常泰铁路还需进一步明确路网功能定位和技术标准

天天早起一定 · 发表于 2024-1-30 16:55:49

中国城市联盟发表于 2024-1-30 15:04
30年？假酒喝多了吧？武汉下来那么多桥，有哪座桥低于50年的？常泰是公铁大桥，建成后公路通行好好的， ...

自己先打个脸

天天早起一定 · 发表于 2024-1-30 17:25:05

就抓住常泰大桥30年折旧的问责痛点，大桥的高铁无法通车每空置一年，按照大桥整体折旧一年为10个亿，铁路占其一半为5个亿，如果建成后因为无锡的恶意阻扰导致常泰铁路迟迟不能建成通车10年的话，就是50个亿的国有资产流失。请常州市民大批量向省级zhengfu平台提前警示，提前问责江苏问责无锡。

天天早起一定 · 发表于 2024-1-30 17:46:17

天天早起一定发表于 2024-1-30 17:25
就抓住常泰大桥30年折旧的问责痛点，大桥的高铁无法通车每空置一年，按照大桥整体折旧一年为10个亿，铁路占 ...

常州人民都行动起来，——“拒绝常泰大桥闲置，拒绝国有资产流失”
通过这个问责制度，要让江苏省重视起来，涉及各级官员的位置与责任，力争大桥通车即全面开工常泰铁路盐城制泰兴段、泰兴至常州段至宜兴段。

扬常而来 · 发表于 2024-1-30 21:15:42

没用的，当年很多人呼吁扬常宜都失败告终

扬常而来 · 发表于 2024-1-30 21:17:43

五峰山二线闲置多年了，也折旧了，十年内估计看不到，最具价值的走向是常州

老资 · 发表于 2024-1-31 00:39:49

**意志害死人！

AndySeattle · 发表于 2024-1-31 00:40:22

五峰山的确经由常州是最佳线路，但是人家已然建成了，建成了叫什么？叫存在即合理。。。
在中国，很多东西不能太合理，合理了，那人家就没饭吃了。一座桥规划不合理，就可以造第二座，合理了，还怎么造第二座。
五峰山若从规划起就是走常州的，那常泰就不需要铁路通道了，淮安-扬州-镇江/常州一条线以及盐城-泰州-无锡一条线，虽然这么做利好常州和无锡，但是镇江就不剩什么了。所以现在这么搞，一人一座铁路桥。。。

AndySeattle · 发表于 2024-1-31 00:43:46

什么叫国有资产流失啊？国家觉得是，才是。前段时间南航出bug，出了一堆低价票，然而这种小事，央视都说是国有资产流失呢

AndySeattle · 发表于 2024-1-31 00:45:25

现在大家都没钱，说真的，淮泰还会不会有都不知道。但是盐宜那个隧道倒是板上钉钉了。至于常泰，我看大概率是要等盐宜隧道的，常州在上面干不过无锡。

孔孔 · 发表于 2024-1-31 08:27:02

AndySeattle 发表于 2024-1-31 00:40
五峰山的确经由常州是最佳线路，但是人家已然建成了，建成了叫什么？叫存在即合理。。。
在中国，很多东西 ...

五峰山建成的是连镇铁路，连的是沪宁城际，沟通的是苏南和苏北，本来就是这么规划的，哪里来的不合理？连镇相当于铁总的亲儿子，重要性决定了它第一个建成。况且连镇南延不就经过常州的金坛站，十字交叉的站台都预留好了，也是板上钉钉的事，无非就是建设时间的问题。金坛已经是常州的一个区了，从区域大范围来看连镇南延金坛站和盐宜惠山站不是一样的么！另外五峰山大桥铁总还预留着两条铁路线，南京在建的有宁淮铁路，连镇往西边的主线去的又是南京，扬马城际过江段又跟连镇共线，那预留的过江线大概率往东了，不要忘了还规划了个扬常城际呢！常泰铁路已经入规，不过现状两头接的都是盐宜，建设常泰铁路首先盐宜必须要有眉目，这也决定了常泰铁路不可能率先全面开工，至于淮泰常铁路入不入规那是长远考虑的事，它也不影响近期常泰铁路的建设，而且盐宜铁路常州也有两个重要建设节点，就是武进南站和寨桥线路所。综上所述，相比原南北铁路规划的先天不足，常州铁路建设的前景是一片大好，所以今年常州交通部分提出的2024年工作目标中有一条，就是铁路建设有重大突破，不知道这个重大突破究竟意味着什么？

阳湖逸豪 · 发表于 2024-1-31 08:46:13

扬常而来发表于 2024-1-30 21:17
五峰山二线闲置多年了，也折旧了，十年内估计看不到，最具价值的走向是常州

确实浪费，扬州东到五峰山到常州南线路顺直、客流量大，居然进不了规划。

中国城市联盟 · 发表于 2024-1-31 09:19:33

孔孔发表于 2024-1-31 08:27
五峰山建成的是连镇铁路，连的是沪宁城际，沟通的是苏南和苏北，本来就是这么规划的，哪里来的不合理？连 ...

这个回复比较有质量，不像上面那位仁兄喝了假酒在那口嗨，常泰两头都接入盐宜，明眼人都看得出明显不是铁总和省里亲儿子，常州资源给它了，其他事情怎么办，前几天苏版锡版很多人反对苏锡跨湖通道上也是同理，本来资源就那么多，好钢需要用在刀刃上。

wang5B · 发表于 2024-1-31 09:30:31

AndySeattle 发表于 2024-1-31 00:45
现在大家都没钱，说真的，淮泰还会不会有都不知道。但是盐宜那个隧道倒是板上钉钉了。至于常泰，我看大概率 ...

谁说常州干不过无锡，常泰大桥，淮常泰铁路没几年进度很快，常州中轴战略上面也是认可支持的，一个拖了多少年还没开工的项目还板上钉钉，不知道哪来的自信。

龙城大桥 · 发表于 2024-1-31 09:43:26

AndySeattle 发表于 2024-1-31 00:40
五峰山的确经由常州是最佳线路，但是人家已然建成了，建成了叫什么？叫存在即合理。。。
在中国，很多东西 ...

分析的透彻！

江南大道 · 发表于 2024-1-31 09:46:11

孔孔发表于 2024-1-31 08:27
五峰山建成的是连镇铁路，连的是沪宁城际，沟通的是苏南和苏北，本来就是这么规划的，哪里来的不合理？连 ...

那盐宜不建，常泰铁路连什么呢

[城建规划] 常泰铁路还需进一步明确路网功能定位和技术标准

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