定了！上海轨交23号线可与6条线路换乘

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不久的将来，上海市民从市区去到闵行开发区将更加方便。一条从徐汇区通往闵行开发区的轨道交通线正在规划中。它就是轨交23号线一期工程。这条线路的建设准备正在紧锣密鼓地进行着。8月11日至8月18日，23号线一期工程进入环境影响公众意见征求公示。此举说明这项工程的建设启动已经为期不远了。

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规划中的23号线一期工程起于闵行开发区站，终于徐汇上海体育场站，主要沿东川路-龙吴路-天钥桥路走行。线路全长约28.626公里，共设车站22座，全部为地下站，平均站间距为1.34公里。
23号线一期是上海市轨道交通线网中的市区线，线路途经闵行区和徐汇区，自南向北经过的主要区域有：闵行开发区、紫竹科学园区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区、徐家汇地区等，与轨道交通线网中多条线路换乘。
该线设置22座车站，分别为闵行开发区站、文井路站、华宁路站、金平路站、东川路站、沪金高速站、紫竹高新区站、江川东路站、紫龙路站、放鹤路站、吴泾北站、墨江路站、澄江路站、龙吴路站、景联路站、华泾路站、徐浦大桥站、龙瑞路站、上海植物园站、龙启路站、龙漕路站、上海体育场站。以上站名均为暂命名。
线路一共有换乘站6座，分别与3、4、5、12、15号线及规划19号线等换乘。其中在上海体育场站可与4号线换乘。在龙漕路站可与3号线、12号线换乘。在东川路站可与5号线换乘。在华泾路站可与规划中的19号线换乘。在紫竹高新区站可与15号线换乘。
23号线一期拟采用地铁A型车，最高运行速度为每小时80公里，初、近、远期均采用6节编组，列车长140米，采用全自动驾驶技术，初期配备42列列车。一期工程建设总工期拟约74个月。
转自 | 周到上海APP
来源：新闻晨报

zhlee

和11号线交而不换。不过也没法搞了，这个地方的地铁线路实在太密集了。 3公里范围内，1、3、4、7、11、12，现在又要加一条23。

adam12

zhlee 发表于 2021-8-13 16:46
和11号线交而不换。不过也没法搞了，这个地方的地铁线路实在太密集了。 3公里范围内，1、3、4、7、11、12， ...

后续有没有可能延伸到徐家汇？

米诺斯A

zhlee 发表于 2021-8-13 16:46
和11号线交而不换。不过也没法搞了，这个地方的地铁线路实在太密集了。 3公里范围内，1、3、4、7、11、12， ...

11号线根本与这条线不相交

米诺斯A

zhlee 发表于 2021-8-13 16:46
和11号线交而不换。不过也没法搞了，这个地方的地铁线路实在太密集了。 3公里范围内，1、3、4、7、11、12， ...

一期根本不相交

zhlee

adam12 发表于 2021-8-13 16:55
后续有没有可能延伸到徐家汇？

这个施工难度可不小

米诺斯A

只是北部终点站才与11号线一起那哪能算相交？所以没站换乘很正常

yushunyao

五号线那段怎么处理的？重新建？

foxufo22

yushunyao 发表于 2021-8-13 19:52
五号线那段怎么处理的？重新建？

5号线那段将来拆掉

lovelumia

米诺斯A 发表于 2021-8-13 17:11
只是北部终点站才与11号线一起那哪能算相交？所以没站换乘很正常

文字不是写的跟11号线通道换乘么 不过不能到徐家汇真的太可惜了 本来不需要搞长通道的

8路电车

吴泾化工区快点转型吧。

123wangjinxiao

能换乘11号线吧，就是不知道5号线不知道怎么处理

张思与天行者

foxufo22 发表于 2021-8-14 13:25
5号线那段将来拆掉

拆掉有点浪费，不如保留，不办理客运业务，做废站处理，不然拆掉成本就上来了

lingganga8

张思与天行者 发表于 2021-8-15 11:19
拆掉有点浪费，不如保留，不办理客运业务，做废站处理，不然拆掉成本就上来了

保留的，作为司机的实训基地，和2号线张江高科那里一样