【此帖为倒序】济南地铁7号线施工进度综合帖（持续更新中…）

waitforrobin

opportunity 发表于 2023-8-5 21:35
事实就是这样的。。。就是在华龙路北侧，应该叫华龙路站

按照环评中的表述“车站西侧为蓝调国际，金龙公寓，车站东侧为新馨家园”这个大致的位置位置距离化纤厂路-华能路交叉口更近。“......位于化纤厂路与华龙路交叉口北侧”的表述倒是没有错，但是似乎离华龙路远了一些

杀手48

如果7号线进展比较顺利的话2027年底就能圆满收工，届时济南10条线凑齐(8地铁1有轨1云巴)，总里程312km左右

wadesh

7号线东到章丘，西至齐河？

opportunity

苏喂苏喂喂 发表于 2023-8-5 19:56
你这规划根本就不可能的，南边离工业南路站就隔一条街设2个站，玩呢？不如直接改名华龙路站得了。 新规划 ...

事实就是这样的。。。就是在华龙路北侧，应该叫华龙路站

苏喂苏喂喂

opportunity 发表于 2023-7-14 19:58
根据轨道热线的意思，如图：华能路站的位置，两个出入口

你这规划根本就不可能的，南边离工业南路站就隔一条街设2个站，玩呢？不如直接改名华龙路站得了。 新规划改的是牡牛山公园站，里面的站不会动的，一直就是在华能路化纤厂路路口，因为东北还有一个车站在那，站点地址不是你想动就能乱动的

杀手48

搬运最新大饼图，准确度有限，但可以为三期规划提供一定参考

bn1477

杀手48 发表于 2023-8-1 00:29
2020版规划1号线巨巨巨长，属于城区外围联络线，不适合用6B跑，最新规划就是横穿起步区直抵机场的线位拆 ...

原来这样，确实应该多建市域・城际铁路，那么远的距离地铁站站停不合适

zsrjnzq

踏浪逐熠 发表于 2023-8-1 09:22
要是能设计通过百脉泉景区再去火车站就好了

前几年的规划版本好像就是东延到城区，然后北上到百脉泉景区。现在的好像不进城了。

杀手48

踏浪逐熠 发表于 2023-8-1 09:22
要是能设计通过百脉泉景区再去火车站就好了

文保局和景区是最惹不起的两个东西了..

踏浪逐熠

zsrjnzq 发表于 2023-7-31 13:14
看之前规划8号线东延是走经十路到章丘城区再往北。现在看章丘的规划，好像是不进城区，直接往北到火车站. ...

要是能设计通过百脉泉景区再去火车站就好了

杀手48

bn1477 发表于 2023-7-31 16:34
1号线预留6辆编成，应该可以的

2020版规划1号线巨巨巨长，属于城区外围联络线，不适合用6B跑，最新规划就是横穿起步区直抵机场的线位拆给17号线，按照城际铁路的标准修，这也显然比1号线充当起步区大动脉要合适

杀手48

zsrjnzq 发表于 2023-7-31 13:14
看之前规划8号线东延是走经十路到章丘城区再往北。现在看章丘的规划，好像是不进城区，直接往北到火车站. ...

非规划局内部人士不清楚..怀疑章丘要搞第二条进城线（18号线东部快线，经过CBD，高新会展，炼油厂，雪山，唐冶，高新东区，直穿章丘城区）可能章丘在谋划一盘大棋吧，8号线不进城区就是先发展8号线沿线开发章丘自己的新城，差不多了18号线也该开了，到时候回过头来鼓捣章丘城区（个人瞎猜..但18号线的规划是有的，4号线唐冶站好像还做了预留）18号线应该不是有生之年，2035很有希望

bn1477

杀手48 发表于 2023-7-31 10:03
2020那一版规划是这样，现在好像又改了，9南线位给12，9一路西延去跟1换乘，1未来会北延但不会像2020规划 ...

1号线预留6辆编成，应该可以的

zsrjnzq

杀手48 发表于 2023-7-29 00:02
济南三期延伸段个人预测：2号线东延，4号线北延可能二选一，运气好两个都有，运气背也没办法，主要考虑到云 ...

看之前规划8号线东延是走经十路到章丘城区再往北。现在看章丘的规划，好像是不进城区，直接往北到火车站..不知道意义何在?

杀手48

fanpx 发表于 2023-7-31 08:59
9号线二期不是从黄河南站掉头往南吗？从线路的编号上也能看出这条线路应该是南北走向为主的，一期的东西 ...

2020版规划的1北延，9二期，10，12，13，14都要大改，不线位基本都在只是拆给其他线路了