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楼主: bobo980317

[纪实] 长沙交通建设迎来大发展!!!

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发表于 2023-8-4 10:12:50 | 显示全部楼层
都只顾自己啊,高架边一年到头都要关窗户,灰大、噪音大,还搞双层活不活了?!。。。城市中心应该限车了,发展公共交通才是正理
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发表于 2023-8-4 10:32:55 | 显示全部楼层
多修高架和快速路多修过江通道 绕城高速免费四环加快建设进度
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发表于 2023-8-4 10:53:43 | 显示全部楼层
zlywlotter 发表于 2023-8-4 09:53
上一个贻害cs至今的也是资深业内人士

外立面色彩有与时俱进
材质工艺质量还须把关
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发表于 2023-8-4 10:54:05 来自手机 | 显示全部楼层
zpc40034 发表于 2023-8-4 08:36
其实也没有什么新东西,毕竟债务红线在那,全国各个城市都差不多,就看看这个全球研发城市搞的怎么样了。

能把之前规划的都落实就很厉害了
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发表于 2023-8-4 11:10:57 | 显示全部楼层
qqhbc 发表于 2023-8-4 08:41
还有二环全线快速化暨东南二环拓改,银盆岭大桥四改八+三一大道岳麓大道快捷化改造,湘江大道、芙蓉路、 ...

2环全线主6限速80km快速化,辅6地面通行;既有绕城西、北、南段+京港澳高改快双向8车道;南北横线+许广+京港澳东移线形成新的绕城高速;谋划南北快速+东西快速;井字型放射线高速出城通道
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发表于 2023-8-4 11:57:11 | 显示全部楼层
xiaoduo 发表于 2023-8-4 11:10
2环全线主6限速80km快速化,辅6地面通行;既有绕城西、北、南段+京港澳高改快双向8车道;南北横线+许广+ ...

主线起码要8车道。
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发表于 2023-8-4 12:09:37 | 显示全部楼层
绕城高速能变三环吗?
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发表于 2023-8-4 12:23:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 大地行者 于 2023-8-4 12:25 编辑
mayu 发表于 2023-8-4 07:07
4条S线怎么就不是地铁了?除了制式不是轮轨,其他有什么不一样?好比汽车,你不能说不用油的就不是汽车。 ...


4条S线做不到地铁化运营吧,如果做不到那就不能叫地铁
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发表于 2023-8-4 13:00:32 | 显示全部楼层
不管是不是地铁,英文是什么? Metro?翻译成捷运或者轨交就和国际接轨了,算长度标准就一致
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发表于 2023-8-4 13:09:36 | 显示全部楼层
不懂为啥芙蓉大道、洞株路,长沙段的快速路限速60,株洲湘潭段都是限速80
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发表于 2023-8-4 13:14:38 | 显示全部楼层
490697846 发表于 2023-8-4 13:09
不懂为啥芙蓉大道、洞株路,长沙段的快速路限速60,株洲湘潭段都是限速80

限速重要吗。。。我限速50的路,只要没人我都开80。
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发表于 2023-8-4 14:32:11 | 显示全部楼层
大地行者 发表于 2023-8-4 12:23
4条S线做不到地铁化运营吧,如果做不到那就不能叫地铁

最起码已建的S3是直接刷地铁卡,即将建的S1 长宁,sz信箱回复也是可以直接刷地铁卡。
其他的长株 就不知道了。
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发表于 2023-8-4 14:43:40 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2023-8-4 10:06
刚回忆一下确实没红绿灯,但真的还是堵,搞一些高架吧,双层会好很多吧

堵是因为车流量大,都往那走,你看万家丽短短20公里 高峰也堵的飞起,二环还承担的过河,要把其他主干道都快捷打通,莫都往二环走,要分流,像车站路,三一大道,福园路,人民路,分流了二环就不会那么多车了
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发表于 2023-8-4 15:48:09 | 显示全部楼层
希望尽快启动2环线改造和增建过江通道,快点把市内快速交通网搭建好,不只是地铁,快速路网更重要
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 楼主| 发表于 2023-8-4 19:21:13 来自手机 | 显示全部楼层
今天的新闻,又提到了交通建设,是真重视了

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