投资9.8亿，济南站北站房9月15日开建。

有心长做济南人

日前，济南站北站房项目招标正式公布。根据公告，北站房估算投资97965.0万，总建面41995平，计划9月15日开工，工期468日历天，明年（2024年）12月25日竣工。

主要建设北站房旅客房屋、高架站房内装饰及安装工程，以及雨棚和水电等配套工程。

euS-Xhueh

说实话，扩建后火车站也只有8个台面11条轨道，不说跟北上广比，也不跟武汉成都这种有铁路局的强省会比，就算是跟南昌郑州昆明这些接近或低一些的路局所在省会相比也小太多了，合肥徐州福州宁波这些没有铁路局的城市车站都比济南站大。只能寄希望于以后整顿南广场的时候把南站房再往南挪挪看能不能匀出来点空间再加几个站台了。

回旋狂奔

euS-Xhueh 发表于 2023-8-22 23:11
说实话，扩建后火车站也只有8个台面11条轨道，不说跟北上广比，也不跟武汉成都这种有铁路局的强省会比，就 ...

想都别想了 济南站最终就是8条到发线 不可能再拓宽了

风行于野

看到效果图忽然有个想法，北广场这个绿化可以做成"JINAN"几个字母

长江如海

euS-Xhueh 发表于 2023-8-22 23:11
说实话，扩建后火车站也只有8个台面11条轨道，不说跟北上广比，也不跟武汉成都这种有铁路局的强省会比，就 ...

你说的这些站大多5-7台，北京站也就8台。作为老火车站其实不小了。急需扩建的是西站

yongze

风行于野 发表于 2023-8-23 08:48
看到效果图忽然有个想法，北广场这个绿化可以做成"JINAN"几个字母

其实我也早就有这个想法，或者在茂陵山一侧放个大的JINAN地标，在经十路还是cbd都可以一眼看到，就像好莱坞一样顿时气质提升。

wangwei1126

济南车站几个bug：
济南站修丑了
济南西站修小了
济南新东站修大了

piaomiaodexiaos

长江如海 发表于 2023-8-23 09:34
你说的这些站大多5-7台，北京站也就8台。作为老火车站其实不小了。急需扩建的是西站

你没分清站台和站台面，有时候这两个容易混淆。北京站设8座站台，共14个站台面，16条股道。

iseeeeee

北站房修好后，南北广场有互通道路或者人行通道吗？
假如没有，如果接站的人在南广场，而你不小心从北广场出了站，想回到南广场就无路可走了

AK67

euS-Xhueh 发表于 2023-8-22 23:11
说实话，扩建后火车站也只有8个台面11条轨道，不说跟北上广比，也不跟武汉成都这种有铁路局的强省会比，就 ...

随着国铁的客运量逐年攀升、平均乘距逐年减小，将来车站比拼的是通勤效率，不再是规模大小。济南站在通勤与长途综合的模式中应更侧重于通勤。

jinanweiwu

wangwei1126 发表于 2023-8-23 10:45
济南车站几个bug：
济南站修丑了
济南西站修小了

我觉得是济南站没有地铁
济南西站小了，
济南东站low了

wangwei1126

jinanweiwu 发表于 2023-8-23 13:26
我觉得是济南站没有地铁
济南西站小了，
济南东站low了

坐地铁去火车站不直达，
坐地铁去东站需要绕一个圈，
坐地铁去西站需要绕两个圈

euS-Xhueh

长江如海 发表于 2023-8-23 09:34
你说的这些站大多5-7台，北京站也就8台。作为老火车站其实不小了。急需扩建的是西站

按站台数算济南站改造前也就4个站台，其中一个还是基本站台同一时间内只能停一趟列车，扩建后5个站台里俩基本站台，比其他5站台1基本站台的车站还少一条到发线。
北京站8个站台可是有14个站台面，济南站扩建前只有北京站一半规模，现在只扩建一台一线也就只比半个北京站大了一点。

有心长做济南人

iseeeeee 发表于 2023-8-23 10:55
北站房修好后，南北广场有互通道路或者人行通道吗？
假如没有，如果接站的人在南广场，而你不小心从北广场 ...

是呀！如果南北广场没有互通道路，那才真是恶心人呢。得让济南铁路局局长下台！

euS-Xhueh

AK67 发表于 2023-8-23 10:57
随着国铁的客运量逐年攀升、平均乘距逐年减小，将来车站比拼的是通勤效率，不再是规模大小。济南站在通勤 ...

通勤那就得把车次密度提上来。目前济南站6个站台面每天大概150多趟车，如果济南站以后更多作为中间站使用、没多少始发终到车长时间占用站台的话那效率倒还能提一提。不过以后接进济南站的线路越来越多，而且大量动集会以济南站作为始发终到站，再加上不论是济郑还是黄台联络线越往后都会有越多的加车需求，改造后8个站台面可能短期够用但以后想加车那可安排的空间可就不大了。