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楼主: lyc998

“武鸣站”它来了,重庆——南宁货运铁路

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发表于 2023-11-28 08:51:37 | 显示全部楼层
saint-yong 发表于 2023-11-27 17:58
如果是这样,南宁北站应该叫武鸣站,武鸣站应该叫里建站,把地级市称谓跟城区建成区概念搞混了不好,外地人 ...

一个外地人,知道坛洛,武鸣是哪里吗?叫南宁西、北,至少知道在南宁附近,看来你是没去过广州北站
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发表于 2023-11-28 11:37:32 | 显示全部楼层
南宁西这种一天两趟的,还有南宁南站,这两个车站就别瞎操心有人买错票了,真是杞人忧天
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发表于 2023-11-28 12:09:30 | 显示全部楼层
liangsi2018 发表于 2023-11-28 08:51
一个外地人,知道坛洛,武鸣是哪里吗?叫南宁西、北,至少知道在南宁附近,看来你是没去过广州北站

外地人来南宁就是为了去市区,为什么要知道坛洛和武鸣,如果是去这两个地方,那就可以直接在这两个站下车。
你到了花都可以很容易到市区,你到了群南村甚至是武鸣,你很方便到南宁市区?
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发表于 2023-11-29 02:17:53 来自手机 | 显示全部楼层
大饼原图,消化一下吧哈哈

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发表于 2023-11-29 10:44:19 | 显示全部楼层
saint-yong 发表于 2023-11-28 12:09
外地人来南宁就是为了去市区,为什么要知道坛洛和武鸣,如果是去这两个地方,那就可以直接在这两个站下车 ...

成年人了不会查地图吗?
别又什么理直气壮的“外地人以为广西是省,省会是桂林”
连31个省、自治区、直辖市的省会、首府都不能背记的,就大方承认自己小学没毕业吧
这种外地人,大多是无知傻不拉几的,还当人家的意见是正确的来参考?
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发表于 2023-11-29 10:46:56 | 显示全部楼层
saint-yong 发表于 2023-11-27 17:58
如果是这样,南宁北站应该叫武鸣站,武鸣站应该叫里建站,把地级市称谓跟城区建成区概念搞混了不好,外地人 ...

叫武鸣站就只能按县级站建设和排车次
叫坛洛站就只能按镇级站建设和排车次
所以为什么黎塘西站改宾阳站,就是为了拔高级别,按县级站建设和排车次
建成区也是会扩大的
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发表于 2023-11-29 10:47:52 | 显示全部楼层
saint-yong 发表于 2023-11-28 12:09
外地人来南宁就是为了去市区,为什么要知道坛洛和武鸣,如果是去这两个地方,那就可以直接在这两个站下车 ...

花都到主城区地铁也很久
哦,到花都市区的确很容易
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发表于 2023-11-29 16:44:56 | 显示全部楼层
liangsi2018 发表于 2023-11-28 08:51
一个外地人,知道坛洛,武鸣是哪里吗?叫南宁西、北,至少知道在南宁附近,看来你是没去过广州北站

不知道为什么要去?不去关他屁事
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发表于 2023-11-29 16:48:37 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2023-11-29 10:46
叫武鸣站就只能按县级站建设和排车次
叫坛洛站就只能按镇级站建设和排车次
所以为什么黎塘西站改宾阳站 ...

武鸣比别的县人口多很多吗?坛洛比别的镇人口多很多吗?为什么要按照地级市建设?
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发表于 2023-11-29 16:52:09 | 显示全部楼层
要我说南宁北站就应该在安吉或者北湖园艺场。
但是这里没有设站,城北的人要跑一大圈到凤岭北才能坐上自己旁边的铁路
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发表于 2023-11-29 21:23:19 来自手机 | 显示全部楼层
如果北站在安吉,那么武鸣设区后,武鸣站就改为南宁武鸣站。我也希望安吉能有个高铁站,每次回去就不用到安吉后还要转50分钟的地铁去东站了,学生们坐高铁去市区也不用绕到东站再调头了,也方便了西乡塘人民。但由于历史原因和城市布局规划原因,安吉片区没有一寸铁路,远期铁路规划中,安吉也是一片空白,在安吉设站只是一厢情愿罢了。
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发表于 2023-11-29 23:00:45 | 显示全部楼层
甘蔗地春光 发表于 2023-11-27 19:45
涪柳接入金城江,到时只需要修金城江至南宁货运铁路,西部陆海新通道中线就贯通了

11月28日,重庆市FGW发布了《广涪柳铁路(川渝段)预可行性研究竞争性磋商公告》。项目预算金额195万元。

目前,广涪柳铁路已纳入国J《中长期铁路网规划(2016-2025年)》等上位规划。广安至涪陵段已被《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》确定为先期建设的十大干线铁路项目之一;涪陵至柳州段已由广西牵头完成预可研编制。

根据预可研方案,涪(渝)柳铁路位于重庆市、贵州省、湖南省及广西壮族自治区境内,新建正线自三万铁路万盛南站引出;经贵州省遵义市、铜仁市、黔东南州;于广西壮族自治区柳州市三江县接轨焦柳铁路,沿焦柳铁路增建二线引入柳州枢纽。

线路正线全长713公里,新建正线线路全长约517公里;焦柳铁路三江至洛满增建二线约195公里。

涪柳改接焦柳了,三江至柳州段复线改造
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发表于 2023-11-29 23:10:06 | 显示全部楼层
twty 发表于 2023-11-29 23:00
11月28日,重庆市FGW发布了《广涪柳铁路(川渝段)预可行性研究竞争性磋商公告》。项目预算金额195万元。 ...

那么三柳城际更无望了,……
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发表于 2023-11-29 23:14:12 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2023-11-29 23:10
那么三柳城际更无望了,……

不知道复线改造是否还是120标准,不然就算上垃圾桶也快不了多少
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发表于 2023-11-29 23:20:51 | 显示全部楼层
twty 发表于 2023-11-29 23:14
不知道复线改造是否还是120标准,不然就算上垃圾桶也快不了多少

三江县站早已停办客运,而且离县城实在太偏远。如果这回要办客,最好是搞一下三江南站,新建普速场1台2线,并设联络线至既有焦柳线,以满足开行至柳州方向立折普速车的条件,……
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