长江南路（珩琅山路-S334段）快速化改造|4月12日马叔更新

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表 7 现状被交道路一览表

序号	交叉桩号	被交路名称	现状交叉形式	备注
1	K1+592	珩琅山路	T 形平交
2	K1+859	上麻路	右入右出
3	K2+308	久盛路	右入右出
4	K2+653	白马山路	T 形平交
5	K3+008	钟灵路	右入右出
6	K3+503	毓秀路	十字平交
7	K4+405	规划凤凰山路	-	规划十字平交
8	K5+969	滨河路	右入右出	现状水泥小路
9	K8+693	Y075	十字平交
10	K10+401	规划资福河路	-	规划十字平交
11	K10+666	支一路	右入右出	现状碎石小路
12	K10+926	规划十五号路	-	规划 T 形平交
13	K11+183	支二路	右入右出
14	K11+508	奎湖路	十字平交
15	K12+032	规划十四号路	-	规划十字平交
16	K12+425	龙湖路	十字平交
17	K12+831	规划十三号路	-	规划 T 形平交
18	K13+180	官河路	右入右出
19	K14+088	峨桥路	十字平交
20	K15+461	规划莲花湖路	-	规划 T 形平交
21	K15+797	三峨路	十字平交
22	K16+018	规划查村路	-	规划 T 形平交
23	K16+447	荆塘路	十字平交
24	K17+134	规划石矶山路	-	规划十字平交
25	K17+592	峨溪路	十字平交
26	K18+144	规划路 1	-	规划十字平交
27	K18+617	规划路 2	-	规划 T 形平交
28	K20+096	横山大道	T 形平交
29	K20+907	S334	十字平交
30	K21+214	老 S321	十字平交

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5、桥梁

本项目沿线老路桥梁共7 处，见表 8。

表 8        现状桥梁一览表

序号	中心桩号	河流名称	孔数×跨径 （孔×米）	结构形式
1	K3+271	中桥	3×20	预应力混凝土空心板
2	K4+281	中桥	1×20	预应力混凝土空心板
3	K6+648	漳河大桥	7×30+48+3×73 +48+7×30	主桥：变截面连续箱梁 引桥：预应力混凝土组合箱梁
4	K7+831	小桥	1×16	预应力混凝土空心板
5	K10+881	都督河中桥	1×20	预应力混凝土空心板
6	K13+511	老山河中桥	1×20	预应力混凝土空心板
7	K17+724	中桥	1×25	预应力混凝土组合箱梁

6、排水

7、绿化

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2.4项目建设内容及规模

2.4.1 主要工程数量和技术标准

       本项目道路等级为一级公路，兼顾城市快速路功能，一般路段为双向八车道，节点快速化路段为主线双向六车道，辅道双向四车道。主线设计速度为80km/h（起点至久盛路限速60km/h）；辅道40km/h、珩琅山路转向匝道50km/h。
       本项目为既有道路快速化改造，设互通立交1 处（与珩琅山路交叉采用主线上跨桥+定向匝道方案）、上跨式菱形立交4 处（龙湖路、峨桥路、莲花湖路、峨溪路）、下穿式菱形立交2 处（白马山路、S334）、车行天桥2 座、人行天桥10 座，通道1 处。改造节点外的一般路段维持现状横断面布置，对现状路面进行维修、完善交安设施及信号控制设施、重新施画标线；现状桥梁除峨溪路西水系桥拆除重建外，其余均完全利用。
       本项目工程设计方案见表 9。本项目技术指标汇总见表10。

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表 9 本项目节点改造方案表

序号	节点中心桩号	节点改造范围	节点名称	节点改造方案
1	K1+592	K1+238～K2+025	珩琅山路交叉	主线上跨桥+定向 匝道方案
2	K2+653	K2+327～K3+008	白马山路交叉	下穿式菱形立交
3	K12+425	K12+045～K12+826	龙湖路交叉	上跨式菱形立交
4	K14+088	K13+530～K14+506	峨桥路交叉	上跨式菱形立交
5	K15+463	K15+049～K15+936	莲花湖路交叉	上跨式菱形立交
6	K17+593	K17+238～K17+986	峨溪路交叉	上跨式菱形立交
7	K20+907	K20+452～K21+314	S334 交叉	下穿式菱形立交

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2.4.2 预测交通量

2.4.3 道路横断面

（1）一般路段

      本项目一般路段标准横断面为 3.0m  绿化带+2.5m  人行道+4.5m 非机动车道+2.5m  侧分带+0.75m  硬路肩+3.5m  行车道+3.75  行车道+2×3.5m  行车道+0.5m  路缘带+4m  **分隔带+0.5m  路缘带+2×3.5m  行车道+3.75  行车道+3.5m  行车道+0.75m  硬路肩+2.5m  侧分带+4.5m  非机动车道+2.5m  人行道+3.0m 绿化带=60m。

（2）节点上跨段 本项目节点上跨段标准横断面布置为：
       主线：0.5m  护栏+0.75m  硬路肩+3.75m  行车道+2×3.5m  行车道+0.75m路缘带+0.5m  中分带护栏+0.75m  路缘带+3.75m  行车道 +2 × 3.5m  行车道+0.75m  硬路肩+0.5m 护栏。
       辅路：3m  人行道+4m  非机动车道+2m  侧分带+0.75m  路缘带+3.5m 辅路+3.25m 辅路+0.5m  护栏+主线 26m+0.5m  护栏+3.25m 辅路+3.5m  辅路+0.75m路缘带+2m 侧分带+4m 非机动车道+3m 人行道。


（3）节点下穿段 本项目节点下穿段标准横断面布置为：
       主线：3.75m  行车道+2×3.5m  行车道+0.5m  路缘带+2.5m  **分隔带+0.5m  路缘带+2×3.5m  行车道+3.75m 行车道
       辅路：3m 人行道+4m 非机动车道+1.5m 侧分带+0.25m 路缘带+3.5m  辅路+3.25m  辅路+0.5m  路缘带+0.5m  护栏+0.25m  安全带+0.75m   硬路肩+主线+0.75m 硬路肩+0.25m 安全带+0.5m  护栏+0.5m 路缘带+3.25m 辅路+3.5m 辅路+0.25m 路缘带+1.5m 侧分带+4m 非机动车道+3m 人行道

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2.4.4 防护工程

2.4.5 路面工程

2.4.6 桥涵工程

2.4.7 交叉工程

2.4.8 排水工程

2.4.9 绿化工程

2.4.10 交通工程和沿线设施

2.4.11 工程占地

2.4.12 工程土方平衡

2.4.13 工程拆迁

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总平面及现场布置

1、工程布局

       本项目顺接长江南路北段，起于长江南路与珩琅山路交叉口，主线上跨交叉口后向南沿现状老路布线，与上麻路和久盛路相交后转向西南，下穿白马山路后与钟灵路、毓秀路、规划凤凰山路和滨河路相交，上跨漳河后路线转向西，在与规划资福河路、支一路、规划十五号路、支二路、奎湖路、规划十四号路、龙湖路、规划十三号路、官河路、峨桥路、规划莲花湖路、三峨路，规划查村路相交后，沿现状道路向西南延伸，与荆塘路、规划石矶山路、峨溪路、规划路1、规划路2 相交，下穿华电专用铁路后转向西与横山大道相交，终于长江南路与S334 交叉口西侧。路线全长约20.1km。
       本项目建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程，交通工程，绿化工程，环境保护工程等。全线在K1+238～K2+025 建设珩琅山路立交、K2+327～K3+008 建设白马山路立交、K12+045～K12+826 建设龙湖路立交、K13+530～K14+506 建设峨桥路立交、K15+049～K15+936 建设莲花湖路立交、K17+238～K17+986 建设峨溪路立交、K20+452～K21+314 建设S334 立交。其余一般路段维持现状横断面布置，对现状路面进行维修、完善交安设施及信号控制设施、重新施画标线。
本项目平面布局见附图2。

2、施工布置

       根据与设计单位沟通，结合项目规模和沿线环境特征，本项目采用商品沥青混凝土、水泥混凝土，不设沥青混凝土拌合站、水泥混凝土拌合站。本项目所需的预制构件全部外购，不设预制场。施工便道以利用现有道路为主，不再另外征地；项目建设需设置灰土拌合场地、钢筋加工场、临时堆土、停车场等大临工程合建在施工场地内，全线预计共设置3 处施工场地。

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施工方案

三、施工时序和建设周期

本项目计划于2022 年12 月开工，于2024 年6 月建成通车，工期约1.5 年。

whse

干脆把两端的珩琅山路-峨山路，S334-三山收费站全打通，总是喜欢搞半吊子工程

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G236长江南路(珩琅山路-S334段)快速化改造工程(一期)

2022-11-25 16:00:51.0

1.招标条件

       本招标项目  G236长江南路（珩琅山路—S334段）快速化改造工程(一期)  已由  芜湖市发展和改革委员会  以  芜发改投资（2022）114号  （批文名称及编号）批准建设，施工图设计已由  芜湖市交通运输局   （批准机关名称）以  交路〔2022〕301号  （批文名称及编号）批准，项目业主为  芜湖市重点工程建设管理处  ，建设资金来自  财政资金  （资金来源），出资比例为 100%  ，招标人为  芜湖市重点工程建设管理处  。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：
       项目改造范围起点位于珩琅山路交口北侧，终点位于S334 交口西侧，路线全长约20.1km，本次拟按一级公路设计标准，兼顾城市快速路功能，通过主要节点设置立交的方式实现主交通流方向快速化。本项目分2 期实施，本次为第一期。G236 长江南路（珩琅山路-S334 段）快速化改造工程（一期）全长 17.13 公里，主要包含龙湖路、峨桥路、莲花湖路以及峨溪路 4 座上跨式菱形立交桥，一般路段的路面和既有桥梁涵洞维修、交通工程及附属设施改造等。本项目共维修利用大桥 1 座、中小桥 5 座，拆除重建中桥 1 座。

2.2建设性质：   改建工程  。
2.3招标范围：项目包含道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程及市政配套附属工程等，本次为本项目施工总承包招标（具体详见招标文件、工程量清单及图纸）。
2.4标段划分：  一个标段  。
2.5计划工期：  720天。
2.6其他：  /  。
2.7项目招标控制价：673280991.74元。

5. 投标截止时间（开标时间）、开标地点及投标文件提交方式

1. 投标截止时间和开标时间：2022 年12月16日 9：15（北京时间）
2. 开标地点：芜湖市公共资源交易中心开标室（详见开标区电子显示屏）。

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加快推进G236长江南路快速化改造工程

发布日期：2022-11-29 14:44 来源：芜湖市重点处 作者：综合科 阅读次数：28

       G236长江南路（珩琅山路—S334段）为《芜湖市综合交通体系规划（2020-2035）》中快速路网体系的重要组成部分，是连接弋江区、三山经济开发区、繁昌区的交通干道，交通需求十分突出，现状沿线交叉口较多，信号灯延误明显，影响了道路通行效率。长江南路快速化改造项目分2期实施，本次工程招标为第1期，起点位于珩琅山路交口北侧，终点位于S334 交口西侧，全长17.13公里，按一级公路设计标准，兼顾城市快速路功能，通过主要节点设置立交的方式实现主交通流方向快速化。
        我处于2022年11月底积极推动本次工程挂网招标，本项目是快速化改造工程，含道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程及配套附属工程等，有立交桥、结构复杂、施工难度大、专业性较强。工程主要包含龙湖路、峨桥路、莲花湖路以及峨溪路4座上跨式菱形立交桥，一般路段的路面和既有桥梁涵洞维修、交通工程及附属设施改造等。
       长江南路快速化改造工程建成后可明显改善道路通行条件，提升通行效率，加强城市组团联系，推动区域经济发展。

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G236长江南路（珩琅山路—S334段）快速化改造工程(一期)中标候选人公示

2022-12-19 09:50:14.0

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G236长江南路（珩琅山路—S334段）快速化改造工程(一期)中标结果公示

2022-12-28 17:10:21.0

中标人单位名称

安徽省路桥工程集团有限责任公司

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G236长江南路(珩琅山路-S334段)快速化改造工程(一期)监理

2023-01-03 11:48:34.0

一、项目名称：G236长江南路（珩琅山路—S334段）快速化改造工程(一期)监理

二、招标人：芜湖市重点工程建设管理处

三、招标内容

1、项目内容：项目改造范围起点位于珩琅山路交口北侧，终点位于S334 交口西侧，路线全长约20.1km，本次拟按一级公路设计标准，兼顾城市快速路功能，通过主要节点设置立交的方式实现主交通流方向快速化。本项目分2 期实施，本次为第一期。G236 长江南路（珩琅山路-S334 段）快速化改造工程（一期）全长 17.13 公里，主要包含龙湖路、峨桥路、莲花湖路以及峨溪路 4 座上跨式菱形立交桥，一般路段的路面和既有桥梁涵洞维修、交通工程及附属设施改造等。本项目共维修利用大桥 1 座、中小桥 5 座，拆除重建中桥 1 座。

2、项目规模：项目包含道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程及市政配套附属工程等，本次为本项目监理招标。

3、项目资金来源：财政资金。

4、项目最高投标限价：1.29%（监理费约：870.68万元）

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G236长江南路（珩琅山路—S334段）快速化改造工程(一期)监理中标结果公示

2023-01-03 11:48:34.0

中标人 单位名称

陕西公路交通工程监理咨询有限公司