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发表于 2022-5-8 09:54:06
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关于G205九华南路快速化改造工程（二期）火龙岗北至南陵渡桥段工程可行性研究报告的批复
发布时间：2022-04-08 15:42 信息来源： 芜湖市发改委 阅读次数：15
市公路中心：
你单位《关于请求批准G205九华南路快速化改造工程（二期）火龙岗北至南陵渡桥段工程可行性研究报告的请示》（芜路规〔2022〕68号）收悉。该工程可研报告经专家评审，原则同意G205九华南路快速化改造工程（二期）火龙岗北至南陵渡桥段程可行性研究报告专家组评审意见，经研究，现批复如下：
一、G205九华南路快速化改造工程（二期）火龙岗北至南陵渡桥段是芜湖市主城区以及市区连接南陵县城的快速道路。该路段主要承担过境交通，沿线平面交叉口众多，严重影响通行效率，交通安全隐患巨大，本项目实施对过境交通快速通行，保障城市交通安全，改善交通行车状况，促进区域经济发展具有重要意义。
二、原则同意可行性研究报告的推荐路线。本路段起于火龙岗北，与G205九华南路快速化改造工程（二期）马塘立交至火龙岗北段终点顺接，后沿现状G205九华南路向南至南陵渡桥，改建路段全长7.63公里。
三、建设标准及规模：该工程按一级公路兼城市快速路标准建设，设计速度为主路80Km/h，辅路40Km/h，高架桥快速路主路、辅路均采用双向六车道，地面快速路主路采用双向六车道、辅路采用双向四车道，标准路基宽60m，沥青混凝土路面；桥梁荷载等级为公路-Ⅰ级。
沿线设置火龙岗立交、石硊立交，S335湾荻路立交，主线桥长分别为2804m、1654m、440m，桥宽27.25m；火龙岗立交在白马山路南北设置A、B、C、D四条上下行匝道桥，桥梁长度分别为330m、240m、174m、192m，桥宽10.5m；石硊立交在南纬一路北侧设置E、F两条上下行匝道桥，桥梁长度分别为150m、150m，桥宽10.5m；桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土小箱梁和钢混组合梁，下部结构采用柱式墩和门架墩，桥台采用薄壁台；K35+626设人行天桥1座，K37+145设机非通道1处。
四、总投资及资金来源：总投资估算为20.31亿元，资金来源除申请国家和省级补助外，其他由市财政统筹解决。
五、该项目业主为芜湖市公路管理服务中心。请项目业主严格执行《公路法》等相关规定，做好项目建设和运营管理。
六、工程建设期２４个月。工程勘察、设计、施工、监理、主要建筑材料和设备采购等要严格执行国家和省、市有关招投标规定，实施招标。
七、有关节能评估和审查工作严格按照《芜湖市固定资产投资项目节能审查实施办法》（芜发改环资﹝2017﹞498号）要求办理。
下一阶段请做好与铁路部门的衔接工作，根据专家组意见对改造方案进一步优化设计。据此进行初步设计、投资概算编制工作，并按规定程序报批。
此复。
芜湖市发展和改革委员会
2022年4月8日 |
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发表于 2022-4-16 10:59:32
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