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楼主: NUFD

[规划建设] 总投资超500亿、双层16车道、贯通广州南沙与东莞,珠江口狮子洋通道即将开建

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发表于 2021-9-28 09:28:38 | 显示全部楼层
如风而过 发表于 2021-9-28 00:35
说事实的在你眼中都是深
吹??

你说的就是事实?
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发表于 2021-10-1 12:00:05 | 显示全部楼层
aaaccc 发表于 2021-9-25 11:04
近几年小车销量排前三位基本上都是北上广!

虽然北上广都是严格限牌!!

看看今年最后几个月能不能把二线成给超了
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发表于 2021-10-6 11:34:31 来自手机 | 显示全部楼层
搞那么多跨市大桥还不如多建几条番禺通广州的免费桥,到现在才2条免费大桥,天天塞
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发表于 2021-10-6 12:29:19 | 显示全部楼层
archy 发表于 2021-10-6 11:34
搞那么多跨市大桥还不如多建几条番禺通广州的免费桥,到现在才2条免费大桥,天天塞

根本不是一个概念…跨市是要省市共同协调,资金自然不是市里面说了算…而市内的是市里主导…市里面的桥梁,主动权在市里,因此交通连接短板不能把主要责任归咎于跨市连接通道而应该是市里的主事者,市里和区里的懒政情况长期严重,建议以后对这些人,设定考验期,干不成的,时间已过就撤掉
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发表于 2021-10-6 15:28:12 | 显示全部楼层
archy 发表于 2021-10-6 11:34
搞那么多跨市大桥还不如多建几条番禺通广州的免费桥,到现在才2条免费大桥,天天塞


跨市大桥是省的项目,要广州出钱吗?还有,你觉得塞车不可以坐地铁进市区吗
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发表于 2021-10-8 00:16:28 | 显示全部楼层
IchBinBerliner 发表于 2021-10-1 12:00
看看今年最后几个月能不能把二线成给超了

成都汽车不限上牌,北上广一直以来都限牌,销量大那是靠以前的存量大,现在靠置换存量获取销量!
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 楼主| 发表于 2021-10-8 20:48:45 | 显示全部楼层
狮子洋大桥建成后将成为世界最大双层悬索桥
2021-10-08 16:12 来源:南方+
       10月8日,《狮子洋通道工程环境影响报告书(征求意见稿)》公示挂网发布。报告书显示,项目的重大工程节点——狮子洋大桥建成后将成为世界最大双层悬索桥
       根据报告书显示的内容,南沙大桥通车以来,对珠江口主要过江通道交通流量影响显著。2019年4月25日,自番莞高速广深至广深沿江段通车之后,南沙大桥交通流量已超过虎门大桥。同年8月初,虎门大桥禁止货车及40座以上客车通行以来,虎门大桥流量进一步分流至南沙大桥。
       狮子洋通道工程位于珠江三角洲核心地带,上游距南沙大桥约3.6km,下游距虎门大桥约8.0km,西侧对接广中江高速,东侧对接常虎高速,建成后将提供一条新的东西向过江大通道。
       狮子洋通道工程呈东西走向,建设内容包括主体工程、其他还建工程及标志标线等附属工程。主体工程分上下两层,上层起点与广中江高速顺接,终点与常虎高速对接,全长35.089km,采用双向八车道高速公路标准,设计速度100 km/h;下层起于黄阁镇连溪大道,终点与规划白沙南路对接,全长15.362km,采用双向六/八车道高速公路标准,设计速度100 km/h。
       该项目为新建高速公路项目,工程设计标准高,建设规模超大,采用双层高速共计16车道。桥梁全长35.089km,上层桥梁占比100%。其中狮子洋大桥将采用2180m单跨吊双层桁架梁悬索桥跨越狮子洋,建成后将成为世界最大双层悬索桥,具有“超大跨径、超重荷载、超宽桥面”的特点,属于世界级技术难度。
      项目横跨广州和东莞,对实现粤港湾大湾区基础设施的互联互通作用突出,区域路网密布,互通立交设置密集,全线上层9处互通立交,下层3处,平均3.88km/处,外部连通作用显著,同时涉及上下层交通联结,内部连通复杂。
       项目承担珠江口过江通道的交通流量显著,至营运远期,最大路段交通量达每天15万标准小客车。项目全线桥梁比高,施工周期久。计划2021年年底开工,工期6年



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发表于 2021-10-13 15:04:54 | 显示全部楼层
加快交通建设
方便人民群众
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发表于 2021-11-18 21:14:42 | 显示全部楼层
有没位置示意图??

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发表于 2021-12-7 23:36:06 | 显示全部楼层
广东省发展改革委关于狮子洋通道项目核准的批复

http://drc.gd.gov.cn/xmgg/content/post_3693924.html

       走完所有流程,可以动工了!

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