合肥南站改造-两个方案

wandonglove · 发表于 2021-7-30 15:10:32

合肥南站 T3 方案

优点：T3方案改动最小，共有广场增加直行电梯换乘也不是很麻烦；世界首个T3站场；

缺点：与南站不能形成统一，换乘距离稍长，乘客容易跑错站场

合肥南站L 方案

优点：换乘及整体站房完整性更好；

缺点：L方案需要协调高速集团，要拆除南站房和部分高速造价大

WQXKYM · 发表于 2021-7-30 15:32:19

最好能2 反正高铁站广场基本没用，去了这么多次南站南北广场基本没上去过，就是高速得骂街，又tm让我改线

庐阳的摩天轮 · 发表于 2021-7-30 15:33:06

图2 P图了吧楼主？

wandonglove · 发表于 2021-7-30 15:37:56

庐阳的摩天轮发表于 2021-7-30 15:33
图2 P图了吧楼主？

不P图怎么叫方案2

wandonglove · 发表于 2021-7-30 15:38:34

WQXKYM 发表于 2021-7-30 15:32
最好能2 反正高铁站广场基本没用，去了这么多次南站南北广场基本没上去过，就是高速得骂街，又tm让我改线

方案2 也没动广场只是站场架在高速上了

庐阳的摩天轮 · 发表于 2021-7-30 15:47:53

wandonglove 发表于 2021-7-30 15:37
不P图怎么叫方案2

技术不错哈哈哈哈

julian · 发表于 2021-7-30 15:52:32

楼主的方案是官方的比选方案吗

wandonglove · 发表于 2021-7-30 15:56:54

julian 发表于 2021-7-30 15:52
楼主的方案是官方的比选方案吗

官方现在也不知道哪个方案还有上下铺的方案（当家的想T3方案，国铁可能想 L方案和上下铺方案）

庐阳的摩天轮 · 发表于 2021-7-30 15:58:49

wandonglove 发表于 2021-7-30 15:56
官方现在也不知道哪个方案还有上下铺的方案（当家的想T3方案，国铁可能想 L方案和上下铺方案）

当家的一般没脑子，支持国铁的方案

wgz2022786 · 发表于 2021-7-30 15:58:59

希望是二，涉及到高速改道，就麻烦了

wandonglove · 发表于 2021-7-30 16:00:39

wgz2022786 发表于 2021-7-30 15:58
希望是二，涉及到高速改道，就麻烦了

1和2 高速都不改道但是2对高速是有影响的可能要小改

wandonglove · 发表于 2021-7-30 16:01:03

庐阳的摩天轮发表于 2021-7-30 15:58
当家的一般没脑子，支持国铁的方案

话不能乱讲

plasticrose · 发表于 2021-7-30 16:03:30

第二南环线在城区怎么走？

veggieg · 发表于 2021-7-30 16:05:17

53度广场拆了吧…………

方寸规划 · 发表于 2021-7-30 16:11:15

说白了就是规划前瞻性不够！

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