滨江猛料！南山雍江汇外立面共建化

wydhmucz

这是2010土飞时期定下的方案，可以说眼光真的很重要，一个人的眼光长短，决定了一座城，现在土飞去了人大

18670020964

wydhmucz 发表于 2021-12-17 17:41
这是2010土飞时期定下的方案，可以说眼光真的很重要，一个人的眼光长短，决定了一座城，现在土飞去了人大

这规划，比现在都差好几倍，中间一堆刚需住宅

18670020964

wydhmucz 发表于 2021-12-17 17:34
南山这房子好改呀！平整方正，幸好不是中间凸起来很多的那种，这房子改出来和写字楼差不多，关键是幕墙品质

采光天井可以封落地玻璃窗，设备平台封金属栏栅，普通外墙灰色铝板，完美

qq121131

tangdou8 发表于 2021-12-17 15:03
说句实话，有些人期待很高，这种住宅，要改成‘符合金融中心’的外立面，基本上不可能
第一，建好的住宅楼 ...

就是刷成蓝色 也会好上很多。改总比不改好。

546438198

wydhmucz 发表于 2021-12-17 17:41
这是2010土飞时期定下的方案，可以说眼光真的很重要，一个人的眼光长短，决定了一座城，现在土飞去了人大

2012年左右，似乎麓山南路提质改造，节约了土地40-50亩。【现在网上找不到了】

网上查到这样一条内容：（国土资源部专题新闻）
……2008年我们对全市待建道路进行重新优化，减窄横断面设计，调整绿化带，科学设置人行道和非机动车道，在不降低通行能力的情况下压缩路幅，共节约城市建设用地449亩，等于储备了价值9亿元的土地。 在滨江新城、橘子洲提质改造等工程建设时，按上述办法进行了调整。枫林路由46米降到36米，6.3公里路节约土地75亩。书院路等6条主干道33.3公里，压缩路幅后节约土地约450亩。

看着就觉的好笑又难过。目光咋这么高远呢？

alexc

546438198 发表于 2021-12-17 20:43
2012年左右，似乎麓山南路提质改造，节约了土地40-50亩。【现在网上找不到了】

我又在网上查到这样一 ...

干脆都压缩了，节约的土地更多

GetInvolved

546438198 发表于 2021-12-17 20:43
2012年左右，似乎麓山南路提质改造，节约了土地40-50亩。【现在网上找不到了】

我又在网上查到这样一 ...

太好笑了这位大L导，当年压缩的土地和费用，不知道贻害多少年，要用多少倍的代价去弥补

xhzk666

凑合能用就是邵东货的特征

一言难尽，在城市裂变发展期遇到这货

苦的是后来接班的和要在这城市生活的万千大众

mlx

18670020964 发表于 2021-12-17 15:31
住宅的玻璃幕墙化改造，全国都没有成功案例，期待长沙成功，其实我不太理解会反对的业主，所谓渗水是无稽之 ...

上玻璃幕墙 房子价值更高了

耗子007

tangdou8 发表于 2021-12-17 15:03
说句实话，有些人期待很高，这种住宅，要改成‘符合金融中心’的外立面，基本上不可能
第一，建好的住宅楼 ...

对采光可能有影响。

bobo980317

麓山南路应以自行车等为主

　　张剑飞参加岳麓区代表团分组讨论时，代表刘湘溶建议，要加快岳麓区大学城建设。他说，“麓山南路整治一期工程已经完成，二期工程应该尽快启动，主要是交通建设，建议将麓山南路改造成以自行车和电瓶车为主要交通工具的示范点。”

bobo980317

张剑飞表示，比如，在城镇化高速推进的同时，出现了耕地资源被大量消耗的情况。长三角、珠三角的许多耕地被用来建设城市。现在推进新型城镇化首先就要关注集约用地，不要宽马路、大广场。要走资源节约、环境友好的可持续发展道路，用最少的资源、最小的环境影响，实现较高的生活水平。

　　城镇化还需要科学规划，要打破过去的惯性思维，缓解大城市病，方便交通出行。“比如，很多人想到城市形态，就是‘一轴两带’、‘一主三副’、‘一网五纵六横’这样宏大的规划。中国每个县城都请了知名规划院做规划，但这些规划并不能保证是好的城镇化。”张剑飞说，城镇化过程中要防止贪大求洋。

　　他还反对建设造价奇高的异型建筑。在国外一些城市，建筑风格相对统一、色彩素雅，街区整齐，显得城市很精美。

2009年，《长沙市建筑色彩管理规定》下发，要求塑造统一和谐、丰富有序的城市建筑色彩形象。张剑飞说，对长沙的部分建筑进行外立面简化、色彩调整后，建筑显得漂亮，城市也显得宁静。

bobo980317

    不少地方热衷于修建大广场、宽马路。在主旨演讲中，副省长张剑飞直言：“大广场呈现出来的壮观景色，只有天上才能看得到。试问有几个人能坐直升机去鸟瞰？有的马路动辄宽达数十米，没有亲近感，行人一个红绿灯根本走不过去，‘中国式过马路’也是没办法的办法。”

    城镇化和经济快速发展的同时也带来严峻挑战，比如侵蚀优质耕地资源、“摊大饼式”建设、环境问题日益严重等。张剑飞提出，推进新型城镇化，必须走一条资源节约型、环境友好型的可持续发展道路。

    张剑飞认为，在城市规划建设方面，要突出美观、舒适、实用、节约、自然的原则，坚持精细化管理。慎挖山、不填水、少砍树，“大树进城不是生态建设”，减少资源的使用才是最大的生态环保。还有不少地方规划“商住分离”，交通流量就像潮汐一样，早上上班都到商务区去，晚上下班都到“睡城”去，城市交通自然会经常性拥堵。因此，要摒弃单一用地模式，提倡混合用地。

麓谷高新

bobo980317 发表于 2021-12-18 08:55
张剑飞表示，比如，在城镇化高速推进的同时，出现了耕地资源被大量消耗的情况。长三角、珠三角的许多耕地被 ...

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bobo980317 发表于 2021-12-18 08:55
张剑飞表示，比如，在城镇化高速推进的同时，出现了耕地资源被大量消耗的情况。长三角、珠三角的许多耕地被 ...

不搞宽马路没有问题 关键是路网密度得加强 区域内马路窄点有利于商业 友好行人 但是有前提的 类似欧美日本的街区制