柳州铁路枢纽客货运布局的近期论文：货运外绕线调整、三柳城际近期进柳州站

柳河东狮吼

不同意新建复线，其实搞怀三柳350北上也可以的啊，，，，哈哈哈哈

clw9981

twty 发表于 2021-11-6 15:49
焦柳线怀柳段复线扩能改造？这个应该是取决于涪柳的走向来定了...

http://www.liuzhou.gov.cn/zwgk/z ... 10108_2366629.shtml

西部陆海新通道柳州铁路港发展规划

twty

clw9981 发表于 2021-11-9 13:05
http://www.liuzhou.gov.cn/zwgk/zcwj/lzf/202101/t20210108_2366629.shtml

西部陆海新通道柳州铁路 ...

不错的资料，不过数据是截止2018年的，目前渝怀铁路涪陵至怀化段的复线改造应该已经通车了，看看涪柳怎么走了...

clw9981

twty 发表于 2021-11-9 15:18
不错的资料，不过数据是截止2018年的，目前渝怀铁路涪陵至怀化段的复线改造应该已经通车了，看看涪柳怎么 ...

从线路利用率数据可见铁总态度：
1.渝怀铁路复线改造，已经能够满足重庆往bbw和大湾区的铁路货物运输要求。
2.焦柳线怀柳段单线电气化改造，运能提高25%左右已经满足近期需求。
3.南昆线昆明至百色段当前是单线电气化铁路，但铁路货运量预测又不满足复线铁路建设要求。
4.黔桂铁路复线改造和柳广铁路的密切关联，柳广线，柳梧段由gx主导投资建设开工后，铁总启动黔桂铁路增建二线工程。黔桂铁路复线改造后，运能满足大西南、西北往bbw和大湾区的铁路货运要求。
5.黄桶至百色铁路的投资经济性不理想，应争取扶贫和资金支持。

twty

clw9981 发表于 2021-11-9 20:49
从线路利用率数据可见铁总态度：
1.渝怀铁路复线改造，已经能够满足重庆往bbw和大湾区的铁路货物运输要 ...

南昆线昆明至百色段当前是单线电气化铁路，但铁路货运量预测又不满足复线铁路建设要求。
这个有点疑问，就是之前看交通厅的回复来看，是说广西方面希望先搞南昆线百威段复线改造，但是国铁却认为和云桂沿边项目相关，更希望优先启动云桂沿边（双线或单线160），不知道国铁是如何考虑的...
另外一个问题，目前渝怀铁路已完成复线改造，若焦柳铁路怀柳段要复线改造，则未来应该不会再上马涪柳了，除非渝怀-焦柳的双线已饱和...

clw9981

twty 发表于 2021-11-9 20:56
南昆线昆明至百色段当前是单线电气化铁路，但铁路货运量预测又不满足复线铁路建设要求。
这个有点疑问， ...

铁总在甩锅～
意思是，地方怪国铁不搞复线扩能，为啥地方不去新建沿边铁路，建好了让国铁跑车，国铁不香吗……

ebus

clw9981 发表于 2021-11-9 21:13
铁总在甩锅～
意思是，地方怪国铁不搞复线扩能，为啥地方不去新建沿边铁路，建好了让国铁跑车，国铁不香 ...

云桂沿边铁路，国铁大概率是要出钱的
锅甩自己头上？

友達以上

twty 发表于 2021-11-9 15:18
不错的资料，不过数据是截止2018年的，目前渝怀铁路涪陵至怀化段的复线改造应该已经通车了，看看涪柳怎么 ...

涪柳不是已经变成涪南了吗？

twty

友達以上 发表于 2021-11-10 09:45
涪柳不是已经变成涪南了吗？

涪柳是重庆主导的项目，目前重庆的规划还是涪柳没变，所谓涪南是部分网友YY出来的，至于未来走向如何，取决于重庆、国铁的态度，这条线广西方面只是配合而已，没有主导权...

ebus

twty 发表于 2021-11-10 09:57
涪柳是重庆主导的项目，目前重庆的规划还是涪柳没变，所谓涪南是部分网友YY出来的，至于未来走向如何，取 ...

个人猜测，渝黔桂三省区利益不统一，很可能接三江了事
顺了渝市的想法、黔省东部可以兼顾、逆了桂区但不出钱

twty

ebus 发表于 2021-11-11 08:41
个人猜测，渝黔桂三省区利益不统一，很可能接三江了事
顺了渝市的想法、黔省东部可以兼顾、逆了桂区但不 ...

静观其变吧...