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楼主: 杭衣

[城建规划] 常泰铁路还需进一步明确路网功能定位和技术标准

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发表于 2024-2-4 15:16:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2024-2-4 15:33 编辑
yuyedao 发表于 2024-2-4 15:08
基础设施和人口挂钩的,没人光有设施有屁用。所以这几年市里拼命在支持金坛溧阳了,可以引入更多产业人口 ...


道理大家谁不知道呢,关键是我发言探讨的点始终是位于常州地理中心的西太湖东西两岸布局线路的问题,从整个常州地区发展的角度说开去,怎样才是对整个大市整体影响和后期规划有利!可是呢,是谁,故意把话题引到金坛了?又是谁,提到连镇南延了?这又和最近期要建设的项目常泰线有什么关系!这不是答非所问,顾左右而言其他了吗?好不搭界的事体!非要往上面引,但又和本文主题不相关,我也是无语了,奇怪伐~
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发表于 2024-2-4 15:50:57 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-2-4 14:37
铁总早就明里暗里示意常州要把盐宜接入武进站了,但是“太湖西”一直卡着线位不放。沿江高铁为什么选择在 ...


苏州财力不一样,定位也不一样,毕竟人家是大哥。有些事情想想可以,但是能不能实现就是两说了。
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发表于 2024-2-4 16:17:48 | 显示全部楼层
SEBASTIAN1 发表于 2024-2-4 07:16
道理大家谁不知道呢,关键是我发言探讨的点始终是位于常州地理中心的西太湖东西两岸布局线路的问题,从 ...

你要不要自己倒回去看看前面自己都说了什么?
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发表于 2024-2-4 16:35:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2024-2-4 16:37 编辑

[quote][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=32121685&ptid=3321171]
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发表于 2024-2-4 16:37:54 | 显示全部楼层
一片月升海 发表于 2024-2-4 07:50
苏州财力不一样,定位也不一样,毕竟人家是大哥。有些事情想想可以,但是能不能实现就是两说了。

常州财力也不错啊,正好盐宜过江也是隧道,一起交给中铁大桥局好了,铁总一定很开心,会更加支持常州铁路事业发展的。这种钱花得不要太值哦。凡事要敢想敢为才能够惊艳四方,缩手缩脚只会让机遇白白溜走。
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发表于 2024-2-4 16:40:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2024-2-5 14:23 编辑
武晋 发表于 2024-2-4 16:17
你要不要自己倒回去看看前面自己都说了什么?

我自己说了什么,哪些没说自己不清楚?会轮到你在这里说辞?到是你,你要不要别人截图给你看看你说了什么?老年痴呆波~

那些不看图,或者看不懂图的也都别来蹭流量了,搞嗲搞!明明心里清楚是合情合理的,那些却习惯 ”装睡的“,却永远都是叫不醒。

最烦和那些蠢笨的打交道,你说东他却说西,这种也就覅回复了!喜欢胡搅蛮缠,瞎搞八搞的,覅来烦!





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发表于 2024-2-4 16:43:35 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-2-4 15:13
盐宜铁路拖到现在完全是隔B自己钻牛角尖,江南段因为“太湖西”而限速250的痛点依然没有根除。谁家铁路 ...

制约速度的不是太湖西,是惠山,看看江阴到惠山的线形,转弯半径小到堪比连镇避孕套了。无锡过江要靠江阴,南下要靠宜兴,自己位置不行还偏想做枢纽,正所谓强扭的瓜不甜,所以搞出个七绕八湾的线路来。不过这对我们来讲不是坏事,无锡段250,常泰段350,谁是主线,谁是主线谁是支线,不是一目了然吗。
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发表于 2024-2-4 17:20:29 | 显示全部楼层
SEBASTIAN1 发表于 2024-2-4 08:40
我自己说了什么,哪些没说自己不清楚?会轮到你在这里说辞?到是你,你要不要别人截图给你看看你说了什么 ...

是你在这里瞎激动呀。我又翻到前面去仔细看了一下你的回复,你是不是对“城区”这个词比较敏感?2008年7月12日国函[2008]60号批复《统计上划分城乡的规定》,其中城区规定:城区是指在市辖区和不设区的市,区、市**驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域。“城区”的人口、机构、经济、文化高度集中,与“郊区”相对。金坛区是常州市区,金坛城区目前大致是三街道的范围,“两湖”的目的即是将主城区与金坛副城区连接融合,向广域市迈进。附带一提,溧阳撒憋气没来开会哦,你就知足吧。

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发表于 2024-2-4 17:28:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2024-2-5 16:06 编辑
武晋 发表于 2024-2-4 17:20
是你在这里瞎激动呀。我又翻到前面去仔细看了一下你的回复,你是不是对“城区”这个词比较敏感?2008年7 ...

对牛弹琴,没意义,你自己开心就好!

你之前的那些跟本主题无关的言论,我也都没回复,

所以你也知趣点,别老刷什么存在感,顾左右而言其他,也请别回复我了!

那些什么2022年,2023年才注册的,不能正确地理性地看待问题,习惯性喜欢表演的小号们,也请自动退散……
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发表于 2024-2-4 19:10:26 | 显示全部楼层
SEBASTIAN1 发表于 2024-2-4 09:28
对牛弹琴,没意义,你自己开心就好!

你之前的那些跟本主题无关的言论,我也都没回复,

另外,你可能是看到隔B的S1线开通,所以想要常金溧市域铁路快点上马吧?这个没任何问题,常州南站一旦开工建设,常金溧市域自然就提上日程了。因为这是第四代火车站的必然要求。
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发表于 2024-2-4 19:28:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2024-2-5 16:10 编辑
武晋 发表于 2024-2-4 19:10
另外,你可能是看到隔B的S1线开通,所以想要常金溧市域铁路快点上马吧?这个没任何问题,常州南站一旦开 ...

Ignore.

就事论事,一码归一码讨论的都要被你们故意带偏,臆断……

哦,对了,虽然自身户口在我常钟楼,但作为长期在沪上学工作生活了二十年,加上出国见识也无数次了,自身家里在天宁和新区也都有房产!也自认为生活中的眼界和格局,接触的事物,看到的长远利益,整体发展的大局观未必比你们差,见识和经验也远不输于你们!


所以,那些喜欢用旧眼光看发展,带着有色眼镜看待,用鼻孔看人,眼镜张在额头上的,你们才是长期坐在井底看天的,格局和视野可想而知,大家也都会晓得,谁是谁非,彼此心里有数了!

江浙各市内部都在全面的一体化,你却闭门造车,划地为牢,固步自封!整体发展布局都不均衡,不合理,都不去重视,不理性地看待全面发展的问题,缺科偏门只会步人后尘!发展时不我待,不进则退,劝您还是要多出去,走走看看比较下吧!


还有,你说的这条线目前都是没纳省规的事体,后话就少说了,不用回复了~
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发表于 2024-2-4 21:45:50 | 显示全部楼层
一个几年前把扬常宜打成羊肠衣的人  
只要提到扬常宜  就把我说成非常州人  打了鸡血一样的破口大骂  
人家的大局是不管什么线路 铁路 高速  常武都不能往宜兴对接
只有往金坛方向 靠金坛才是常州大局  其他一律把你打成守着市中心一亩三分地的人
我是不晓得这真是为常州大局好  还是没跳出县城思维  仅仅用来和周边县级市秀优越感
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发表于 2024-2-5 08:26:01 来自手机 | 显示全部楼层
SEBASTIAN1 发表于 2024-2-4 14:51
谁提到金坛了?是谁又提到连镇南延了?!神经病波,怪会给别人扣帽子的,一会又提到了戚墅堰?!而且探讨 ...

别以为金坛这几年发展的不错,就把金坛当常州的主子了,毕竟金坛的项目都是常州搬过去的,金坛的交通、城建、院校、房地产、基础设施等,也都是常州给的。没有常州主城区就没有金坛的繁华。
我之前跟你也吵过,就是关于扬常宜或淮常泰相比于镇宣(杭)哪个更重要,如果你还是一再坚持镇宣(杭),那么就是置常州的整体利益而不顾了。
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发表于 2024-2-5 08:39:39 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2024-2-5 08:26
别以为金坛这几年发展的不错,就把金坛当常州的主子了,毕竟金坛的项目都是常州搬过去的,金坛的交通、城 ...

没有常武,金坛什么也不是,不要说苏南垫底,连苏北的县都比不过。
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发表于 2024-2-5 10:07:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 一片月升海 于 2024-2-5 10:11 编辑
武晋 发表于 2024-2-4 16:37
常州财力也不错啊,正好盐宜过江也是隧道,一起交给中铁大桥局好了,铁总一定很开心,会更加支持常州铁路 ...

高铁隧道下穿武进沿江城际站及其周边工业区?然后武进沿江城际站地下再挖一个地下换乘站?你开心就好。
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