江苏沿海和江北纳入上海都市圈比杭州湾南岸更现实

猪头丙19880628

上海到宁波舟山跨海通道建设成本巨大，而且宁波舟山港和上海洋山港有很大的竞争关系。所以杭州湾南岸短期内很难纳入上海都市圈，而长江两岸建桥技术已经成熟。所以，泰州和盐城在交通通达性上大于宁波和舟山。上海在短期内只能开发杭州湾北部近沪的洋山、衢山、嵊泗等岛屿和岛屿群作为港口和临港工业用地。而且蚂蚁和豹子东窗事发，浙江杭州湾以南发展必然受限，只能发展杭州湾以北加快对接上海和长江经济带，上海都市圈重心北移。所以上海都市圈的范围必然是京杭大运河-江宜高速-沪宜高速-长深高速以东、杭州湾以北、苏北灌溉总渠以南。

colory

上海大都市圈本身就是因为地域、文化的联系形成的，1+8 4个江苏城市，4个浙江城市也是一种平衡。过度往北，通勤距离、经济联系、经济发展程度的割裂都是很夸张的，提出这种想法，思路就是错的
至于竞争，每个城市之间都有竞争，上海港和宁波舟山港有竞争，难道和江苏北部港口就没有竞争了？都市圈又不是让大家都来舔上海，而是一种竞合协同。这种小格局思路是在毒害上海。

猪头丙19880628

colory 发表于 2021-10-16 12:31
上海大都市圈本身就是因为地域、文化的联系形成的，1+8 4个江苏城市，4个浙江城市也是一种平衡。过度往北， ...

江苏沿海由于是黄河故道，泥沙较多，所以港口吞吐量普遍不大，不会对上海造成威胁。

colory

猪头丙19880628 发表于 2021-10-17 10:46
江苏沿海由于是黄河故道，泥沙较多，所以港口吞吐量普遍不大，不会对上海造成威胁。

港口造成威胁就是个伪命题，上海港如果真的想做散货，宁波根本就搞不过。本来就是错位竞争。
你倒好，直接想把宁波踢出局，良性竞争合作变恶性不良竞争？

猪头丙19880628

colory 发表于 2021-10-17 11:14
港口造成威胁就是个伪命题，上海港如果真的想做散货，宁波根本就搞不过。本来就是错位竞争。
你倒好，直 ...

现在蚂蚁豹子东窗事发，上头要压制野蛮生长的民间资本，宁波舟山港能否活下去都成了问题。

colory

猪头丙19880628 发表于 2021-10-17 11:57
现在蚂蚁豹子东窗事发，上头要压制野蛮生长的民间资本，宁波舟山港能否活下去都成了问题。

那你这时候再说踢出宁波就更恶劣了，更像是挑拨

railboy

想法太幼稚了。。。。。。。

流浪白完

calvin123 发表于 2021-10-16 11:30
是的，而且长三角这么大，以上海为龙头，苏杭为次一级龙头，上海竞争全球，苏杭竞争广州深圳，南京合肥宁波 ...

白完跑来沪版指点江山，哈哈哈哈哈，吃伐消

jameshus

猪头丙19880628 发表于 2021-10-17 11:57
现在蚂蚁豹子东窗事发，上头要压制野蛮生长的民间资本，宁波舟山港能否活下去都成了问题。

舟山是自贸区哦，宁波舟山港是中国最大的铁矿石、原油等中转和战略储备基地，是国家定性的，洋山港没有土地给你做这些了，浙江也不会再租嵊泗给上海搞大宗储备基地的

wmysqtc

colory 发表于 2021-10-16 12:31
上海大都市圈本身就是因为地域、文化的联系形成的，1+8 4个江苏城市，4个浙江城市也是一种平衡。过度往北， ...

不能再赞同，上海和宁波人缘相亲，文化相通也是很重要的考量。

qj021208823

流浪白完 发表于 2021-10-18 14:34
白完跑来沪版指点江山，哈哈哈哈哈，吃伐消

上海外地人来的最多的还是苏北

darrenczr

colory 发表于 2021-10-16 12:31
上海大都市圈本身就是因为地域、文化的联系形成的，1+8 4个江苏城市，4个浙江城市也是一种平衡。过度往北， ...

江苏北部怎么可能有港口能和上海竞争。。。基础地理题

Woaiqjr1124

苏北能有什么资源上海需要的呢？无非是人口和平原，但是上海制造业还在加强呢。化工到时搬过去不少，苏北人民也苦啊。

楼主的思路要是展开来好好分析分析，这样搞是多方共赢还是？

andy52031089

流浪白完 发表于 2021-10-18 14:34
白完跑来沪版指点江山，哈哈哈哈哈，吃伐消

大家都在好好讨论，就你一个东西戾气这么重...也蛮好笑的

rzc

猪头丙19880628 发表于 2021-10-17 11:57
现在蚂蚁豹子东窗事发，上头要压制野蛮生长的民间资本，宁波舟山港能否活下去都成了问题。

江北人既无知又想当然，可怜可悲