小洋山北作业区有望于年内开工，上海港硬件将获重大升级

containership · 发表于 2022-6-15 21:03:45

小洋山北作业区将建设12个2万吨级集装箱船泊位和5个7万吨级集装箱船泊位。尤其是前者，是洋山深水港目前急需的长江内支线船泊位。现在长江开来的江海直达集装箱船，排水量在5000-1.5万吨，因为没有专用的内支线泊位，只能和大船共同使用深水泊位和大型岸桥，降低了洋山深水港的运行效率。

containership · 发表于 2022-6-15 21:06:02

小洋山北侧作业区全部开发后，将助推洋山深水港年集装箱吞吐量突破3000万标箱，甚至3500万标箱。上海港的集装箱吞吐量将有望达到空前的6000万标箱。

sea-crab · 发表于 2022-6-15 22:54:40

containership 发表于 2022-6-15 21:06
小洋山北侧作业区全部开发后，将助推洋山深水港年集装箱吞吐量突破3000万标箱，甚至3500万标箱。上海港的集 ...

这个总投资多少?话说上面还不如直接让浙江把小洋山划给上海好了

dayangdahai · 发表于 2022-6-16 00:31:45

sea-crab 发表于 2022-6-15 22:54
这个总投资多少?话说上面还不如直接让浙江把小洋山划给上海好了

100%不可能，甚至洋山模式下浙江参与度还会提高，上海话语权还会下降。

现在的概念是长三角一体化，越是跨行政区越利于宣传这么搞。

michaelw · 发表于 2022-6-16 02:21:05

sea-crab 发表于 2022-6-15 22:54
这个总投资多少?话说上面还不如直接让浙江把小洋山划给上海好了

不必要搞的这么清晰，洋山港的所有市政管理和规划都是上海负责，经济数据都归上海，实际上就是属于上海，但未来大洋山的动迁和招工，汇涉及上海户口和浙江户口的待遇问题。。。。。。当年小洋山动迁时，居民可以选择上海户口。。。。。。

西斯 · 发表于 2022-6-16 07:43:33

dayangdahai 发表于 2022-6-16 00:31
100%不可能，甚至洋山模式下浙江参与度还会提高，上海话语权还会下降。

现在的概念是长三角一体化，越 ...

笑什么叫做对方参与度高＝沪话语权下降？一派胡言乱语已经属于新片区特殊功能地块类型就是永远申城主导说了算江浙分一杯羹额
只不过土地就是人家的所以必须流程。。该100％呢？

西斯 · 发表于 2022-6-16 07:45:48

划入上海那是做不到也不可能——然而：沪将永久掌控这块地方 ！

jeremymar · 发表于 2022-6-16 10:06:34

小洋山扩建是不是意味着大洋山还得继续往后稍稍？

sea-crab · 发表于 2022-6-16 11:25:09

小洋山搞完横沙岛潜力很大

weisz1224 · 发表于 2022-6-16 18:37:54

sea-crab 发表于 2022-6-16 11:25
小洋山搞完横沙岛潜力很大

这个要看后续船舶大型化和全球贸易的发展了，而且横沙在入海口，造港池人为改动的话对周围的影响就不是促淤这么简单了，反正横沙是后手，不急的

shouninglu · 发表于 2022-6-16 19:01:14

sea-crab 发表于 2022-6-15 22:54
这个总投资多少?话说上面还不如直接让浙江把小洋山划给上海好了

无所谓的。洋山港本来就归上海，港口是上海自己出钱从头建设起来的，管辖权也在上海，浙江不需要花钱，那块地也只能建港口没别的开发价值。另外税收送给了浙江还把原住民安排了自主选择上海户口，浙江上海都不亏。

containership · 发表于 2022-6-16 19:12:20

jeremymar 发表于 2022-6-16 10:06
小洋山扩建是不是意味着大洋山还得继续往后稍稍？

大洋山目前还没谱

hzy0775 · 发表于 2022-6-16 20:39:27

shouninglu 发表于 2022-6-16 19:01
无所谓的。洋山港本来就归上海，港口是上海自己出钱从头建设起来的，管辖权也在上海，浙江不需要花钱，那 ...

税收不是说是归上海的吗？

shouninglu · 发表于 2022-6-17 10:28:07

hzy0775 发表于 2022-6-16 20:39
税收不是说是归上海的吗？

标题：上海市原**徐匡迪回忆：行政归浙江，管理归上海，全球第一大港成功建了起来

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