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[交通建设] 无聊画个五象火车站给大家消遣,热闹一下,

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发表于 2023-4-9 18:47:34 来自手机 | 显示全部楼层
首府连40公里都觉得远,眼光远远不如河池和贵港。

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发表于 2023-4-10 00:34:38 | 显示全部楼层
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发表于 2023-4-10 09:00:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 wen474367953 于 2023-4-10 09:37 编辑
BNN13 发表于 2023-4-9 18:47
首府连40公里都觉得远,眼光远远不如河池和贵港。


从安吉客运站到好多地方还是比较远的,要导航到江南客运站、东盟商务区、五象湖、朝阳广场看看,在市区内开车有时候都差不多一个小时。
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发表于 2023-4-10 09:41:03 | 显示全部楼层
不论是严格来说还是不严格地来说,安吉客运站还就是市区内,难道没去过安吉客运站?哪里不是市区了?现在已经2023年了,不是1993年。
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发表于 2023-4-10 11:56:19 来自手机 | 显示全部楼层
大学城放武鸣,很多学生毕业要么回家乡要么去一线,学生和南宁的亲疏还是不如放主城的
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发表于 2023-4-11 02:18:52 来自手机 | 显示全部楼层
高峰就是一个森林公园,不要老想着做小南宁
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发表于 2023-4-11 09:01:14 | 显示全部楼层
在南版上有一种很奇葩的像,上级千方百计把远一点的武鸣改成区,目的就像其它一二线城市那样把南宁做大,但有一些就是想不通,都说远。工业放那里,远,教育园规划那里,更远。看来城建跨过南宁盆地容易,思维跨过还是太难。
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发表于 2023-4-11 12:58:04 | 显示全部楼层
因为无论是物理距离还是战略距离确实都远,和南宁向东向南发展相悖,就不能先安心把五象东蒲庙和五象南那马填满了布局好了?
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发表于 2023-4-11 13:01:45 | 显示全部楼层
800202 发表于 2023-4-10 13:56
要用发展的眼观看待距离!~~~

20年前,南宁总站搬迁到琅东客运站,很多人嫌远去坐车不方便,网上骂声 ...

南宁市区范围东扩了,中轴线也有从2号线逐渐移向3号线的趋势,所以埌东站当然就感觉近了融入市区了
但是安吉站嘛,虽说确实在市区,但也确实真到了市区边缘了,而且南宁市区北部边界也没有继续北抬的趋势
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发表于 2023-4-11 15:09:42 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2023-4-11 13:01
南宁市区范围东扩了,中轴线也有从2号线逐渐移向3号线的趋势,所以埌东站当然就感觉近了融入市区了
但是 ...

确实是这样,南宁市区北部边界非常清晰,一道高峰岭直接斩切!
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发表于 2023-4-11 21:06:23 | 显示全部楼层
每个区都应该得到相应的发展的。
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发表于 2023-5-15 17:32:08 | 显示全部楼层
少年不良 发表于 2023-3-26 20:41
不是很懂,南宁有必要建这么多高铁站吗?而且相距又不远

如果五象站建成,住在五象要去钦北防的朋友就可以直接去五象站搭车啦,就不用跑去凤岭北火车东站搭车啦
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发表于 2023-5-25 14:28:17 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-25 14:35:49 | 显示全部楼层
南宁市住房和城乡建设局关于市十五届人大四次会议第45号代表建议的答复——南住建函〔2023〕1281号
发布时间:2023-05-19 16:56     来源:南宁市住房和城乡建设局    【 字体: 大 中 小 】
办理结果分类:A

  
陶岳彬等10个代表:

你们提出的《关于加快五象火车站建设的建议》(第45号)收悉,现答复如下:

一、关于建立项目推进协调机制的建议

经了解,2022年9月,市发展改革委会同市重点办草拟《南宁市人民政府广西交通投资集团有限公司关于加快启动五象火车站建设的请示》(代拟稿)上报自治区人民政府,恳请同意启动五象火车站建设以及建立项目协调推进工作机制。2022年12月,自治区人民政府办公厅批办件处理笺(编号:2022019418)对该请示的批示意见:同意南宁市与广西交投集团推动五象火车站前期工作。为全面落实自治区人民政府、市委主要领导关于五象火车站建设工作的指示精神,2023年1月市委常委、常务副市长陈竑会同副市长、五象新区管委会副主任李建文组织召开专题会议,专题研究五象火车站建设方案、推进工作机制和融资、前期工作等相关事宜。会议明确,由南宁市人民政府总体统筹,与广西交

投、中国铁路南宁局集团共同牵头,会同自治区发展改革委、自治区交通运输厅、市直有关部门及南宁铁路枢纽公司等协同推进五象站前期及建设工作,按照“大指挥部+小专班”的工作协调机制,组建五象站铁路枢纽片区规划建设指挥部并下设前期工作专班,并确定由市重点办牵头,南宁铁路枢纽投资有限公司配合草拟指挥部组建方案,并明确了自治区各单位及南宁市政府的责任,以便高标准、高质量、高效率统筹推进南宁五象火车站综合交通枢纽片区规划建设工作。

二、关于加快推进项目建设工作的建议

根据《南宁市人民政府研究启动五象火车站建设相关事宜专题会议纪要》(工作专题会议纪〔2023〕29号)文件精神,原则同意南宁铁路枢纽公司作为五象站铁路枢纽站城一体项目前期业主,按铁路工程与站城一体项目分别立项和建设的模式,继续推进方案深化设计。目前,市发展改革委已配合研究项目推进计划、前期审批程序、投融资方案等事宜,并指导南宁铁路枢纽投资有限公司进一步完善项目建设方案等。南宁铁路枢纽投资有限公司已梳理五象火车站前期、建设等各环节工作内容,并倒排各项工作的时间节点。

下一步,市重点办将根据指挥部相关工作职责,加强跟踪协调,加快推进五象火车站前期工作,力争尽早实现开工建设,按计划全力推进各项工作。

三、关于同步启动火车站周边商业配套建设的建议

目前,五象火车站枢纽片区前期规划研究工作,正在按照“综合交通枢纽+TOD站城融合”的理念开展设计,其充分整合公交、轨道、铁路、枢纽等交通设施资源,实现干线铁路、市域铁路、城市轨道等不同运营主体轨道系统间的便捷服务、无缝换乘,形成“三铁”融合的综合交通枢纽。此外,片区规划建设研究充分考虑周边商业、商务及其关联产业配套设施建设,确保综合交通枢纽与城市功能有机衔接,实现站产城融合、创新绿色发展,打造站产城融合新典范、首府活力新客厅,助推南宁市经济社会高质量发展。

感谢你们对南宁市城市建设工作的关心和支持,欢迎再提宝贵意见!



南宁市住房和城乡建设局

2023年5月17日    



(联系人:何俊泓 联系电话:5578365)



公开方式:主动公开

抄送:市人大常委会选联工委。

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发表于 2023-5-25 16:31:06 | 显示全部楼层
感觉还是没有什么进展
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