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楼主: 盐衣

下飞机后,体验无锡硕放机场出场换乘地铁

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发表于 2023-11-19 12:54:58 | 显示全部楼层
航空城区发展指数(Air District TA)

2022年上海**宁区暨浦东新区、遵义市仁怀市、海西州茫崖市、深圳市宝安区、无锡市新吴区、厦门市湖里区、鄂尔多斯市伊金霍洛旗、泉州市晋江市、上海市闵行区等城区继2021年后继续稳居前列,宁夏银川市灵武区、巴音郭楞自治州库尔勒市暨若羌县、通辽市霍林郭勒市、重庆市渝北区等城区排名进步很快。
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发表于 2023-11-19 12:55:42 | 显示全部楼层
中国民航大学发布航空省份、城市、城区和机场等四个研究报告(2023)
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发表于 2023-11-19 12:57:10 | 显示全部楼层
谁还说梅友,我跟你急
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发表于 2023-11-19 15:53:56 | 显示全部楼层
采平杏 发表于 2023-11-17 23:17
这类事情多少年了,苏省睁眼闭眼,然后,娘们就变成必须是她们的了

说实话,我觉得机场的出租车可以让,社消数据这块真不能让,这个数据对很多企业特别商业企业的投资有重要的参考价值。现在都是大数据时代,特别是外企很看重这些数据
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发表于 2023-11-19 16:06:50 | 显示全部楼层
机场连接苏州的地铁要早日开通,最好是三号线直通苏州市区,那些迷恋梅友机场的该知返了。
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发表于 2023-11-19 16:09:56 | 显示全部楼层
kawawa 发表于 2023-11-15 18:39
硕放机场距离无锡苏州交界还很远,为啥非要指望苏州轨道交通?

无锡网友不是要去苏州旅游,还是希望为硕放机场引流更多苏州客源,做大做强。
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发表于 2023-11-19 16:48:35 | 显示全部楼层
wuxih 发表于 2023-11-19 16:09
无锡网友不是要去苏州旅游,还是希望为硕放机场引流更多苏州客源,做大做强。

就是这个原因他们才对地铁对接不上心,他们的最终目的就是享有机场,从他们自身的角度出发,这个可以理解
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发表于 2023-11-19 22:27:02 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2023-11-19 12:47
航空城市发展指数(Air City TA)

2022年,深圳、上海、北京、广州、厦门、苏州等航空城市发展稳居前列 ...

啧啧啧,无锡人因该多看看人家在外的公关和文宣,这与借数据何其相似,但更甚一筹!!!
其实,一直觉得,让他们去到境外做统战,做对美西的攻心网谍,那多么合适啊
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发表于 2023-11-19 23:04:46 来自手机 | 显示全部楼层
梅友国际机场牛逼
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发表于 2023-11-20 06:53:55 来自手机 | 显示全部楼层
采平杏 发表于 2023-11-19 22:27
啧啧啧,无锡人因该多看看人家在外的公关和文宣,这与借数据何其相似,但更甚一筹!!!
其实,一直觉得 ...

确实 隔壁在海外媒体的宣传可以说不遗余力 会有截图过来给大家分享
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发表于 2023-11-20 08:05:02 来自手机 | 显示全部楼层
企业也一样,好几年前苏州同程拿的南长街配的苏州宣传。。
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发表于 2023-11-20 09:13:35 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2023-11-19 12:47
航空城市发展指数(Air City TA)

2022年,深圳、上海、北京、广州、厦门、苏州等航空城市发展稳居前列 ...

真的是滑稽无底线,没机场的借用了有机场的城市反而排名高2位,还能把理由说的冠冕堂皇——从苏锡边界拉直线距离机场最低5公里、机场集团下面一个物业服务子公司第二大股东,我都感觉快说成控股股东了
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发表于 2023-11-20 09:16:07 | 显示全部楼层
STADIUM 发表于 2023-11-19 16:48
就是这个原因他们才对地铁对接不上心,他们的最终目的就是享有机场,从他们自身的角度出发,这个可以理解

既要又要,机场要给我用,数据得是我的,排名算我的,但地铁客流不能给你
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发表于 2023-11-20 09:38:57 | 显示全部楼层
semi 发表于 2023-11-20 09:16
既要又要,机场要给我用,数据得是我的,排名算我的,但地铁客流不能给你

画个大饼一直吊着你,用这个跟你谈,叫你让渡其他实质性的好处
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发表于 2023-11-20 09:50:10 | 显示全部楼层
STADIUM 发表于 2023-11-20 09:38
画个大饼一直吊着你,用这个跟你谈,叫你让渡其他实质性的好处

是的,包括并不限于造完了地铁里程得算我的,运营只能让我们来通硕放,你们3号线只能止步于机场,不能进硕放镇和苏州,但无锡境内的审批你去上报,建设得你无锡出资
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