扬马城际铁路速度从350km/h降速到250km/h

lausunda · 发表于 2022-5-10 08:37:21

继省里上报的扬马被铁总砍成丹马（丹徒站到丹阳西站的正线是去溧阳方向），这意味着扬州东站的扬马场名存实亡，扬马场已实质变为扬杭场。近日，丹马又迎来降速，从350降到250，而巢马仍然是350。

andyyu1300 · 发表于 2022-5-10 10:12:20

利弊分析一下呢

蟀哥2019 · 发表于 2022-5-10 10:33:18

从最新版本的苏锡常城际铁路规划图中可以看到，奔牛机场今后有规划继续向北去往丹阳-扬中方向，或许有可能利用五峰山三四线过江进入扬州东站。

walker_hou · 发表于 2022-5-10 11:10:12

不研究铁路，所以期待懂行的人分析一下

wqaq · 发表于 2022-5-10 12:14:17

名义上的250，但硬件都是350的配置，后面看客流可提速

360360 · 发表于 2022-5-10 12:34:09

蟀哥2019 发表于 2022-5-10 10:33
从最新版本的苏锡常城际铁路规划图中可以看到，奔牛机场今后有规划继续向北去往丹阳-扬中方向，或许有可能 ...

这只是常州自己的规划，镇江自己的规划是去杭州和皖西南，那是镇江的地盘

360360 · 发表于 2022-5-10 13:05:27

ffwwyy · 发表于 2022-5-10 18:30:52

蛮好的，扬马不进过南京主城，250比350对南京更有利，最好再多设点站，这条铁路对南京就是为禄口机场，短途用，远一点的也不会去禄口，不需要太快，200更好，差不了几分钟，至于是丹徒还是扬州，这个不重要，刚开通客流有限，够用就好，等今后客流上来了丹阳西到扬州东自然就上马了

拾麦子的 · 发表于 2022-5-11 02:44:57

ffwwyy 发表于 2022-5-10 18:30
蛮好的，扬马不进过南京主城，250比350对南京更有利，最好再多设点站，这条铁路对南京就是为禄口机场，短途 ...

说对了，南京巴不得这条线250。二胖想搞条350主干线绕过南京主城直达沪苏锡常的美梦破灭。

tx3721 · 发表于 2022-5-11 07:02:49

莫名其妙捕风捉影

徐州地锅鸭 · 发表于 2022-5-11 09:52:50

拾麦子的发表于 2022-5-11 02:44
说对了，南京巴不得这条线250。二胖想搞条350主干线绕过南京主城直达沪苏锡常的美梦破灭。

合肥的高铁啥时候能盈利再说

bboysingle · 发表于 2022-5-11 09:55:52

有点奇怪，说南京想250的，难道机场不是南京的？怎么就绕过了？航空目前是不景气，但是肯定是未来！

Journeynj · 发表于 2022-5-11 10:57:12

bboysingle 发表于 2022-5-11 09:55
有点奇怪，说南京想250的，难道机场不是南京的？怎么就绕过了？航空目前是不景气，但是肯定是未来！

淮扬镇250的，扬马350也没多大意义吧

dblengku · 发表于 2022-5-11 13:07:55

bboysingle 发表于 2022-5-11 09:55
有点奇怪，说南京想250的，难道机场不是南京的？怎么就绕过了？航空目前是不景气，但是肯定是未来！

这点距离350也没啥意义吧根本跑不到

losec · 发表于 2022-5-11 21:49:07

250的速度，目前形势下，也是务实的

[轨道交通] 扬马城际铁路速度从350km/h降速到250km/h