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楼主: 蜀山大侠

[互动] 合肥北站规划设计

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 楼主| 发表于 2023-10-21 00:06:42 | 显示全部楼层
海子 发表于 2023-10-20 19:34
北边设站太远、你应该打12345叫合肥设一个站在你家里、那叫不远、合肥城市一天一天建设、一天一天大、人口 ...

可怜你不骂人根本辩论不过我,你回答空铁联运问题呀
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发表于 2023-10-21 10:38:28 | 显示全部楼层
其它的不太懂,但上海虹桥基本上没有国际航班,基本上是国内的,流量确实大。国际航班基本都在浦东机场进出。我们以前去韩国欧洲都是从浦东机场走。。。
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 楼主| 发表于 2023-10-21 15:05:35 | 显示全部楼层
看风景的人 发表于 2023-10-21 10:38
其它的不太懂,但上海虹桥基本上没有国际航班,基本上是国内的,流量确实大。国际航班基本都在浦东机场进出 ...

你说的对!!所以上海要把北沿江高铁引到浦东,同时又在制造跨黄浦江联络线。
虹桥站是8年出现的(虽然10年造完,但是一旦进入图纸,等于确定),那时候设想国际。后来浦东。

一个城市尽可能不两个要点,当然某些方面也可以。

合肥年轻,铁路自古薄弱,所以合肥会加剧南站西站地位,巩固加强坐实南站和西站。
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 楼主| 发表于 2023-10-21 15:45:21 | 显示全部楼层
海子 发表于 2023-10-20 16:24
有些人不自知、傻里傻气、搞得像砖家似的

我特浓港,蓝色方圈中是你期望的高铁站位置(大概),

合肥人把红色填满!!!应该有1千500万吧,你觉得这样设计火车站合理吗???你看有多少个城市故意把火车站设在边缘??

不要按照惯例下意识的总是维护自己的观点,冷静思考一下!!




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 楼主| 发表于 2023-10-21 15:47:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2023-10-21 15:58 编辑
海子 发表于 2023-10-20 16:38
合肥南现在第一没有土地建设350的铁路、其他城市乘规划修建350的铁路、为什到合肥修不了、合肥东西向最最高 ...


又在东施效颦,南京武汉,你先看看人家凭什么要这样设计。。。

再重复说说:南京之所以发明北站,

1这条铁路是在江苏北沿江,2南京北站离南京站才15公里,3南京北面已经存在很多城池,4南京战略上有发展,制造北部沿江城池的规划需求。5选在林场位置是为了可以拴住南京站,让北部扬州启东进入南京怀抱形成闭环。

南京绝不会在荒草地中制造车站来诱导城市制造。【而且现在人口数量已经没有以前那样快速增长了】



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 楼主| 发表于 2023-10-21 16:04:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2023-10-21 16:10 编辑

1,虹桥制造空铁一体有航司以及周边苏州昆山巨物体量的经济和人口,外资人口等资源的支持!!

2,南京制造北站是顺势而为,有各种【现实】的物理支持!!武汉我暂时懒得分析。

3,你如果东施效颦制造北站,完全是拍脑袋,没经过仔细的权衡分析。不要幻想北城填满高楼带来巨大的客流(相比整个合肥市区来讲).

机场就是高度控制线,整体战略方向就是西南。

你倒是从规划,经济,人口来论述北站的理由呀?我已经拆穿了空铁联运的把戏,现在又论述了平均乘车距离时间成本等分析不可能。

要造北站,无法兼容肥东站,如果一定造北站必然产生大型转弯抛物线,如果放弃肥东站一定坚持北站,【【【等于合肥高铁绕着合肥跑】】】

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 楼主| 发表于 2023-10-21 16:23:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2023-10-21 16:36 编辑

六安发明北站,是为了金寨走南溪线型,否则太重复线路。以及【【【同时在金寨兼容河南安康那条高铁线!!!】】】

连合新六都不走北城(主要是北城太偏),一个西站将近百亿,怎么可能放弃南站再去投资几百亿(车站,线路,地铁配套等)发明北城站,

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 楼主| 发表于 2023-10-21 16:48:05 来自手机 | 显示全部楼层
我从小就会规划设计,铁路的设计属于国家,如果铁线交给挂满胸章的你们就像高速公路设计一样吐槽
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 楼主| 发表于 2023-10-21 17:40:04 来自手机 | 显示全部楼层
人家顺势而为造的北站离城只有10+公里,而东施效颦技术拍脑袋思想设计的火车站离城38+公里。哈哈还昼夜解释聪明
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 楼主| 发表于 2023-10-22 23:32:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2023-10-22 23:40 编辑

一个小高速公路你都设计不好,幸亏铁线属于铁道部。

武汉的东和西的沿线城市都在北部区域,而合肥的肥东和六安都在X轴线上,合肥怎么设北站??大型抛物线?同时抛弃整个合肥市区人口???


拍脑袋东施效颦们:安徽省南北长!!东西短!!!懂吗??武汉西部有15个城池站点!!南京东部有十个城池站点!!
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 楼主| 发表于 2023-10-23 13:10:01 来自手机 | 显示全部楼层
小拍脑袋大王,设在北城长丰火车站,就算格局撑起来,北站也是在城市边缘!看看这些胸章专家的水平,幸亏是国字号铁道部设计铁线车站。
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发表于 2023-10-23 14:52:49 | 显示全部楼层
北站在北城有点太远了,适合设在陶冲湖附近的淮南线路径上
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 楼主| 发表于 2023-10-23 15:25:45 | 显示全部楼层
760tintin 发表于 2023-10-23 14:52
北站在北城有点太远了,适合设在陶冲湖附近的淮南线路径上

这个还有点像,类似合肥站迁移过去。设在北城完全在城市的边缘,【合肥机场就是红线,控制边界】,以后人口不会大规大模增长
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发表于 2023-10-23 15:50:43 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2023-10-23 15:25
这个还有点像,类似合肥站迁移过去。设在北城完全在城市的边缘,【合肥机场就是红线,控制边界】,以后人 ...

东方大道正好也有空隙可以接入机场方向的线路,向东也方便接入肥东和巢湖方向
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发表于 2023-10-23 16:26:34 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2023-10-23 15:25
这个还有点像,类似合肥站迁移过去。设在北城完全在城市的边缘,【合肥机场就是红线,控制边界】,以后人 ...

别再扯淡了,西北2个水库怎么建设,以后是下塘到北城属于开发区,无缝对接合肥,起码还要上百万人。北站在北城站远个毛啊,整个芜湖市区才100万人,芜湖都需要2个高铁站,北边肯定必须设一个大站。
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