盐泰锡常宜铁路过江隧道工程可行性研究及勘察设计项目招标！

moreway · 发表于 2023-10-18 11:34:03

对的，至少走隧道这个方案证明省里还是有人在推动这个项目的，总好过一直拖着

semi · 发表于 2023-10-18 11:37:37

本帖最后由 semi 于 2023-10-18 11:40 编辑

虎威宁海发表于 2023-10-18 11:12
南京大胜关那种铁路桥就不行吗？一定要为高速铁路建个隧道？只能说太可恶，新长就这样被耽搁了。

长江航道有净高要求，不懂么？又不是为了只建座桥走铁路，难道让盐宜高铁就这么一直等新长这条半死不活的铁路？

Bonjour119 · 发表于 2023-10-18 15:13:04

之前不是说新长电气化改造走客运的吗？

很好很和谐 · 发表于 2023-10-18 21:25:22

个么卵了。

chidami · 发表于 2023-10-18 23:03:16

Bonjour119 发表于 2023-10-18 15:13
之前不是说新长电气化改造走客运的吗？

新长复线化电气化改造后客运货运都要走

Bonjour119 · 发表于 2023-10-19 12:43:05

chidami 发表于 2023-10-18 23:03
新长复线化电气化改造后客运货运都要走

不走货运行不行？

semi · 发表于 2023-10-19 14:15:14

Bonjour119 发表于 2023-10-19 12:43
不走货运行不行？

不行，新长是省里一带一路重点货运通道

chidami · 发表于 2023-10-19 14:17:13

Bonjour119 发表于 2023-10-19 12:43
不走货运行不行？

新长主要是走货运的~
只走客运的普速铁路亏损巨大，上铁和江苏省铁都不会投资的

威震江南 · 发表于 2023-10-19 14:31:56

就算是大桥也不可能同时走高铁、重载货运、高速的；大桥通了新长还需要更多的资金来改造，建设轻重缓急来说先建设隧道客运，后期在研究大桥货运和陆运也不冲突啊。为什么要纠结高铁走不走大桥的事情呢；大桥即便通了新长电气化改造、双线建设等没个200亿搞不定的，同期需要省掏钱不可能的，分批、分时间毫无问题。。。

semi · 发表于 2023-10-19 15:52:04

威震江南发表于 2023-10-19 14:31
就算是大桥也不可能同时走高铁、重载货运、高速的；大桥通了新长还需要更多的资金来改造，建设轻重缓急来说 ...

确实，现在就重点先让盐宜过江，不知道一帮人又开始纠结新长干嘛，后面慢慢研究

chidami · 发表于 2023-10-19 18:14:13

semi 发表于 2023-10-19 15:52
确实，现在就重点先让盐宜过江，不知道一帮人又开始纠结新长干嘛，后面慢慢研究

“两鸟在林，不如一鸟在手”

虎威宁海 · 发表于 2023-10-20 11:39:14

新长铁路是客货混跑，盐宜高铁只是客专，使用非常局限。如果这一次能实现新长铁路过江，无锡乃至浙北地区的货物可以直通欧洲，大大造福地方企业，而且客运方面也会极大缓解江阴大桥节假日拥堵，目前这个方案等于让新长铁路继续荒废二十年。

每天冒个炮 · 发表于 2023-10-20 13:08:26

虎威宁海发表于 2023-10-20 11:39
新长铁路是客货混跑，盐宜高铁只是客专，使用非常局限。如果这一次能实现新长铁路过江，无锡乃至浙北地区的 ...

没隧道，盐宜再喊20年

海内存知己 · 发表于 2023-10-20 13:16:04

虎威宁海发表于 2023-10-20 11:39
新长铁路是客货混跑，盐宜高铁只是客专，使用非常局限。如果这一次能实现新长铁路过江，无锡乃至浙北地区的 ...

方法总比困难多，如果新长继续往东，连上金港专用线，也可以利用沪通铁路过江，也许还能和宁启开通客运。

帅气的瘦哥 · 发表于 2023-10-20 14:14:14

海内存知己发表于 2023-10-20 13:16
方法总比困难多，如果新长继续往东，连上金港专用线，也可以利用沪通铁路过江，也许还能和宁启开通客运。

金港专用线根本没上位建设规划好么。。。。