邯郸可以从石家庄“二环内做减法，二环外做乘法”的未来规划方向中学到什么？

孤帆远影碧空 · 发表于 2021-8-4 10:45:07

石家庄近期释放出未来城市规划方向，在二环内做“减法”，按照“缺什么补什么”的要求，进一步疏解人口和低端低效产业，优化公共服务设施用地布局，存量土地优先用于教育、养老、绿地、文化、体育、停车场等各类公共服务设施，补充公共服务设施和城市高端功能，打造高品质公共空间，还空间于城市、还绿地于人民、还公共配套服务于社会。在二环外做“乘法”，拥河发展、拉开框架。

邯郸环内建设仍可大做文章，应该“环内做加法，环外做乘法”，加快城市发展。邯郸话内交通建设历史欠账多，交通割裂很严重，东西大通道少，未来邯钢搬迁，西南部腾挪出空间，应该打通建设大街，高标准扩建渚河路、滏东大街，联纺路，组建新内环，盘活复兴区，优化空间布局。这样内环半径约为5公里，与石家庄一环大小基本一致，复兴区发展获得依托，东南部也可获得支点。一环内加快建设并充实教育、养老、绿地、文化、体育、停车场等各类公共服务设施，一环外多点发力，组团发展，拉开城市框架，承接产业集群。

Noven · 发表于 2021-8-4 11:02:11

石家庄一环我还真没概念，印象里一直都是只有二环= =

大邯郸发展起来 · 发表于 2021-8-4 11:59:22

渚河路还要跨京广铁路连接建设大街？

zouhanzhuo · 发表于 2021-8-4 17:10:07

这个可以有，内环可以在路口跨线，现在的环路为中环，未来的二环是外环。

2900274351 · 发表于 2021-8-4 18:13:38

交通欠帐太多，感觉一下子说到心里了

kikifly2003 · 发表于 2021-8-4 18:32:19

一个京广铁路，就把邯郸割裂成了两半，现有的过铁路的都是地道桥，还是好多年前修的，这一二十年基本上没动，难道就没一个**有魄力，把东西向断头路打通？

chai369874 · 发表于 2021-8-4 19:42:17

kikifly2003 发表于 2021-8-4 18:32
一个京广铁路，就把邯郸割裂成了两半，现有的过铁路的都是地道桥，还是好多年前修的，这一二十年基本上没动 ...

言之有理，邯郸市急需跨京广铁路的高架桥，连接丛台区与复兴区。万一下大雨，地道桥被淹，高架桥就是连接东西的安全通道

vvuliu · 发表于 2021-8-4 20:11:38

学到的就一条，步子大了容易扯到蛋。
轨道交通估计要黄。摊煎饼式建设要暂告一段落。未来要过紧日子。

2900274351 · 发表于 2021-8-4 21:06:29

今天搜到毫州市的交通，虽然人家1700亿，但路网就看出来城市发展的决心。

额。。。 · 发表于 2021-8-4 21:13:39

Noven 发表于 2021-8-4 11:02
石家庄一环我还真没概念，印象里一直都是只有二环= =

按照石家庄公交公司的口径，一环大致就是中华大街-和平路-体育大街-槐安路合围的区域，和石家庄一环一路公交车重合。不过按照裕华万达的口径，东围是建华大街，因为他之前宣传自己在石家庄一环里

孤帆远影碧空 · 发表于 2021-8-4 21:21:13

希望我市还是要立足于现实，尊重城市发展规律，踏实搞城市建设

萌萌蒙蒙梦梦 · 发表于 2021-8-4 21:49:37

不止是京广铁路桥，是历史欠账太多，邯钢搬走了希望借着这个契机优化城市建设不止路网，还有公厕环卫一系列的东西

静止的咖啡机 · 发表于 2021-8-4 22:41:33

Noven 发表于 2021-8-4 11:02
石家庄一环我还真没概念，印象里一直都是只有二环= =

石家庄一环是和平路，体育大街，槐安路，中华大街

远方的家2007 · 发表于 2021-8-5 00:04:28

先把渚河路、人民路、联纺路三个东西向跨京广铁路高架桥搞起来，进一步拉进复兴区因京广铁路与丛台区、邯山区沟通不畅的境况。同时把北仓路、和平路、丛台路这些次干路向西延长至西外环，彻底打通邯郸断头东西不畅格局

孤帆远影碧空 · 发表于 2021-8-5 06:57:42

vvuliu 发表于 2021-8-4 20:11
学到的就一条，步子大了容易扯到蛋。
轨道交通估计要黄。摊煎饼式建设要暂告一段落。未来要过紧日子。

石家庄应该是基本放弃飞区正定新区了，未来以建设二三环间空白地带为主，把饼摊小点，摊匀点，远期拥滹沱河两岸发展，不知我市周围几个新区未来命运如何

[城建规划] 邯郸可以从石家庄“二环内做减法，二环外做乘法”的未来规划方向中学到什么？

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