城南过江隧道南侧及中山南路下穿改造 4月14日马叔更新

WTy20080630 · 发表于 2022-5-13 13:43:19

赤铸山路地道下穿效果不错，不过非下穿段是混合交通，对于主要车流来说，体验感还是要差些。然后主要路口段也难以做到互通，比如说中江大道，鸠江北路都没有做到互通，后面的徽州大道改造可能做到互通？待观望。大工山路改造如果做地道形式，其它节点可以考虑地道形式，不过与二环路交接的地方是以高架形式预留的，还有仓津路上面有高铁，一般原则上通过运营中高铁，除了有预留以外，是不允许在桥下动土的，只能以高架形式通过。高架有高架的优势，地道有地道的优势。

50后的马叔 · 发表于 2022-5-13 14:50:57

WTy20080630 发表于 2022-5-13 13:43
赤铸山路地道下穿效果不错，不过非下穿段是混合交通，对于主要车流来说，体验感还是要差些。然后主要路口段 ...

赤铸山路中间有单轨高架桥，只能走下穿

50后的马叔 · 发表于 2022-6-4 09:24:54

现场

50后的马叔 · 发表于 2022-6-4 09:26:18

本帖最后由 50后的马叔于 2022-6-4 09:33 编辑

现场，高压线下地，在路边建设管廊

50后的马叔 · 发表于 2022-6-4 09:28:30

现场

50后的马叔 · 发表于 2022-6-4 09:30:56

现场

50后的马叔 · 发表于 2022-6-4 09:42:33

伟星印长江

a791430175 · 发表于 2022-6-4 23:07:48

印长江要变成高架打你了吗

2015612dhuhi · 发表于 2022-6-30 01:04:51

2022年6月25日

2015612dhuhi · 发表于 2022-6-30 01:05:30

2015612dhuhi · 发表于 2022-6-30 01:05:55

a791430175 · 发表于 2022-6-30 07:59:43

现在到底隧道还是高架？

50后的马叔 · 发表于 2022-6-30 09:53:06

本帖最后由 50后的马叔于 2022-6-30 10:09 编辑

a791430175 发表于 2022-6-30 07:59
现在到底隧道还是高架？

长江南路-中山南路衔接过江隧道，中山南路设节点下穿，花津南路西-仓津路西设隧道快速路，仓津路东-弋江路段设高架快速路，其余为地面快速路

wuzonggui · 发表于 2022-7-1 00:48:15

支持高架，在群里拉我去投诉高架方案，我呸，确实是一小部分人动不动就投诉，城市要发展，隧道安全性差，与地面敞口造成空间隔断，不利于两侧居民通行。高架可以结合地面交通以及过街斑马线，他们反对国樾与学校门口设高架，据说高架东移，小区与学校门口地面快速路，完全把两边隔开，接送放学也只能单边，想要过马路要在别的路口绕行掉头。市**干事要有破例，一些刁民就让步，那以后城市建设如何进展。想到2008年芜湖九华中路全程高架公示，大多市民竟然是反对，小市民永远就是小市民。真正出行的人还是希望像大城市一样，到处都是高架，快速路。

50后的马叔 · 发表于 2022-7-1 07:37:38

[建设纪实] 城南过江隧道南侧及中山南路下穿改造 4月14日马叔更新

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