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楼主: J8069

[聚焦CBD] CBD地下环路新图!通过验收!

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发表于 2021-10-27 10:00:23 |
地下要配网络
发表于 2021-10-27 10:25:54 |
披着狼皮的羊 发表于 2021-10-25 11:37
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gmp感觉就负责了前期的建筑设计 整个汉峪金谷的设计导向感觉还是根据甲方的要求硬性规定来的 gmp自主性不大没什么发挥空间 另外主楼好像还真不是gmp设计的
发表于 2021-10-27 11:22:30 |
yuye12345 发表于 2021-10-26 20:35
记得去年底被导航从龙湖天街坑到地下环路了,当时还没灯光,也没路标,钻进去就没GPS信号了,开了一会儿就 ...

重点是到底尿没尿啊?
发表于 2021-11-17 12:12:46 |
我敢保证到时看堵的一塌糊涂
发表于 2021-11-17 12:50:26 来自手机 |
dqxmin 发表于 2021-11-17 12:12
我敢保证到时看堵的一塌糊涂

在狼人杀中,预言家暴露身份很危险,假的就没啥事
发表于 2021-11-17 15:49:04 |
穿街走巷 发表于 2021-11-17 12:50
在狼人杀中,预言家暴露身份很危险,假的就没啥事

绝了。绝了。绝了。绝了。
发表于 2021-11-18 09:22:31 |
内部主路是单向逆时针循环,但地面出入口都是双向的,尚不知地下停车场大约二十个进出口是单或双向,大概率会是双向的。那么问题来了,单向循环主路在双向出入口的节点位置难免会造成拥堵,而且这种堵点在两公里多路段内竟有二十七个之多。更烧脑的是地面出入口全开在了三车道的路中间,给正常行驶的车只留了两条缝,一个自行车就会挡住后面所有的汽车,根本没有汲取汉峪先开在凤凰路后又填埋处理的教训。如此,地上地下都不会良好运转。早晚地面出入口还得改到路两边去,这也许就是留给将来有关部门再多挣几次钱的大好机会吧。哈哈
发表于 2021-11-19 10:09:49 |
jidong 发表于 2021-10-22 20:30
设计理念是一回事,能不能按设计用起来是一回事。汉峪金谷下面也有地下路,利用的就不好。

还是不太一样,汉峪那个等于是位于一个超大停车场内的环路,这个串联了N多个建筑的地下,难度更大。

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