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楼主: tkjava

江西湖北合力边缘九江区位优势,湖南拯救九江枢纽

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发表于 2023-12-20 14:56:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 ncjxchina1 于 2023-12-20 17:32 编辑

城市留人,靠的是产业留人,谁的就业机会多,谁就能吸引更多的人。

人口下降的大趋势下,就业机会也会跟着下降,中国的城市几乎100%会收缩,而不是扩张,只是早晚的问题,修再多高铁也没用,高铁拉不来人,仅仅只是方便人员流动。
而且可以悲观地认为,这一、两年开始陆续建成的铁路,都很难赢利,包括12月26日开通的昌景黄都不是很看好,优质线路都建完了,剩下的都是无客流的线路。

现在是地方上的热情远高于国家,地方上的想法也简单,不管有没有客流,车站一建,城市总变大了吧?

上表数据是市辖区城镇以上人口(不含乡),也就是网络上傻叉最喜欢的城市人囗,数据出自《中国城市年鉴》

南昌迟早也会负增长,要不了几年。

亮点是上饶三个区二百三、四十万人干不过九江116万人

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