常州地铁第二轮建设规划（修改完善）正式上报国家FGW

tmc1703

江南大道 发表于 2023-3-8 16:05
红梅人口是多，但是三角场那个位置已经在红梅的边缘了。选方案三的最大理由是保证第一轮的客流用以申请后 ...

三角场站是配合常青村拆迁来的，跟红梅什么没关系。这里面大部分没人的站点只要站在地产开发的角度去审视就能看出什么原因了。

孔孔

myzhangweifeng 发表于 2023-3-8 20:21
现在不需要中咨评审了吗？

GJ发改委不可能自己来评审，必定要委托一个第三方专业机构做专业评审。原来各申报城市都很高调，所以经常听到中咨评审的消息，现在应该是上级要求，报导相对低调了，有关中咨的消息不到相关专业网站，一般你还真看不见。

孔孔

tmc1703 发表于 2023-3-9 09:01
三角场站是配合常青村拆迁来的，跟红梅什么没关系。这里面大部分没人的站点只要站在地产开发的角度去审视 ...

城市改造、房产开发只是其中一个因素。当时主要还是考虑扩大地铁对沪宁线以北红梅等老城区的覆盖，专家们对2号线客流还是信心不足，认为增设三角场站点可以增加客流，有利于后续二轮申报，地方一拍即合正好土地开发，最终采纳了6号线东移方案，牺牲了线型还影响了朝阳桥站和紫云站的站位。可能这些专家都来自大城市，大城市的眼光想不到小城市人们的出行习惯，更没想到老城区的常州公交这么方便发达，居民更依赖公交出行，从地铁整体规划看三角场站还是放在6号线上更合理！

孔孔

江南大道 发表于 2023-3-8 16:05
红梅人口是多，但是三角场那个位置已经在红梅的边缘了。选方案三的最大理由是保证第一轮的客流用以申请后 ...

确实是这样，看到当时的地铁审批大跃进，认为二轮过审希望很大，但对2号线客流信心不足，认为选择方案3提前实施三角场站点可以增加客流，事实最后证明不遂人愿！

nfjxyzl

真想带红梅，那你倒是从红梅公园直接北上在红梅街道办设个站啊，红梅北环的人都在这里，再冲飞龙路往东，三角场设个站，配合拆迁卖地。不是一样？五角场老村跟红梅老村没法比吧。

常州大宝

nfjxyzl 发表于 2023-3-9 11:36
真想带红梅，那你倒是从红梅公园直接北上在红梅街道办设个站啊，红梅北环的人都在这里，再冲飞龙路往东，三 ...

人家不是说了吗，从地产开发角度去审视就知道了。毕竟红梅街道那里老新村没法拆迁的，专家考虑更长远把。短暂的客流低小意思

331387356

现在地铁批复越来越严格了。

gusei

在竹林路与飞龙路口设个站都比三角场站强太多了 ， 既照顾了红梅几个新村，又照顾了几个新建楼盘，去美凯龙购物的也方面。竹林路尽管去年已改造，但依然只有双向4车道，随着几个新小区的入住，及走竹林路上高架的车流，后面交通将苦不堪言。

常州大宝

gusei 发表于 2023-3-9 17:57
在竹林路与飞龙路口设个站都比三角场站强太多了 ， 既照顾了红梅几个新村，又照顾了几个新建楼盘，去美凯龙 ...

主要地皮都卖了，轮不到地铁公司赚钱！这是主要问题

常州大宝

二号线说实话真的指望不了老新村的，和一号线河海一个性质！只有商业中心，商场超市这种地方才是客流集中地。老新村电瓶车公交才是主流，下班也是回家而已。毕竟还是小城市

江南大道

常州大宝 发表于 2023-3-9 21:41
二号线说实话真的指望不了老新村的，和一号线河海一个性质！只有商业中心，商场超市这种地方才是客流集中地 ...

说得很对

山南水北

龙之小睡神 发表于 2023-3-8 13:35
现在还能把隧道重打改二方案啊，香溢俊园那边的站是脑残想出来的啊

哈哈哈哈哈

chaoguangsu

柳逢骄阳 发表于 2023-3-6 18:21
东边的爱琴海不争气，天宁吾悦又不与地铁出入口直通，二号线东段不是靠着运河就是沿着铁路，辐射范围受限， ...

天宁吾悦到紫云站地铁口300米也不远

jaypula

终于有一点进展了

fmailb

chaoguangsu 发表于 2023-3-11 19:05
天宁吾悦到紫云站地铁口300米也不远

是不远，但是为什么紫云站要设在那个没人的路口呢，还是个换乘站。