大工山路（长江南路-弋江路）快速化改造|4月10日封路

2015612dhuhi · 发表于 2022-6-11 22:33:37

大工山路部分路段计划快速化改造

2022-06-11 01:16

   正在建设的城南过江隧道南出入口——大工山路今后将串联江北集中区、老城区、城东组团等城市重要核心区域，承担着区域中长距离快速交通联系。按照《2022年芜湖市人民城市建设市级建设项目编制计划》，预计于今年10月开始快速化改造。6月9日，全长约4.5公里的大工山路（长江南路-弋江路）工程进入批前公示阶段，征询公众意见。

   根据公示，推荐方案总体采用“西隧东桥”方案。其中，长江南路-中山南路段衔接过江隧道，中山南路设节点下穿；花津南路西-仓津路西段设隧道快速路；仓津路东-弋江路段设高架快速路，其余为地面快速路。全线设全互通立交1座（弋江路节点），近期按梨形互通建设，仅实施与西向连接匝道。比选方案总体采用“地坪+高架”方案。其中，长江南路-中山南路衔接过江隧道，中山南路设节点下穿；下穿后设置地平段，在花津南路西侧起桥，花津南路西-仓津路西设高架快速路；仓津路西-仓津路东设置地平快速路，仓津路东-弋江路段设高架快速路。

   大工山路不仅是我市快速路网中主城南部重要的加密型快速路、核心城区横向多元交通需求的复合走廊，还是区域旅游快速通道、生态景观廊道、三生融合纽带，可打造一轴贯穿东西、绿水共生、亦路亦景的诗意画卷，其快速化是为了响应城市空间、交通发展、生态空间发展要求。

会挥发的化肥 · 发表于 2022-6-14 22:28:22

支持“西隧东桥”方案，大工山路西侧多好的景观大道啊，千万不要被高架毁了

a791430175 · 发表于 2022-6-14 23:37:40

wuzonggui 发表于 2022-6-10 21:17
反对推荐方案，首先隧道明挖施工占地幅宽大，施工期间基本全封闭。且隧道使用安全隐患大尤其是长达2公里 ...

你反对，考虑过大工山路周围居民受到高架的影响了吗

GodlikeZW · 发表于 2022-6-15 22:59:06

高德地图都已经标记上大工山路开始施工

wuzonggui · 发表于 2022-7-1 21:39:08

a791430175 发表于 2022-6-14 23:37
你反对，考虑过大工山路周围居民受到高架的影响了吗

是的，我就是附近居民，也是国樾未来业主，我反对隧道，隧道安全隐患大，无法做到地面交口快速分流。同时反对东端高架继续东移，地面快速路过多，造成道路两侧过街很不方便。

wuzonggui · 发表于 2022-7-1 21:40:05

会挥发的化肥发表于 2022-6-14 22:28
支持“西隧东桥”方案，大工山路西侧多好的景观大道啊，千万不要被高架毁了

典型的小市民思想，隧道方案，未来你就知道有多弊端了

zoomlioning · 发表于 2022-7-1 22:00:09

wuzonggui 发表于 2022-7-1 21:40
典型的小市民思想，隧道方案，未来你就知道有多弊端了

隧道方案好的很，比高架好

wuzonggui · 发表于 2022-7-2 22:46:08

zoomlioning 发表于 2022-7-1 22:00
隧道方案好的很，比高架好

好什么，你是不是驾驶员，你动不动城市交通？隧道全是实线，前面遇到傻逼龟速，你是超不超？隧道内发生安全事故疏导及救援难度大，隧道容易积水尤其我们南方多雨天气，隧道与地面衔接不像高架可以很容易设置上下匝道，长距离隧道只保证主线通行，当地居民日常出行用不到，只有过境。隧道后期维护费高。总之能高架千万不要隧道。

钢筋的艺术 · 发表于 2022-7-2 22:54:20

wuzonggui 发表于 2022-7-2 22:46
好什么，你是不是驾驶员，你动不动城市交通？隧道全是实线，前面遇到傻逼龟速，你是超不超？隧道内发生安 ...

这个确实！但是主要资金问题!

zoomlioning · 发表于 2022-7-3 11:41:56

wuzonggui 发表于 2022-7-2 22:46
好什么，你是不是驾驶员，你动不动城市交通？隧道全是实线，前面遇到傻逼龟速，你是超不超？隧道内发生安 ...

合肥和南京这种隧道多如牛毛，人家驾驶员都不活了！赤铸山路我们跑的好的很！

wuzonggui · 发表于 2022-7-4 13:04:02

zoomlioning 发表于 2022-7-3 11:41
合肥和南京这种隧道多如牛毛，人家驾驶员都不活了！赤铸山路我们跑的好的很！

人家是多，但高架更多，你能看出什么门道

楚天舒 · 发表于 2022-7-5 01:06:33

赤铸山路的隧道全程跑起来很舒适……你们可以去体验一下再表态

wuzonggui · 发表于 2022-7-5 09:29:09

楚天舒发表于 2022-7-5 01:06
赤铸山路的隧道全程跑起来很舒适……你们可以去体验一下再表态

那是下穿，都不知道在讨论什么，还是坐着听听就行了。

bao_1978 · 发表于 2022-7-5 09:39:01

本帖最后由 bao_1978 于 2022-7-5 10:22 编辑

wuzonggui 发表于 2022-6-10 21:17
反对推荐方案，首先隧道明挖施工占地幅宽大，施工期间基本全封闭。且隧道使用安全隐患大尤其是长达2公里 ...

首先隧道的造价要比高架高，其次高架对地面占用面积过大，对周边会造成声音污染，紧邻高架边的房子一般不太受欢迎，高架下日照时间也会有影响，从长远来看，隧道的优势会更大，上海外滩改造也是拆掉高架修隧道，在这面比较领先的是杭州，郑州内涝隧道被淹主要是管理的原因，未来的城市发展主流是地下，地面尽可能减少道路占用，包括轨道交通能下地尽量下地。

bridge8698 · 发表于 2022-7-5 10:06:18

很乐意看到不同的声音，但是预设自己的观点就是绝对正确的，并把不同意自己的观点的人称为“小市民”实在不可取。

[建设纪实] 大工山路（长江南路-弋江路）快速化改造|4月10日封路