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楼主: J8069

[项目进度] 【此帖为倒序】济南地铁4号线施工进度综合贴(持续更新中…)

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发表于 2024-1-20 17:56:03 | 显示全部楼层
1月17日,由中铁十八局承建的济南轨道交通4号线07工区洪-历区间三连拱中洞顺利贯通,标志着洪-历区间暗挖全部贯通,项目建设取得重大阶段性进展。

济南轨道交通4号线07工区项目位于济南市CBD与经十路交汇区域,交通流量大,施工工期紧、任务重,该项目主要承担浆水泉路站、浆洪盾构区间、洪山路站、洪历暗挖区间施工任务。其中,洪历区间隧道左线为全线唯一大断面暗挖隧道,也是全线的重难点工程之一。

自2022年4月右线开挖施工以来,为确保洪历区间安全高效施工,三公司项目团队积极践行“对标世界一流、深化价值创造”理念,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的工作方针,持续调整优化施工方案,降低工序循环用时,提高掘进施工工效。同时,项目团队还结合区间地质条件,及时加强监控量测,做好大断面暗挖隧道安全施工,控制好安全距离,在保证施工安全的前提下,最大限度地确保了隧道施工建设的顺利推进。

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发表于 2024-1-20 10:58:32 | 显示全部楼层
      近日,山东省路桥集团承建的济南轨道交通4号线一期工程11工区邢村站主体结构顺利封顶,比计划工期提前3个月完成节点目标。

  邢村站为济南轨道交通4号线第29座车站,位于济南市历城区,经十东路与唐冶西路交叉口南侧。该站点是4号线和8号线双岛四线换乘车站,全长378.5m,有效站台长度为140m,结构标准段宽度38.3-43.5m,端头井最宽位置为46.9m,共设置了2组风亭,5个出入口,是济南轨道交通4号线基坑宽度最宽、建筑体量最大车站。车站主体结构采用明挖顺做法和局部盖挖法相结合的的方法进行施工,车站开挖深度为19.9-21.6m,总开挖方量近33万方,为全线之最,开挖面主要位于粉质粘土层;车站基坑距离经十东路最近距离只有1.5m,且周边管线错综复杂,施工期间极易引起路面塌陷、管线破坏、建筑物变形等风险。

  车站基坑紧临经十路,为确保经十路交通大动脉交通顺畅,项目秉承“少围一米是一米,少挡一天是一天”的原则,努力克服施工难度,利用基坑北半幅14m宽范围施工纵向钢筋混凝土盖板,担负起车站结构施工运输、混凝土浇筑等工作。面对车站超宽大基坑土方的开挖及运输压力、主体结构复杂、交叉施工以及超大方量混凝土浇筑等施工难点,项目部多次组织召开专家论证会和咨询会,通过方案分析,优化施工工序,见缝插针、科学合理的进行施工组织,积极协调各方解决施工技术难点,不等不靠,制定合理应对措施,严把安全关、质量关,全力保障工期节点和“双零”目标的实现。

       施工中,项目部严格按照标准化要求进行场地建设,通过引入环场自动喷淋系统、自动化钢筋加工系统、智慧工地、VR安全体验系统和安全监控系统等措施,既为基坑施工撑起了“防尘伞、保护伞”以实际行动践行了环保理念,提高了施工生产效率;通过信息化手段,在施工中看得见违章、嗅得到隐患、听得见提醒,为安全生产保驾护航。

  邢村站主体结构封顶标志着济南地铁2号线、4号线和8号线将实现干线互联,为4号线和8号线顺利通车提供了强有力的保障。同时也迎来了山东省路桥集团在地铁施工领域的首个“开门红”,揭开了集团在城市轨道交通发展的新篇章。(来源:大众新闻客户端)

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发表于 2024-1-16 09:54:16 | 显示全部楼层

不算今年,不算明年,实际上已经通车了
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发表于 2024-1-15 13:52:52 | 显示全部楼层
J8069 发表于 2024-1-12 20:46
2025年下半年通车

还有两年
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发表于 2024-1-15 13:06:55 | 显示全部楼层
J8069 发表于 2024-1-12 20:46
2025年下半年通车

今天路过段店站 看到大车上拉了满满一车的玻璃 貌似安装屏障了
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 楼主| 发表于 2024-1-12 20:46:02 | 显示全部楼层
hotinne 发表于 2024-1-5 13:48
啥也不说,就说燕山立交桥东今年低能试运行吧,或者全线跳站试运行?/

有业内人士答复吗?

2025年下半年通车
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发表于 2024-1-12 14:31:45 | 显示全部楼层
4/8贯通的线位太适合修快线了
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发表于 2024-1-9 16:43:59 | 显示全部楼层
冰原圣羽 发表于 2023-9-28 16:42
舜华路站和凤凰路站确实是非常近,列车启动就该刹车了~

一直以为是一个站,这还搞了俩站呀
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发表于 2024-1-6 08:36:52 来自手机 | 显示全部楼层
hotinne 发表于 2024-1-5 13:48
啥也不说,就说燕山立交桥东今年低能试运行吧,或者全线跳站试运行?/

有业内人士答复吗?

最好是东段年底就试运行
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发表于 2024-1-5 21:41:25 | 显示全部楼层
1月5日,随着最后一节顶管就位,济南轨道交通4号线一期工程经七路西站(工程名)地下过街通道顶管实现顺利贯通。

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发表于 2024-1-5 13:48:31 | 显示全部楼层
啥也不说,就说燕山立交桥东今年低能试运行吧,或者全线跳站试运行?/

有业内人士答复吗?
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发表于 2024-1-5 00:25:50 | 显示全部楼层
目前,济南轨道交通4号线正在全速建设中。1月4日,新黄河记者了解到,按照济南轨道交通整体施工部署,计划于1月5日22时起,对济南轨道交通4号线山大路站(工程名)进行围挡施工,本次围挡施工时间自2024年1月5日起至2025年12月31日,约24个月。

济南轨道交通4号线07工区中铁十八局集团项目部工程部部长吴广兴介绍,由于实施车站主体结构及盾构区间施工,届时山大路经十路路口向东移30米,机动车道数量及通行方式均保持不变,行人、非机动车沿两侧通行。其间,经十路交通组织不变,山大路—燕子山西路路口可能需要缓速通行。

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发表于 2024-1-4 19:18:52 | 显示全部楼层
1月4日,由市交通质安中心监督的济南轨道交通4号线段店站顺利通过验收。段店站是4号线自西向东的第七站,位于经十路与友善路交叉口,沿经十路东西向布置。车站向东接市立五院站,向西接腊山站,为地下两层岛式站台车站,采用明挖顺做法施工,围护结构采用地下连续墙及内支撑支护体系。

针对段店站工程建设存在的紧邻高大建构筑物、锚索侵入站体等施工困难,市交通质安中心在监督过程中,密切关注工程建设情况,认真履行监督职责,积极发挥监督作用,全力保障段店站的安全、高质量建设。

本次验收由建设单位组织,工程参与各方均参加了验收会议。验收分为观感质量评价组、安全及使用功能评价组和质量保证资料评价组,分别进行了现场外观检查、实体实测及构件抽检、档案审阅。市交通质安中心严格按照相关法律法规要求对验收过程进行监督,同意验收组通过验收的结论。

轨道交通4号线作为贯穿济南市经十路的重点工程项目,自2021年开工以来备受社会各界关注,通车运行后将有力缓解济南东西向交通拥堵压力。下一步,市交通质安中心将紧紧围绕市委、市**“项目深化年”的工作部署,继续加强轨道交通工程监督力度,持续健全监督制度、优化监督方式、完善监督体系,统筹兼顾、多管齐下,奋力打好项目深化“攻坚战”,加快打造省会综合立体交通网,努力当好现代化强省会建设开路先锋。

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发表于 2024-1-1 22:01:35 来自手机 | 显示全部楼层
4号线沉下去了啊~24年底能试运行么?
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发表于 2023-12-4 19:35:23 | 显示全部楼层
12月3日,经过一个月的连续奋战,济南轨道交通4号线唐冶站至彭家庄站左线实现短轨通,至此,该区段实现双线贯通。

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