合肥这些道路放行通车

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五湖泛舟

●刚刚，部分放行！●

1月30日（星期二）中午12:00，四里河路（银杉路-潜山路）人行道及非机动车道将放行通车，为市民出行提供便利，减轻一环路及清溪路等路网交通压力。

新合肥西站站区涉铁市政道路四里河路工程，北起银杉路，南至潜山路，全长约710米。项目跨越9股铁路及轨道3号线，主线桥规划为城市快速路，建设包含四里河路高架桥、三条匝道桥及地面道路。



“目前，四里河路涉铁工程已完成全部工程量的70%，高架桥北侧临近铁路线部分施工正加速推进中。”项目负责人介绍，四里河路为了配合城市建设，银杉路至潜山路段地面道路一直全封闭，本次部分放行，能缓解沿线出行难题。



需要注意的是，本次放行后将惠及行人和非动车，机动车暂时还需要绕行一段时间。预计到3月底，四里河路工程桥下机动车道将正式放行，届时道路网会变得更加通畅。



四里河路工程作为连通一环与北二环的重要节点，设置互通立交匝道沿铁路向南与清溪路相接，是新合肥西站北落客平台的重要疏解通道，也是老城区对外至北二环外围的分流通道。

工程通车后，对减轻一环路交通压力，完善西站片区路网具有重要意义。



来源：合肥日报

五湖泛舟

★今天，正式通车！★

小包了解到，位于我区淝河片区的历口路（郎溪路—祁门路）计划于2月7日放行，届时历口路将全线贯通，市民出行将更加便捷。



历口路（青通河路—秋浦河路、郎溪路—祁门路）道路工程于2022年11月开工。其中，历口路（青通河路—秋浦河路）已于2023年“十一”国庆节期间通车。



该道路工程途径轨道交通4号线尧渡河路站、地铁P+R停车场、五金机电城等重要节点，设计规划红线宽45米，长1200米，为城市次干路。



历口路的全线通车，打通了沿线重要节点之间的联系，有力推动了淝河片区道路交通网络的完善，将有效缓解周围交通压力，为群众生产生活提供更加便利的条件。


来源：安徽第一城区包河区

五湖泛舟

2024年5月1日：珠江路(宿松路-玉龙路)放行通车



该工程为城市主干路，位于合肥市经开区与滨湖新区交界处，道路下穿G3京台高速，西起宿松路，东至玉龙路，红线宽度50米，全长约249米，双向6车道。



珠江路是连接经开区与滨湖新区的重要通道，项目建成后，经开区南部到滨湖新区不再通过云谷路等通道绕行。对于缓解区域交通压力、改善沿线群众出行条件具有十分重要的意义。

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2024年5月1日：潜山路南延（金寨路-青翠路）段放行通车


潜山路南延（金寨路-芙蓉路）工程位于合肥市包河区与经开区，是南北向城市主干路，北起金寨路，南至芙蓉路，依次下穿沪蓉铁路、合福高铁、绕城高速、金寨路高速互通收费广场。道路总长约1.3公里，设计时速60公里／小时。其中青翠路至芙蓉路段已于2023年9月放行通车。

潜山路南延通道贯通后，将有效分担周边的交通流量，分流金寨路交通压力，缓解区域交通拥堵状况，对进一步完善我市骨干路网体系，加强主城区与经开区、西南组团的联系，促进区域协调可持续发展具有重要意义。

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2024年5月1日：龙岗路（巢湖南路-南淝河路）段放行通车


龙岗路（桃花潭路-南淝河路）道路及综合管廊工程位于合肥市瑶海区和包河区，北起桃花潭路，南至南淝河路，全长2.51公里，为城市主干路，道路红线宽度60米，新建跨南淝河大桥一座。本次放行巢湖南路至南淝河路段，全长1.2公里。



龙岗路综合管廊于道路沿线同步敷设，全长2.54公里，其中管廊过河顶管段长370米，尺寸为8.2米*4.5米，采用土压平衡矩形顶管施工。工作井深度达24 米。管廊顶推过程中，每隔100 米设置中继间，是目前安徽省内一次性顶进距离最长的大断面跨河矩形顶管工程。

合肥一中（淝河校区）大门西侧设置一座人行天桥，主桥采用跨径为（13.5+18+18+13.5）米钢箱梁桥，并设置“破茧成蝶”雨棚，主桥两端均设置人行梯道和推车梯道，另在侧分带处增设人行梯道连接地面公交站台，为学生上、下学提供安全通行条件。



龙岗路是合肥市城市交通网络的重要组成部分，该段道路放行后，龙岗路将与龙川路“牵手”，向东北方向延伸至巢湖南路，丰富了区域交通，市民出行更加便利。同时，该段龙岗路途径合肥一中（淝河校区），道路建成通车为合肥一中（淝河校区）九月份启用提供了良好的交通保障。

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2024年5月1日：大科学装置集中区科学院南北片区连接通道放行



大科学装置集中区科学院南北片区连接通道工程位于庐阳区三十岗乡，南起科学岛创新大道，跨越汪堰河，北至三国城路。为新建城市支路，道路全长约1.6公里，包含2座桥梁，规划红线宽18米，双向四车道。

工程先后克服恶劣雨雪天气、施工场地狭小等诸多不利因素，5月1日完工，较原计划提前约110天。



该工程是科学岛与合肥未来大科学城之间重要的连通通道，是实现科学岛与合肥未来大科学城“南北同园”的重要保障，也是科学岛大型设备向外运输的唯一通道。工程建成后，将进一步优化科学岛路网布局，满足科学岛与北部大科学装置集中区通行需求，实现科学岛与未来大科学城的快速连接，对合肥市大科学装置集群化发展具有重要意义。

此外，繁华大道国三路至小龙山路段道路及桥梁、金寨南路创新大道至深圳路（祥源花世界段）地面道路也将在“五一”同步放行。

信息来源：合肥市重点工程建设管理局