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楼主: zjg110488

无锡城市轨道交通第三期建设规划调整

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发表于 2023-7-7 14:49:51 | 显示全部楼层

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发表于 2023-7-7 14:53:11 来自手机 | 显示全部楼层
Weiwurst 发表于 2023-7-7 11:04
参考其他城市三调和三期的里程数,苏州三期:137km,苏州三调:19.6km;长沙三期:121km,长沙三调:10km ...

之前说锡山财政问题没批,绍兴报批时有这问题吗
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发表于 2023-7-7 15:12:07 | 显示全部楼层
julioweil58 发表于 2023-7-7 14:08
6号线建完都没啥客流的,还需要啥北延啊!还不如都给3号南延和北延呢!

???                  
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发表于 2023-7-7 16:05:13 | 显示全部楼层
每天冒个炮 发表于 2023-7-7 14:53
之前说锡山财政问题没批,绍兴报批时有这问题吗

新政后的第一个一定是最严的
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发表于 2023-7-7 17:36:12 | 显示全部楼层
Lizhanlu 发表于 2023-7-7 16:05
新政后的第一个一定是最严的

只能佩服龟局节奏踩得准
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发表于 2023-7-11 11:04:25 | 显示全部楼层
亮有一计:三南和三北借长三角一体化、苏锡常一体化、省里政策之东风去额外批。
                 13公里的三调用于六二和四二B。
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发表于 2023-7-11 15:34:57 | 显示全部楼层
为君王抚琴 发表于 2023-7-11 11:04
亮有一计:三南和三北借长三角一体化、苏锡常一体化、省里政策之东风去额外批。
                 13公里 ...

不存在额外批的,要么调整、要么新批,反正都要去FGW,省里没用,三南和三北不进3调,进长三角一体化就成了市域线,不是地铁制式,限制很多,看看S1和S2的站距、车型还有高架段要求!
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发表于 2023-7-11 15:58:23 | 显示全部楼层
semin 发表于 2023-7-11 15:34
不存在额外批的,要么调整、要么新批,反正都要去FGW,省里没用,三南和三北不进3调,进长三角一体化就成 ...

但是阿苏的市域线就是往地铁方向靠的啊 ,说到底还是自己的选择。 其他地方市域线也是疏密有致,市区间距很小,不是都平均那样的大间距。
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发表于 2023-7-11 16:33:01 | 显示全部楼层
efong 发表于 2023-7-11 15:58
但是阿苏的市域线就是往地铁方向靠的啊 ,说到底还是自己的选择。 其他地方市域线也是疏密有致,市区间距 ...

阿苏S1是地铁第三轮建设规划报批的!不是市域线,所以人家光明正大的是地铁制式,设站很多,所以开通前就直接改数字番号,阿苏第一条市域线是长三角一体化里面的,现在的10号线
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发表于 2023-7-11 21:43:48 | 显示全部楼层
efong 发表于 2023-7-11 15:58
但是阿苏的市域线就是往地铁方向靠的啊 ,说到底还是自己的选择。 其他地方市域线也是疏密有致,市区间距 ...

因为东隔壁的骚操作,这种模式直接被叫停了。
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发表于 2023-7-11 22:51:45 来自手机 | 显示全部楼层
Ariesq 发表于 2023-7-11 21:43
因为东隔壁的骚操作,这种模式直接被叫停了。

东隔壁的S1是真正的地铁,按地铁标准报批的。你倒不如说是南京的骚操作,用城际铁路的名义建地铁。
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发表于 2023-7-11 22:55:10 | 显示全部楼层
云飞风起 发表于 2023-7-11 22:51
东隔壁的S1是真正的地铁,按地铁标准报批的。你倒不如说是南京的骚操作,用城际铁路的名义建地铁。

那青岛也跑不了
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发表于 2023-7-12 07:54:30 来自手机 | 显示全部楼层
Ariesq 发表于 2023-7-11 21:43
因为东隔壁的骚操作,这种模式直接被叫停了。

胡说八道什么,苏11走的是地铁第三轮规划,你要怪就去怪南京和浙江一堆城市的xx线去
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发表于 2023-7-12 08:19:26 | 显示全部楼层
Ariesq 发表于 2023-7-11 22:55
那青岛也跑不了

跑不了又怎样,已经造好了你不会再去该吧。地铁才是和县区真正的同城化啊
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发表于 2023-7-12 08:44:24 来自手机 | 显示全部楼层
Ariesq 发表于 2023-7-11 21:43
因为东隔壁的骚操作,这种模式直接被叫停了。

跟苏州有啥关系,看这种头的是南京吧,接着市域高铁,修地铁
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