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楼主: semi

盐泰锡常宜铁路过江隧道工程可行性研究及勘察设计项目招标!

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发表于 2023-10-9 10:04:45 | 显示全部楼层

是不是隧道只过铁路,没有公路?
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发表于 2023-10-9 10:07:48 来自手机 | 显示全部楼层
zippoo 发表于 2023-10-9 10:04
新长货运重载

如果新长按照重载铁路来建设的话,那这波稳赚不亏。
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 楼主| 发表于 2023-10-9 11:15:43 | 显示全部楼层
英雄王 发表于 2023-10-9 10:04
是不是隧道只过铁路,没有公路?

对,高速铁路隧道,让公路和新长重载货运铁路大桥慢慢研究和验证
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发表于 2023-10-9 11:29:59 来自手机 | 显示全部楼层
semi 发表于 2023-10-9 11:15
对,高速铁路隧道,让公路和新长重载货运铁路大桥慢慢研究和验证

盐宜过江隧道设计时速350吗?
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 楼主| 发表于 2023-10-9 11:37:45 | 显示全部楼层
阳羡茶馆 发表于 2023-10-9 11:29
盐宜过江隧道设计时速350吗?

这个得看招标文件内容了,理论上隧道可以350
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发表于 2023-10-9 12:17:25 | 显示全部楼层
大桥主跨远超2020年建成的沪苏通铁路长江公铁大桥(主跨1092米钢桁梁斜拉桥)和连镇铁路五峰山长江公铁大桥(主跨1092米悬索桥)以及2022年底开工的甬舟铁路西堠门公铁两用跨海大桥(主跨1488m斜拉悬索协作体系桥,为世界最大跨度公铁大桥)。


国铁方面认为大桥方案要求超高,实施还存在技术和安全风险,尚无成熟方案可以借鉴,还需较长时间的研究和论证。相比之下,采用技术更为成熟的隧道方案是解决盐宜高铁过江通道问题和尽快开工的最佳选项。
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发表于 2023-10-9 12:38:00 | 显示全部楼层
尽快开工的最佳选项
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 楼主| 发表于 2023-10-9 13:26:17 | 显示全部楼层
likounin 发表于 2023-10-9 12:17
大桥主跨远超2020年建成的沪苏通铁路长江公铁大桥(主跨1092米钢桁梁斜拉桥)和连镇铁路五峰山长江公铁大桥 ...

确实目前最优方案,桥隧组合吧,不要因为大桥技术问题耽误盐宜
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发表于 2023-10-11 12:16:57 | 显示全部楼层
ommica 发表于 2023-10-8 17:14
苏州常州都不难 苏州南京都几个过江通道了 到我们这就这个问题那个问题

谁叫无锡不受待见,只能自己努力了!
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发表于 2023-10-11 12:20:26 | 显示全部楼层
英雄王 发表于 2023-10-9 10:04
是不是隧道只过铁路,没有公路?

看内容应该是只过高铁,新长和公路等大桥!
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发表于 2023-10-11 12:22:07 | 显示全部楼层
semi 发表于 2023-10-9 13:26
确实目前最优方案,桥隧组合吧,不要因为大桥技术问题耽误盐宜

是的,那也说明高铁速度加快了,让大桥慢慢研究去吧!
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发表于 2023-10-11 19:17:41 | 显示全部楼层
不应该让重载铁路走隧道吗?
都这个时候才改隧道,当初大桥的方案是儿戏吗?
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发表于 2023-10-11 22:52:39 来自手机 | 显示全部楼层
yzh123 发表于 2023-10-11 19:17
不应该让重载铁路走隧道吗?
都这个时候才改隧道,当初大桥的方案是儿戏吗?

支持,说得正确,为什么现在才出plan B
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发表于 2023-10-11 23:43:42 来自手机 | 显示全部楼层
Magmah 发表于 2023-10-11 22:52
支持,说得正确,为什么现在才出plan B

现在不是问责的时候,快速开工高铁才是重中之重,借着亚运会的东风,快速建设入杭通道!
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 楼主| 发表于 2023-10-12 09:16:59 | 显示全部楼层
lzxx123 发表于 2023-10-11 23:43
现在不是问责的时候,快速开工高铁才是重中之重,借着亚运会的东风,快速建设入杭通道!

亚运会都结束了,这条高铁下届奥运会结束都还不会建完
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