要尽快谋划建设这几条铁路

twty · 发表于 2023-9-24 22:54:59

1817719952X 发表于 2023-9-24 22:28
用作合浦的专用线罢了，……

现在钦北老线还是断头路，想大规模增加运量，得等以后东延铁山港乃至 ...

先开工合浦至铁山港这段吧，至少接上既有的玉铁线，才有开行北海至玉林或贺州普速车的机会嘛，至于贺梧岑城际、玉北城际至少10年内不用想有开工的机会

1817719952X · 发表于 2023-9-24 22:58:48

twty 发表于 2023-9-24 22:54
先开工合浦至铁山港这段吧，至少接上既有的玉铁线，才有开行北海至玉林或贺州普速车的机会嘛，至于贺梧岑 ...

合铁就算能搞，也只是搞到伞塘而已，到闸口镇的联络线还得等延伸河唇那边的时候一起搞，……

那这样的话，北海到玉林仍然无法开客车啊，难不成在伞塘换向，……

twty · 发表于 2023-9-24 23:02:05

1817719952X 发表于 2023-9-24 22:58
合铁就算能搞，也只是搞到伞塘而已，到闸口镇的联络线还得等延伸河唇那边的时候一起搞，……那这样的 ...

搞一小段联络线也可以吧，避免换向，就看实际怎么设计了

1817719952X · 发表于 2023-9-24 23:06:26

twty 发表于 2023-9-24 23:02
搞一小段联络线也可以吧，避免换向，就看实际怎么设计了

反正闸口镇联络线大概率是不能和合铁同步实施的了，而铁山港至河唇段甚至还没批，……

twty · 发表于 2023-9-27 09:14:03

9月26日，《南防铁路钦州至防城港段增建二线工程施工总价承包招标中标结果公告》发布，项目将于10月正式开工。
1、项目概况
南防铁路钦州至防城港段增建二线工程已由《国铁集团、广西壮族自治区人民ZF关于南防铁路钦州至防城港段增建二线工程可行性研究报告的批复》（铁发改函[2022]540号）批准建设，建设单位为广西沿海铁路股份有限公司。

南防铁路马皇至防城港北段正线全长53.327公里，其中增建二线长48.932公里，防城港城区段结合增建二线工程实施外迁。钦州地区、防城港北站等相关工程。

计划开工日期：2023-10-01，计划竣工日期：2026-03-31。
2、招标范围及标段划分

南防铁路钦州至防城港段增建二线工程全部工程。本次招标共分为2个标段：

（1）QFSG1，工程数量为：钦州站（含）以北全部工程及全线制架梁、轨道工程、四电工程、四电用房，里程/范围：K104+744-K118+300。

（2）QFSG2，工程数量为：钦州站(不含)以南全部站前工程(不含制架梁、轨道工程)及房屋工程（不含四电用房），里程/范围：K118+300-DK161+090。
3、中标信息

（1）标段编号：QFSG1(钦防施工1标)

中标人名称：中铁三局集团有限公司、中铁三局集团电务工程有限公司联合体

中标价（元）：1243982659

（2）标段编号：QFSG2(钦防施工2标)

中标人名称：中铁二十五局集团有限公司

中标价（元）：1198968161

twty · 发表于 2023-10-21 15:44:42

10月20日，《新建黄桶至百色铁路广西段施工总价承包招标资格预审公告》发布。黄百铁路将于12月份正式开工建设。这也是年内继延榆高铁之后第2个启动施工招标的国铁干线项目。

线路起自沪昆铁路黄桶站，经贵州省镇宁自治县、紫云自治县、望谟县及广西壮族自治区乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。

线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，对南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里。建设标准为国铁I级新建单线电气化铁路，设计速度为160公里/小时。

近期设车站18座，其中新建客运中间站5座(镇宁站、紫云站、望谟站、乐业站、凌云站)，预留车站10座，黄桶地区预留贵阳方向至本线联络线建设条件。

项目总投资338.54亿元（广西境内150.7亿元、贵州境内187.84亿元），建设工期为5年。

1817719952X · 发表于 2023-10-21 17:52:32

twty 发表于 2023-10-21 15:44
10月20日，《新建黄桶至百色铁路广西段施工总价承包招标资格预审公告》发布。黄百铁路将于12月份正式开工建 ...

可惜老成渝线客运已收摊，否则此路修成后，如南宁至成都K141/2次改走这边，或可再省几小时，……

自由奔跑 · 发表于 2023-10-21 18:15:09

twty 发表于 2023-10-21 15:44
10月20日，《新建黄桶至百色铁路广西段施工总价承包招标资格预审公告》发布。黄百铁路将于12月份正式开工建 ...

广西要出钱吗？

甘蔗地春光 · 发表于 2023-10-21 18:18:35

自由奔跑发表于 2023-10-21 18:15
广西要出钱吗？

桂黔两省区出大头，国铁出小头

1817719952X · 发表于 2023-10-21 19:00:45

自由奔跑发表于 2023-10-21 18:15
广西要出钱吗？

肯定出啊，……

又不是川藏，

twty · 发表于 2023-10-21 22:27:48

1817719952X 发表于 2023-10-21 17:52
可惜老成渝线客运已收摊，否则此路修成后，如南宁至成都K141/2次改走这边，或可再省几小时，……

K142可以不动啊，新开一对K车就行，未来还可以延长到西宁或兰州

1817719952X · 发表于 2023-10-21 22:58:06

twty 发表于 2023-10-21 22:27
K142可以不动啊，新开一对K车就行，未来还可以延长到西宁或兰州

老成渝客运已取消，……

感觉黄百往北就没什么好走的路，资阳、隆昌、泸州一线普速客运早已关停，往安顺、贵阳方向又不方便（近期只能黄桶站换向），……难道开个K车到毕节、叙永或六盘水就立折？……

twty · 发表于 2023-10-21 23:03:41

1817719952X 发表于 2023-10-21 22:58
老成渝客运已取消，……感觉黄百往北就没什么好走的路，资阳、隆昌、泸州一线普速客运早已关停，往安 ...

反正这条线也是货运为主，普速顶多象征性的开几对；初期大概率只有南宁至乐业的管内普速K车或垃圾桶，或既有百色的D车下线黄百到乐业？

1817719952X · 发表于 2023-10-21 23:06:19

twty 发表于 2023-10-21 23:03
反正这条线也是货运为主，普速顶多象征性的开几对；初期大概率只有南宁至乐业的管内普速K车或垃圾桶， ...

现在普速线想开动分难了，……

广西除玉林、陆川，应该没有其他地方能有这个机会，

1817719952X · 发表于 2023-10-21 23:17:08

twty 发表于 2023-10-21 23:03
反正这条线也是货运为主，普速顶多象征性的开几对；初期大概率只有南宁至乐业的管内普速K车或垃圾桶， ...

普速的话，贵州这边镇宁、紫云、望谟这些应该也会搞两三对吧，

去点六盘水、毕节什么的，甚至在黄桶换向去贵阳，如果有需要的话；