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发表于 2023-7-26 15:21:59
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三、厥词
围绕蚌埠医学院与蚌埠城市省级副中心建设愿景
高水平谋划布局将会是关键
1、以“交通+”主导的物理空间布局
2、以“蚌埠+”为主导的服务格局布局
3、以“健康+”为主导的产业经济布局
下面开始“大放厥词”
1、在淮上区或高铁新区为蚌埠医学院批复不小于当前地块的新校区,新校区定位“新医科”“新材料”“新产业”,布局理科类、信息类、机械类专业,老校区定位临床医学、护理学、管理学等专业;
2、启动“淮河实验室”计划。学习借鉴杭州之江实验室、洛阳龙门实验室等区域科研中心项目,启动“淮河实验室”计划,以蚌埠医学院和中科大、上海交大、安徽科技学院、蚌埠学院等为联合,主攻“新医工”方向,主打医学检验服务、高端医学影像、质子医学、药品研发、器械研发、医学装备、医疗信息数据中心、生物制剂、肠道菌落植入等研究方向;
3、为一二附院提供资金支持。助力一附院建成、调整新老院区布局;助力二附院实现老院区转型;助力二附院胜利路院区蚌埠医学院附属口腔医院项目or附属健康管理中心or附属血透中心。
4、围绕一二附院国家区域医疗中心项目,整合市属医院资源,形成紧密型医联体“蚌埠医疗健康集团”,梯级调配卫生健康资源,提升医疗服务配置能力,确保患者得到尽可能舒适满足的公立医疗服务。
5、另选地址调整一二附院周边地块,作为“公共服务港”。国强路老旧小区或单位异地腾建,为一附院老院区规划专属“一附院交通服务站”;收回淮上区中科建烂尾医养中心项目,重新规划“皖北医疗中心交通服务站”;预留一附院新院区附近地块规划“浙二医院交通服务站”。
四、以医疗服务为导向的规划再设计
1、拓宽城市路网,尽快推动高架快速路、跨河跨铁路通道及轨道交通计划;
城市土地价值取决于土地可以获得的附加值。
当前蚌埠市囿于老城区路网狭窄、新城区缺乏快速化道路,
导致城市框架整体没法拉开,城市开发受限,
医疗机构服务能力没法通过路网有效渗透到广大居民
提升城市路网规划,做到“本地全覆盖、外来无障碍”的标准,
不仅对于蚌埠医疗能力有效扩散,也能带动商贸、文化、教育等能力沿着路网有效扩散
极大缓解城市堵车、旅游体验差、通达能力差的难题
2、以“港—院”一体的“开放式”医疗卫生TOD,重新理顺公共交通体系;
以二附院为例,当前二附院主力能力在淮上区龙华路新院,
但二附院新院公交线路太少,大量线路沿解放北路及海吉星方向运行
假如收回二附院北侧中科院皖北医养结合基地项目的土地,同时变更现有客运蚌埠北站;
即现中科建养老中心地块作新蚌埠客运北站,命名“皖北医疗中心站”,
原解放北路客运北站改名“解放北路公交首末站”
重新规划市内、区内和城际三种公交线路
城际:履行长途汽车站淮上区分站职能,面向皖北各县级及大型村镇,开通多条长途汽车线路,每天每个县至少3班次,每个大型村镇至少1次往返覆盖;
市内:履行公交枢纽职能,以此为基点,实现五河、固镇、怀远、凤阳、淮河路商圈、张公山、自贸区、城南、滨湖、文化广场商圈、东海大道商圈、火车站、高铁站、未来蚌埠北站、未来机场等各城市区块以及一附院、浙二医院、二附院老院区、三院、一院、荣军医院、胜利路院区、宏业路院区、新四院等重要医疗机构的互联互通;
区内:履行公交调度枢纽职能,实现区内自循环、例如职教园环线、工业区环线等淮上区公交循环,缓解医院周围小地块旅社餐馆密集的情况,让拥堵的“靠医吃医”产业均匀分散到区域公交沿线。 |
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