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楼主: shil

[城建规划] 泉城路完全可以建地铁

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 楼主| 发表于 2022-10-6 11:59:00 | 显示全部楼层
charlie_hp164 发表于 2022-10-6 11:21
而且在泺源大街严格意义上说已经属于护城河以外。而且铺设跨座式单轨轻轨,在高楼中穿梭也是城市景观

古城外肯定是没问题的,也应该多种公共交通模式形成互补。这种小型轨道交通能不能植入地下,可以单洞双轨,不至于太压抑。不过作为通勤运力小了点
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发表于 2022-10-6 17:30:39 | 显示全部楼层
**搞得泉城路似乎也没什么必要修地铁了,跟**前人流量天壤之别
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发表于 2022-10-7 10:02:15 来自手机 | 显示全部楼层
可别,还是相信专业团队的论证吧,目前的技术建不了啊
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发表于 2022-10-7 10:03:17 来自手机 | 显示全部楼层
泉城路不管修不修地铁都是济南的名片,这几年济南游客在全国也是能排上名的,外地游客都会来这里逛的
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发表于 2022-10-7 11:15:04 来自手机 | 显示全部楼层
你说的很有道理,支持
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发表于 2022-10-8 09:08:31 | 显示全部楼层
就不能弄个地上的么,在泉城路北侧,和高楼、矮楼串起来整体规划一下,地铁在高楼里面穿梭(别喷哦😱)
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发表于 2022-10-8 09:26:25 | 显示全部楼层
如果这样,经七路比泉城路不更应该建地铁了,泉城路离着6号挺近了,离着经十路有点远,经七路正好在中间
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 楼主| 发表于 2022-10-9 11:02:49 | 显示全部楼层
asdlyp 发表于 2022-10-7 10:03
泉城路不管修不修地铁都是济南的名片,这几年济南游客在全国也是能排上名的,外地游客都会来这里逛的

单说游客的话,体验会大受影响,自驾找不到停车位,打车路上堵半天
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 楼主| 发表于 2022-10-9 11:03:52 | 显示全部楼层
枷锁清风 发表于 2022-10-7 11:15
你说的很有道理,支持

谢谢你的支持!
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 楼主| 发表于 2022-10-9 11:09:52 | 显示全部楼层
sijiyangguang90 发表于 2022-10-8 09:08
就不能弄个地上的么,在泉城路北侧,和高楼、矮楼串起来整体规划一下,地铁在高楼里面穿梭(别喷哦&#128561 ...

古城之外没问题,明府城升级改造的目标是修旧如旧,复原家家泉水,户户垂杨,不然也不会拆除东湖大厦
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 楼主| 发表于 2022-10-9 11:10:39 | 显示全部楼层
笛奏龙吟 发表于 2022-10-8 09:26
如果这样,经七路比泉城路不更应该建地铁了,泉城路离着6号挺近了,离着经十路有点远,经七路正好在中间

经七路建地铁没问题,泺源大街有难度
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发表于 2022-10-9 11:12:52 | 显示全部楼层
sijiyangguang90 发表于 2022-10-8 09:08
就不能弄个地上的么,在泉城路北侧,和高楼、矮楼串起来整体规划一下,地铁在高楼里面穿梭(别喷哦&#128561 ...

不好看
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发表于 2022-10-10 10:53:26 | 显示全部楼层
感觉泉城路的辉煌已经成为历史了,我们01年上学那会儿,要想狂个街啥的,那指定是泉城路,那时的泉城路是全济南的甚至是全山东全国的泉城路,因为那个时候貌似除了泉城路也没有其他,但是现在这个商业综合体林立的济南城,我想很多本地人不会为了逛街再去泉城路,但是外地的游客去泉城广场和趵突泉大明湖的可以去逛逛,六号线距离泉城路仅800多米,外地游客从大明湖南门穿过曲水亭街及芙蓉街就可以到泉城路,顺便当游览了,对于外地游客来说,规划好路线更重要。现在更需要的是南北的地铁线路
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发表于 2022-10-10 11:16:35 来自手机 | 显示全部楼层
平凡之美 发表于 2022-10-10 10:53
感觉泉城路的辉煌已经成为历史了,我们01年上学那会儿,要想狂个街啥的,那指定是泉城路,那时的泉城路是全 ...

对,南北太需要地铁了
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 楼主| 发表于 2022-10-10 12:20:32 | 显示全部楼层
平凡之美 发表于 2022-10-10 10:53
感觉泉城路的辉煌已经成为历史了,我们01年上学那会儿,要想狂个街啥的,那指定是泉城路,那时的泉城路是全 ...

泉城路涵盖的是整个明府城,并不单纯指商业街,看规划市里的决心很大,未来落地的可能性也极大,现有的交通组织远远满足不了,之前的规划是明府城外围设停车场,摆渡车疏导客流,这个是不现实的,如果单纯景区的话问题不大。泉城路区域主要矛盾是过境车辆,车位相对来说是比较容易解决的,隧道和地铁都可以大幅度减少过境和驻地车流量
南北地铁不用担心,三期跑不了
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