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[建设纪实] 第69期,本周泉州重磅汇总,2022-11-13

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发表于 2022-11-13 16:09:52 | 显示全部楼层
lookinggg 发表于 2022-11-13 14:56
哈哈哈不是就不是,那可以不要来泉州版吗去晋江版呀,一直来别人家干嘛呢?

我一个晋江人没见过这么智障的,你当他阿北子就好了
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发表于 2022-11-13 16:11:18 | 显示全部楼层
泉州晋江山姆其实可以参考下最近要开的无锡山姆,有其他品牌入驻,比如lego之类的,旁边的复星综合体其实定位可以再广一点
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发表于 2022-11-13 16:12:26 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-11-13 16:28:48 | 显示全部楼层
好消息不断,大项目不断!
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 楼主| 发表于 2022-11-13 16:31:45 来自手机 | 显示全部楼层
jich2013 发表于 2022-11-13 14:32
R1线要怎么带动东海发展,没经过东海丫,难道要重新改线路,那也不可能丫。。

一切皆有可能
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发表于 2022-11-13 16:59:10 来自手机 | 显示全部楼层
我爱晋江 发表于 2022-11-13 15:26
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

祖宗都不认的,做狗都被人看不起啊孙子,给你家人少丢点人吧
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发表于 2022-11-13 17:24:01 | 显示全部楼层
认真看了R1线路线,这条线完全是泉州和漳州两个没地铁的城市的福利,特别是泉州境内有70公里,从泉港到南安有11个站点。泉州**完全可以从北峰高铁那边起点,经过鲤城古城区、东海、晋东、石狮市,这样不是十字线成型了吗,摇身一变有地铁的城市了。刚好东海大桥从隧道改成桥梁,直接和地铁一桥双用。
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发表于 2022-11-13 17:24:37 | 显示全部楼层
搞个支线吧,不过概率太低了吧,会跟以后的地铁线路重叠?搞个BRT?东海的路应该有条件?
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发表于 2022-11-13 17:26:43 | 显示全部楼层
梧林又扩建了呀,希望多开几条公交就好了。节假日车都没地方停
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发表于 2022-11-13 19:26:12 来自手机 | 显示全部楼层
xubby 发表于 2022-11-13 17:24
搞个支线吧,不过概率太低了吧,会跟以后的地铁线路重叠?搞个BRT?东海的路应该有条件?

台商到东海到晋江这一带有条件建BRT,路宽条件好。老鲤城老丰泽只能安心等地铁。
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发表于 2022-11-13 19:39:45 | 显示全部楼层
全息之眼 发表于 2022-11-13 17:26
梧林又扩建了呀,希望多开几条公交就好了。节假日车都没地方停

梧林停车场还可以吧,只是一些还没建完,旁边还是草地,停车场走进去还得一段路,直接架一座人行桥过去更快一点
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发表于 2022-11-13 19:40:11 | 显示全部楼层
实体高端制造项目难觅
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发表于 2022-11-13 20:04:55 | 显示全部楼层
尹一号进京,上海博士周入闽

连续两年春节开假第一天尹一号召开民企座谈会

福建是民营经济大省,民营经济是福建的特色所在、优势所在,与此同时,福建也是“晋江经验”的孕育地。

值得注意的是,2021年、2022年连续两年,在春节后开假第一天,福建省召开民营企业家代表座谈会,尹力均出席。

2022年8月19日,尹力在RM日报的署名文章中说,历史上,广大民营企业家充分发挥福建“山海亚侨特台”等优势,靠实业起家,长期专注于一双鞋、一片纸、一泡茶、一块玻璃、一片电池等,从小到大、由弱变强,涌现出一批知名民营企业。

他表示,促进福建民营经济高质量发展,需要各级DWZF营造高质量的发展环境、提供高质量的管理服务,全力帮助民营企业解决实际困难和问题。
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发表于 2022-11-13 20:06:22 | 显示全部楼层
作为医学博士的尹力,在福建发生的几轮本土**中,均靠前指挥,**防控工作有力有效。尤其是在今年3月本土**后,尹力的十天内足迹遍布6个地市、半个月里五到泉州抗疫一线、最多一天跑了四个市……忙碌的“日程表”,能看出一方主官坐镇前方指挥全省**防控的决心和行动力。
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发表于 2022-11-13 20:07:03 | 显示全部楼层
在2021年接受RM日报的专访时,尹力指出,将紧紧围绕福建省情特点,在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,着力打造重要节点、构建重要通道、用好重要力量,让更多优质资源在福建集聚。

“观八闽”注意到,其中的“省情特点”包括“福建北连长三角、南接珠三角、与台湾隔海相望,是21世纪海上丝绸之路核心区;在陆上,要加快构建快捷联通京津冀、长三角、粤港澳大湾区和中西部的战略通道,吸引更多货源从福建出口;福建籍华侨华人有1580多万”。
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