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[中江新闻] 南沿江铁路9.28开通

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发表于 2022-9-1 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 1_2_3_______ 于 2023-9-28 22:17 编辑

       2022年9月1日11时8分,南沿江城际铁路建设施工现场,一对500米长钢轨平稳铺设到江阴市境内跨京沪高速公路特大桥桥面,由此,南沿江城际铁路进入全线铺轨阶段。

       南沿江城际铁路起于南京南站,止于太仓站,接驳沪苏通铁路后引入上海枢纽,线路设计时速350公里,正线全长278.53公里,全线计划设置南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站。作为沪宁间第二条城际铁路,南沿江城际铁路建成通车后将承担起沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流,将进一步推进句容、江阴、张家港、常熟、太仓等全国百强县加快融入沪宁一小时高铁圈。


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 楼主| 发表于 2022-9-1 16:17:52 | 显示全部楼层
南沿江城际铁路开始全线铺轨

2022-09-01 14:21:07 来源:央视新闻客户端

       今天(9月1日),南沿江城际铁路开始全线铺轨,全线604.8公里铺轨任务,预计今年底完成作业。

        施工现场,铺轨机将两根500米长的钢轨同时从列车上牵出,引至前方的牵引车内,再由牵引车拖拽,将钢轨落至承轨槽,最后,工人用扣件将钢轨固定在无砟道床上,这样一条500米长的轨道就铺设完成了。

       南沿江城际铁路起于南京南站,止于太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽,正线全长278.53公里,共设8座车站,最高设计时速350公里。桥梁隧道占比高达93.7%,运轨线路坡度大(最大坡度为21‰),铺轨难度高。

        中铁十二局南沿江城际铁路铺轨项目部负责人介绍,“现在可以确保平均每天12公里的铺轨速度,预计今年底完成正线铺轨作业。铺轨结束后,使用移动式闪光焊机将钢轨焊接为一个整体,焊轨精度严格控制在0.2毫米以内,以保证高铁的平稳运行和乘坐的舒适性”。

        南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路。2018年10月8日开工建设。预计2023年8月底通车。建成后,将推动沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地融入长三角一小时高铁圈,进一步促进江苏南沿江地区经济社会发展。
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 楼主| 发表于 2022-9-1 16:18:26 | 显示全部楼层
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发表于 2022-9-1 17:12:03 | 显示全部楼层
宁安高铁能否在南京南站连上去?
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发表于 2022-9-1 19:43:06 | 显示全部楼层
芜湖人333 发表于 2022-9-1 17:12
宁安高铁能否在南京南站连上去?

在当涂东站修联络线通过扬马铁路接南沿江高铁
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发表于 2022-9-1 20:42:48 | 显示全部楼层
芜湖人333 发表于 2022-9-1 17:12
宁安高铁能否在南京南站连上去?

可以
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发表于 2022-9-2 08:38:12 | 显示全部楼层
这条线路又是宁安躺着加车的代表
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发表于 2022-9-2 09:07:22 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2022-9-1 19:43
在当涂东站修联络线通过扬马铁路接南沿江高铁

  8月26日凌晨,随着最后一组道岔养护完成,由南京铁路枢纽指挥部负责建设的南沿江城际铁路南京南站站场改造轨道工程顺利落下帷幕。为下一步南沿江城际铁路引入南京南站奠定了基础。

南沿江城际铁路引入南京南站又有新进展

  南京南站宁安场改造,自4月份以来邻近营业线施工150余天,先后封锁施工100余次,其中,II级封锁施工2次,加强III级封锁施工13次,III级封锁施工85余次。通过这些封锁施工,先后实现了2022年6月28日的信号大开通、29日改造既有27、28道开通启用、7月9日道岔插铺完成、7月21日卸长轨条完成、7月31日换轨完成、8月17日正线捣固提速完成、8月26日整个站场大机捣固全部完成等一系列重大节点工期兑现。
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 楼主| 发表于 2022-9-2 14:25:27 | 显示全部楼层
芜湖人333 发表于 2022-9-1 17:12
宁安高铁能否在南京南站连上去?

①南京南站

既有站概况:

      既有南京南站位于南京市雨花台区,连接京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁杭客专、宁安城际、沪宁城际等5 条铁路干线,为全国铁路客运特等站。南京南站是南京枢纽主要客运站,自北向南分京沪、沪汉蓉宁杭和宁安三个车场,正线均靠站台通过。南京南站共设到发线28 条(含正线),基本站台2 座、中间站台13 座,其中:京沪车场设到发线10 条、沪汉蓉宁杭车场设到发线12 条、宁安车场设到发线6 条,车站到发线有效长650m;站台长度450m,南北基本站台宽分别为15m、20 m,邻靠正线站台12.5m,其余站台12m,站台高均采用1.25m。

本项目建设方案:

       本线线路别引入南京南站宁安场,并通过宁安沪蓉联络线连通沪汉蓉场2 条到发线,改建宁安场上海端咽喉区,南京南站总体规模维持不变。为满足本线沪汉蓉跨线列车的通路需求,新建江宁联络线自区间DK13+747 处引出,新建高新园线路所。南京枢纽规划预留南京南沪汉蓉场至沧波门下行联络线、本线至沧波门联络线、紫金山联络线条件,其中,沧波门联络线自区间DK6+950 处引出,新建东山线路所,预留沧波门上下行联络线接轨条件,两处预留接口末端各设接轨线1条,有效长度为50m,沧波门上下行联络线不在本次工程范围内。南京南站平面布置示意图见图2.1-1。
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 楼主| 发表于 2022-9-2 14:25:51 | 显示全部楼层
芜湖人333 发表于 2022-9-1 17:12
宁安高铁能否在南京南站连上去?

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发表于 2022-9-2 22:09:41 | 显示全部楼层

这么详细,谢谢解答!
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 楼主| 发表于 2022-10-21 17:06:03 | 显示全部楼层
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发表于 2022-10-21 17:29:14 | 显示全部楼层
10月20日下午2点,随着一对500米长钢轨平稳铺设在跨新孟河特大桥无砟轨道板上,南沿江城际铁路铺轨作业正式进入金坛,即将铺至金坛站。目前,该条铁路从江阴站向南京方向铺轨进入金坛段,该方向轨道铺设即将进度过半。据了解,金坛段共有40多公里,预计11月中旬铺轨至阳山隧道。阳山隧道即金坛句容交界
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发表于 2022-10-25 10:09:52 | 显示全部楼层
南沿江高铁施工难度最大的跨滆湖大桥由在芜央企中交二航局四公司承建,也算是芜湖人的骄傲之一吧
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 楼主| 发表于 2022-11-20 00:26:10 | 显示全部楼层
南沿江城际铁路常州段正线铺轨完成

2022-11-18 10:37:00  来源:常州晚报

       本报讯 11月17日上午10点,随着一对500米的长钢轨铺出阳山隧道进入镇江界,标志着南沿江城际铁路常州段正线铺轨圆满完成,为南沿江城际铁路下一步联调联试按下了“加速键”。

       南沿江城际铁路铺轨施工于9月26日进入常州。铺轨过程中,使用了目前国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨机进行联合作业,上行、下行两条线路的长钢轨铺设工作同步进行,效率较以往大幅提升。

       在常期间,铺轨队伍先后跨越京沪高铁、沪宁城际铁路、京杭大运河、滆湖、新孟河、行经阳山隧道穿越茅山风景区,顺利完成常州段正线铺轨任务。轨道铺通后,工程施工材料的运送将更加快捷和便利,为后续“四电”工程设备的安装及调试提速增效。

       截至目前,南沿江城际铁路常州段累计完成投资约184亿元,超过常州段总投资九成。目前,常州段站前工程已全部完成,金坛站、武进站金属屋面均已完工,全面进入装修阶段。

       南沿江城际铁路是由江苏省主导投资建设的第一条铁路项目,建成通车后将推进我市武进、金坛加快融入沪宁一小时高铁圈,并有力推动长三角一体化和长江经济带发展。
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