谈莲花大道曙光大道辅设非机动车道

eaza1 · 发表于 2023-7-25 12:13:51

既不经济，也不安全，并且低效

柳州好旺角 · 发表于 2023-7-28 18:23:28

说得对，就算每个家庭都有车，那也不是家庭所有成员都有车，不可能一家好几辆车，更多的出行还得靠非机动，非机动车有它的优势和便利性，没有非机动车通行的区域，注定没有人气，只有车流，没有人流，来也匆匆，去也匆匆。这个问题可以解决，就看想不想解决！

落霞孤鹜 · 发表于 2023-7-29 01:13:55

我现在住柳东，两部小e，一部油车，两个车位还租别人一个车位，敢问你们愿意来柳东吗，这个非机动车道非常必要

eaza1 · 发表于 2023-7-29 23:56:04

问题没搞明白

eaza1 · 发表于 2023-7-29 23:56:59

1.问题不是莲花大道需要加电动车道，是往柳东需要加

阳春三月下柳州 · 发表于 2023-7-30 17:48:04

落霞孤鹜发表于 2023-7-29 01:13
我现在住柳东，两部小e，一部油车，两个车位还租别人一个车位，敢问你们愿意来柳东吗，这个非机动车道非常 ...

你肯定柳东新区上班族，所以买房那边的主力军。所以你也最有发言权。人气是稀少的地方，需要人烟烟火气。没有非机动车道，就是断了主老城区人们的联想和希望的根本。所以很多人还是局太小了，格局主导思维。出来的规划也不一样。所以看到的柳东也就是大家看到的这样了。
不说了，此贴可以沉了，夸了某地反而被某些某地的入侵黑，自己柳州版的版也不喜欢。。。

chiu · 发表于 2023-7-30 20:11:19

本帖最后由 chiu 于 2023-7-30 20:13 编辑

eaza1 发表于 2023-7-29 23:56
1.问题不是莲花大道需要加电动车道，是往柳东需要加

不需要加，桂柳路的非机动车道够用了。
主张加的应该是想当然以为走桂柳路太绕。
粗略量了一下，自白沙桥东算起，走莲花大道至新柳大道任一点最多比走桂柳路近4公里，省时10分钟。
如果目的地是会展中心，走桂柳路更近。

再见理想 · 发表于 2023-7-30 21:11:56

还是非常期待柳州有轻轨和共享单车

高楼靡靡之音 · 发表于 2023-7-31 01:47:07

将来轻轨过莲花山建隧道时顺便把非机动车隧道和行人隧道一起建了，轻轨没有尾气排放

奇侠一枝梅 · 发表于 2023-8-2 12:28:33

1.因安全问题，根据相关标准不允许两轮车和四轮车同孔通过必须遵守；
2.南方这种电动车保有量巨大的城市，修路不预留车道，设计上不合理；
3.可以考虑通过马鹿山中学-牛车坪这里，修整适合两轮车的路接上莲花大道，就是不知道还有没有钱。

石油醚 · 发表于 2023-8-3 01:06:30

chiu 发表于 2023-7-30 20:11
不需要加，桂柳路的非机动车道够用了。
主张加的应该是想当然以为走桂柳路太绕。
粗略量了一下，自白 ...

还有职教园一堆学生会骑车啊

扶仙僧 · 发表于 2023-8-3 09:16:04

奇侠一枝梅发表于 2023-8-2 12:28
1.因安全问题，根据相关标准不允许两轮车和四轮车同孔通过必须遵守；
2.南方这种电动车保有量巨大的城市， ...

原来要修的立交还被老大叫停取消了，说保护核心区不给莲花大道汽车轻易下来

不过看地图和实地，修匝道的地方还是有的

萝卜洲 · 发表于 2023-8-3 11:32:02

扶仙僧发表于 2023-8-3 09:16
原来要修的立交还被老大叫停取消了，说保护核心区不给莲花大道汽车轻易下来不过看地图和实地，修 ...

北环那边的三皇高速修好后，是不是得规划一条穿过莲花山三门江连接柳梧高速的连接线

chiu · 发表于 2023-8-10 10:45:17

石油醚发表于 2023-8-3 01:06
还有职教园一堆学生会骑车啊

即使仅为职教园的骑车学生考虑，走桂柳路也不过多走不到2公里，多花时最多5分钟·。

我又不叫史努比 · 发表于 2023-8-22 14:34:45

chiu 发表于 2023-8-10 10:45
即使仅为职教园的骑车学生考虑，走桂柳路也不过多走不到2公里，多花时最多5分钟·。

那如果人家要去的是柳北区呢，柳北和柳东的往来可不小

[城建杂谈] 谈莲花大道曙光大道辅设非机动车道