观山湖区贵阳一中过街设施工程项目（过街天桥）

bluuse · 发表于 2023-8-24 08:31:22

楼上一帮人连黔灵山路估计都没跑过就开始喷，真是服了。。这个位置现在没斑马线？高峰期特别是周五下午放学的时候你来走一下看看，车一直堵到万象汇，过马路的学生在绿化带中间直接多的站不下，这时候不修天桥还能怎么办？键盘侠们麻烦接接地气吧，别整天看见什么都瞎喷

32149556@qq.com · 发表于 2023-8-24 08:53:59

贵筑凌云发表于 2023-8-23 14:47
贵阳一天就喜欢搞这些，过个马路不是地下通道就是天桥，就不能搞斑马线吗

哈哈哈哈笑死我了

國強習學 · 发表于 2023-8-24 09:15:13

bluuse 发表于 2023-8-24 08:31
楼上一帮人连黔灵山路估计都没跑过就开始喷，真是服了。。这个位置现在没斑马线？高峰期特别是周五下午放学 ...

精辟

榜样的力量SQ · 发表于 2023-8-24 09:34:14

每天上下班都路过，我想说：人行道红绿灯根本就不是造成拥堵的主要原因；

而是：接送娃娃等原因停车占用车道而出现的变车道、和前方路口再次出现的左传、右转变换车道，才是导致缓行拥堵的主要原因。

贵筑凌云 · 发表于 2023-8-24 09:47:21

榜样的力量SQ 发表于 2023-8-24 09:34
每天上下班都路过，我想说：人行道红绿灯根本就不是造成拥堵的主要原因；

而是：接送娃娃等原因停车占用 ...

还有就是最烦的摩的，是贵阳造堵的重要因素，能在马路上横着停一排

dengjingy · 发表于 2023-8-24 10:08:15

榜样的力量SQ 发表于 2023-8-24 09:34
每天上下班都路过，我想说：人行道红绿灯根本就不是造成拥堵的主要原因；

而是：接送娃娃等原因停车占用 ...

拥堵是多因素的，红绿灯的确会延长通行时间，这是毋庸置疑的，车流量少还不明显，车流量大的时候就是拥堵主因

大麦柑 · 发表于 2023-8-24 10:17:09

金阳南路的斑马线，红绿灯太多了，早该修了，但是，这个设计为啥这么雷人

ilovedie · 发表于 2023-8-24 10:30:42

大麦柑发表于 2023-8-24 10:17
金阳南路的斑马线，红绿灯太多了，早该修了，但是，这个设计为啥这么雷人

再多也没新添大道多

zx4824 · 发表于 2023-8-24 12:07:16

本帖最后由 zx4824 于 2023-8-24 12:08 编辑

dengjingy 发表于 2023-8-24 10:08
拥堵是多因素的，红绿灯的确会延长通行时间，这是毋庸置疑的，车流量少还不明显，车流量大的时候就是拥堵 ...

那里主要是接娃娃的车占道停车，连对面景怡苑小区都被接娃娃的车停进去堵死

和车流量关系不大，车流量大+不设红绿灯，也会堵在下一个路口

一中对面的车道车流量也不大，但是因为接娃娃的车占道，高峰期一样堵死

xunli1987111 · 发表于 2023-8-24 15:40:29

大麦柑发表于 2023-8-24 10:17
金阳南路的斑马线，红绿灯太多了，早该修了，但是，这个设计为啥这么雷人

所以我都改走云潭路畅快无比

bopomefo · 发表于 2023-8-24 15:46:30

本帖最后由 bopomefo 于 2023-8-24 15:49 编辑

近些年国内交通设施的理念已经变了，都尽量提高行人过街舒适度和路权。贵阳的堵明明是规划和建设水平底下造成的拥堵，至今都没成型的快速路路网，原本规划的快速路如西二环，随便修个小区就在快速路上直接开口，就怕你不堵，观山湖城区更是一条快速路都没有。就算没有快速路，把主要路口快速化也能减少很多拥堵。另外左转待行、绿波带好多四五线城市都玩烂的东西，贵阳市基本没看到成熟的做法，金阳大道那几个人行过街的红绿灯每次开车都需要等，像人行过街控制你和前后交叉口的信号灯联控就行，实施上很简单，计算好和前后交叉口间距和平均车速，前面交叉口红灯这边行人斑马线过街。就这种规划和建设理念，别说天桥通道，就算把行人禁了还是会越来越堵，最近暑期外地来旅游的，小红书等上面全是吐槽走不出贵阳地下通道的。

动力100 · 发表于 2023-8-24 16:38:50

私家车占道接送小孩主要是星期五和星期天下午5点过，影响时段不长。大多数还是住景怡苑的学生和接送的父母往返与车流的高峰期重叠，对车流的影响还是大。

lal226alalal · 发表于 2023-8-24 17:27:45

bopomefo 发表于 2023-8-24 15:46
近些年国内交通设施的理念已经变了，都尽量提高行人过街舒适度和路权。贵阳的堵明明是规划和建设水平底下造 ...

行人过街舒适度和路权？没怎么感受到

感觉出门散步都有风险，时不时背后就有小电驴啊、美t外卖啥的嗖一下从后面窜出来，窄一点的路还要给对面电驴让路。说是很多车道不让外卖电驴走，但问题是行人本来就是弱势群体，把电驴全部挤兑到人行道合适吗？

sim5415 · 发表于 2023-8-24 20:43:21

bopomefo 发表于 2023-8-24 15:46
近些年国内交通设施的理念已经变了，都尽量提高行人过街舒适度和路权。贵阳的堵明明是规划和建设水平底下造 ...

看似有点道理，请教下福田地铁站连接过街地下通道将近40个通道口，也没见深圳人转晕了回不了家，咋回事呢？

conybrown · 发表于 2023-8-24 21:01:47

bopomefo 发表于 2023-8-24 15:46
近些年国内交通设施的理念已经变了，都尽量提高行人过街舒适度和路权。贵阳的堵明明是规划和建设水平底下造 ...

你贵中华北路前两年每隔五十米配备四个红袖套满街追小电瓶的镜头还记忆犹新。

[城市建设] 观山湖区 贵阳一中过街设施工程项目（过街天桥）

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