉得服务落后

sauid · 发表于 2023-12-29 15:39:27

东阳小马生发表于 2023-12-28 17:41
沪昆高铁过南昌西后，必须修联络线南下接入昌赣高铁

新余北--吉安西完美解决

东阳小马生 · 发表于 2023-12-29 16:11:15

kkwanmei123 发表于 2023-12-29 11:27
拉倒吧。江西已经相对来说更开放了

杭州的地铁都不安检了，南昌的地铁还在水要喝一口

东阳小马生 · 发表于 2023-12-29 16:14:07

sauid 发表于 2023-12-29 15:39
新余北--吉安西完美解决

这样子总路程应该没增加多少。沪昆高铁经过广阔的浙江腹地，其经济体量和机会是昌景黄和杭黄经过的地区不能比的

solotrip · 发表于 2024-1-1 11:16:37

东阳小马生发表于 2023-12-29 16:11
杭州的地铁都不安检了，南昌的地铁还在水要喝一口

胡扯，杭州地铁一直要安检，水也要喝一口。只是东站到1号线，4号线直接转地铁免安检，直通。但是，坐6号线和19号线因为要出站仍然要安检。

邂逅高楼迷 · 发表于 2024-1-3 16:17:04

colory 发表于 2023-12-28 18:42
沪昆高铁到南昌还要转头这点必须改善

据传，当局在修建南昌东站时已经申请新建联络线将沪昆高铁引入东站，奈何铁总不批复作罢。若能成功，南昌东站南下深圳和广州的车次将大幅攀升。

zoulk2019 · 发表于 2024-1-3 18:19:32

东阳小马生发表于 2023-12-29 16:11
杭州的地铁都不安检了，南昌的地铁还在水要喝一口

南昌的地铁安检都在深圳学习，学深圳的

[商业发展] 江西除赣州外必须全方位融入长三角