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[项目进度] 济南西部将新增一条城市主干道,党杨路涉铁工程主体完工

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发表于 2021-7-29 09:30:14 | |阅读模式
济南西部将新增一条城市主干道,党杨路涉铁工程主体完工
来源:新黄河   2021年07月28日 09:28



7月26日,党杨路下穿立交桥工程全部8个框架桥顶进已完成,标志着党杨路涉铁工程主体全部完工,为下一步党杨路全面开通奠定了坚实基础。

据了解,该项目同时下穿京沪铁路线上下行、水白铁路线上下行六条高铁及普通铁路,是全线的控制性工程及高风险点。党杨路下穿铁路立交桥工程是既有党杨路拓宽改造工程的“卡脖子”工程,改造之前,该处道路只有20米,改造完成后将拓宽至50米。此次框架桥全部顶进就位后,将全面开启道路施工。

党杨路道路修通后,将打通济南西部除二环西路以外的另外一条主要的客流通道,实现杨庄新区、西客站安置三区、104国道的贯通,极大方便附近居民的生产生活,与沿线经十路、刘长山路、二环西路、二环南路、G104等主要路网共同释放新动能效应。



标签: 二环西路 二环南路 党杨路

发表于 2021-7-29 12:36:33 |
补个图。

新闻里写错了,没有下穿京沪高铁正线,下穿的是京沪高铁到济南站的联络线、在建的济郑高铁到济南站的联络线。

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发表于 2021-7-29 14:04:27 |
好事,对于盘活西南片有很大的作用。西南片区被铁路圈的死死的,还需要多整几条这样的道路
发表于 2021-7-29 14:08:22 |
大黄蜂带我飞 发表于 2021-7-29 12:36
补个图。

新闻里写错了,没有下穿京沪高铁正线,下穿的是京沪高铁到济南站的联络线、在建的济郑高铁到济 ...

不太懂想问一下,像白马山隧道那样的下穿普通车道+高铁道难度确实大,那单独下穿高铁有高的桥墩难度大吗
发表于 2021-7-29 14:09:24 |
这个路可是老大难了  以前就经常走  市中区陡沟段 那是太难走了   如果齐鲁大道不在西客站断头  这路妥妥的西三环

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